關于配網自動化的實施效益的分析

張國鯤

摘要：隨著我國經濟的不斷發展，人們的生活水平越來越高，因此對用電量的需求也日益增多。供電成為城市市政服務中一項十分重要的工作。如果實現城市配網的自動化，那么將大大提高供電的可靠性，不斷改善供電的質量，降低相應的線損，進而提高用戶的滿意程度。本文將簡單分析配網自動化的實施效益，希望能對有關人士有所幫助。

關鍵詞：配網自動化實施效益

中圖分類號：F426 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2012）08（c）-0137-01

在經濟不斷發展和城市化進程不斷推進的背景下，城市的用電量日益增多，從而為相應的供電企業造成了一定的壓力，因而一定要找出相應的解決措施，既能保證人們的用電需求，還能促進供電企業的發展。效益是所有企業的命脈，是企業經營的最終目的。所以相應的供電企業應科學的分析配網自動化的效益，然后再決定是否實施。

1自動化系統的實現原理及通訊系統的相應原理

1.1 配電自動化的功能實現原理

配電主站有在實現相應的功能的時候的自動/交互轉換的功能，也就是說，在自動密實之下，從發生故障到處理故障，不用人工進行干預，相應的警告窗口會為工作人員提供有關故障的時間、位置、處理方式等信息，利于有關人員的事后分析工作。

在交互的模式下，如果發生了故障，就會在告警的同時彈出一個窗口，高知有關人員相關的信息，然后提出幾個解決方案，供工作人員進行選擇。

1.2 配網自動化系統通信的系統方式

利用SDH光纖通過太網傳輸系統有效實現配電的終端設備、配電的子站、主站之間的有效通訊。

（1）主站和子站時間采取的是單模光纖，利用光纖和太網的方式進行連接。同上級的通信方式則采取SDH2M+路由器的方式，在通信規約方面要采取基于TCP/IP的IEC104這種通訊規約。和下級的通信要采取DNP3.0的規約進行。

（2）子站和干線上的環網柜、FTU、開閉所之間采取的是光纖通過太網這種通信方式。

（3）TTU要利用屏蔽雙絞線進行就近連接到相應干線的FTU，然后由它集中的轉發相應的信息構成給子站的通信。

2配網自動化實施的具體過程

某個城市在設備廠家的配合下，通過五個月的安裝和調試，相應的配網自動化和通信系統都安裝并調試完畢。在整個安裝和調試的過程當中，出現了一些問題，下面就簡單介紹一下。

建設10kV配網的時候，因為沒有對城網內柱上的真空開關做出具體的要求，僅僅要求要預留相應的配電自動化的接口，所以出現了一些問題。因為所配柱上的開關都是單側TV，而且安裝大部分開關的時候，沒有把開關的TV那側安裝到線路的電源側，那么就算線路電源一側帶電，也還是會導致TV一、二次失電，那么相應的FTU裝置及開關彈簧儲能電機就會失去電源，到最后就會造成開關彈簧機構沒有辦法儲能，所以不能進行電動分、合，更無法控制相關的開關動作。發現了這種情況之后，相關人員馬上檢查了所有要安裝FTU開關的地方，改正了那些不符合相應標準的接線方式。

此外，開關到FTU的連接電纜也出現了一些問題。因為沒有成熟的經驗和周密的考慮，FTU廠家更是沒對電纜線作出什么要求，所以選擇了比較普通的電纜線，也就是直徑是2.5mm2的單股的銅芯線二次電纜，為了保證焊接的質量，雖然聘請了專業人士進行此項工作，可是電纜安裝運行后，還是出現了很多問題，一些FTU同開關通信出現了問題，經過仔細分析才發現，航空插頭的焊接點出現了一些脫落和虛焊的現象，后來經過廠家技術人員的指點，才找出了問題的原因，主要出在電纜線的選型上，因為選擇的電纜質地比較硬，所以造成了虛焊和脫落現象。為了保證質量，所以將全部的電纜都換成了多股軟銅線的電纜，進行了重新的焊接。

3效益分析

該城市經過接近半年的試運行，出現了很多情況，所以整個系統幾乎要面臨著停運，所以幾乎沒有什么效益可言，主要問題有：因為城網柱上的開關本身具有一些質量問題，常常會出現開關進行一次操作以后，它的輔助接點不發生相應的動作，所以產生了就地及遠方開關的位置不對應的情況；相關的城網線路設備受到環境和外力的影響比較大，所以會經常出現故障，阻礙配網系統的運行；因為人為的原因，如管理或者班組的執行措施不能落實到位，所以會有設備停運的現象。

4結論

配網自動化是一項十分新的技術，也正因如此，在建設和使用過程當中都沒有成熟的經驗，因而極易產生很多問題，如果不能進行科學的解決，不但不會實現配網自動化的相應效益，還會造成投資的浪費，使企業承擔一定的損失。所以相關的企業在建設配網自動化之前，一定要充分了解這項技術，然后結合區域的特點，科學的決策是否建設，怎樣避免問題，只有這樣才能取得相應的經濟效益。

參考文獻

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