拼命三郎張程

謝永彬 羅文浩

他是一名在工地上十八般武藝樣樣精通，“站得起來、頂得上去”，集管理和技術于一身的難得人才。

“這么年輕行不行啊？”

“行不行，兩個月后見成效！”

擔任中鐵五局機械化公司撫吉B5標項目經理的80后青年張程，第一次與業主見面，當自我介紹完畢后便有了上面這一席對話。

在業主半信半疑之中，撫吉B5標在革命老區江西吉安永豐縣拉開了施工序幕。

撫吉高速是江西“三縱四橫”高速公路主骨架網內的地方加密高速公路，路線全長179.188公里，概算總投資91.5億元。它的興建，將結束崇仁縣、宜黃縣、樂安縣及永豐縣無高速公路的歷史。而中鐵五局機械化公司接手的撫吉B5標段，全長5公里，總造價1.56億元，工期16個月。

張程，湖南花垣人，2005年大學畢業后，便把一腔報國熱血拋灑在國家基建事業上，加入了中鐵五局這個南征北戰的鐵軍隊伍。不到半年時間，張程就能夠與老技術員一樣熟練地展開工作了。之后，他順利地定職為技術員，隨后日漸成長，歷經洛湛項目、全興項目、汝郴項目、成綿項目、滬昆（貴州段）項目和撫吉項目等國家重點項目錘煉，在技術主管、工程部副部長、項目隊長、副經理、黨工委書記、常務副經理和項目經理崗位上快速成長，工地上的十八般武藝樣樣精通，成為了一名“站得起來、頂得上去”的集管理和技術于一身的難得人才。

速度制勝

建筑人深諳要打入一個陌生市場需要付出成倍的努力和艱辛。撫吉B5標是中鐵五局機械化公司在江西市場的第一個路基標，必須要將其建成“樣板工程”。對此，公司董事長、黨委書記丁厚勇和公司總經理楊文忠高度重視，鎖定張程擔任項目經理正是合適人選。

來自各個項目的能工巧匠云集于此。張程一開始就表現出非凡的管理才能。他迅速打出“組合拳”：安營扎寨，邊入住邊建設；制定配套制度，管理有章可循；優化資源配置，加大人力設備投入……

速度就是永恒的效益。張程帶領項目部僅用半個月的時間，就完成了管段內所有導線、水準復測、便道修筑及大部分清表工作。到2011年7月2日舉行第一次工地檢查時，B5合同段駐地和試驗室的建設速度和規范獲得檢查組一致贊譽。至此，業主對機械化公司B5標段刮目相看。

在接下來的施工中，B5標段以速度取勝。7月5日，第一個清表土施工完畢；7月9日，試驗室完美出爐；7月25日，拌和站建設、調試、驗收通過；8月2日，300米便橋5天貫通，實現了全線便橋打通；2012年1月5日，全線首家完成了路基交驗。5次評比B5標段5次摘冠，贏得了一個接一個的殊榮。

管理為王

團隊是“制勝法寶”，每當項目部取得了成功、獲得了“第一”，而項目辦領導夸獎張程說：“好樣的，年輕有為！”而張程卻十分低調地回答：“謝謝領導夸獎，不過，我的背后是我這幫兄弟在使勁，是這個團隊在奉獻。”

是的，張程十分在意和關心這個團隊。尤其對新來的見習生，張程將他們視為“后備人才”，關懷備至，將他們先根據專業對口安排在經理部實習，待他們熟悉圖紙、掌握工作流程后再放到施工一線鍛煉，并為每一名見習生指派一名師傅實行“導師帶徒”，讓他們盡快在撫吉這個平臺上成長。

既要做好項目管理，又要親自上工地去指導現場，還要負責與業主和地方政府進行必要的溝通和協調，甚至連恩江河1號墩澆筑他都要親自上現場指揮，常常是晚上十一二點才返回經理部。撫吉會戰兩個月，他瘦了一圈，黑了一頭。

技術闖關

恩江河便橋是撫吉B5標最后300米便道，便道打不通，從起點到終點將要多繞3公里，會極大地影響工程進度。馴服“恩江河”成為工程的關鍵一戰。

如何低成本高速度地完成這項艱巨任務，便橋開工前夕，張程和項目智囊團展開了為期兩天的攻關研討，當一個又一個方案被否定后，張程把目光投向了工地旁邊的水渠上。利用圓管涵就可輕松破解此題，張程靈機一動成功地化解了艱巨。

從便橋開工到貫通，張程與總工張朝暉日夜堅守在陣地，全體參建人員更是戰雨天、搶晴天、克酷暑，用自己的青春年華默默地為撫吉高速公路建設奉獻著力量。

血性漢子

張程在工作上是個硬漢子，但他并非沒有柔腸情懷。遠在家鄉的孩子出生才不到1周歲，可從出生到現在他們只聚過3次。“誰不愿意二畝地、一頭牛、老婆孩子熱炕頭?但我們是建筑人，哪里需要就得奔赴到那里！”這是張程發自內心的感嘆。他的職責就是干事，就是即使有困難還得迎難而上。在使命面前，他全力以赴的只能是工作，根本顧不上兒女之事。張程愛人同是單位職工，2005年兩人相識相愛于洛湛項目后組建起了家庭。但從2007年9月份開始，因工作需要，張程先后調動到全興項目、汝郴項目、成綿項目、滬昆(貴州段)項目和撫吉項目，自此他們就過上了聚少離多的日子。去年，其妻喜迎生日，張程只能在滬昆項目的施工現場給妻打電話：“老婆，生日快樂，你辛苦了。”話沒說完，電話那邊的妻子已是泣不成聲。

男人的血肉之軀怎會沒有感情支撐？真所謂男兒有淚不輕彈，只是未到傷心處。情到深處，張程仍然會淚流滿面。

在張程的帶領下，項目部5個月就完成了路基土石方工程、3.596公里的主線路基、13個涵洞與附屬50%工程、248根橋梁工程樁基礎、106根墩柱以及60片T梁的制作和24片T梁的架設，產值達7 000多萬元。如今，他們正以開工必優、一次成優、全程領先、永爭一流的工作作風，為公司的發展續寫新篇章，為江西革命老區的發展作出應有貢獻。

（責任編輯：李萬全）