許宏發 吳剛 王江南 徐詩杰
摘?要:城市地下過街道是充分利用地下空間、減少人車交通干擾、改善城市交通狀況、減少交通事故的有效途徑之一。本文利用有限單元分析方法,對地下過街道開挖施工地表沉降規律進行了計算模擬分析。結果表明:隨著彈性模量的增加,地表沉降隨之減小,地表反拱隨之減小;隨著泊松比的增大,沉降槽兩側地面的沉降逐漸增大;隨著過街道寬度的增加,地表沉降也隨之加大,沉降槽寬度增大;隨著過街道埋深的增加,地表沉降隨之減小,地表反拱逐漸增大,沉降槽寬逐漸減小。
科技創新導報2012年28期
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