建筑與住房的雙向革命啟程

易可君

象生產汽車一樣在流水線上生產房子，經濟上合算嗎?

有一則美國笑話：一個美國旅游團要到中國旅游，帶團的到中國賓館預訂房間，小姐告訴他賓館房間已預訂滿員。正當帶團的轉身走人之際，被小姐喚回問道：

請問您的團什么時侯到？

一個星期后。

啊，那好辦，我們一個星期內在賓館旁邊蓋一棟！

然而，去年八月份以來，這已不再是被當作笑料的“異想天開”了，遠大住工在寧鄉的國家住宅產業化示范項目、國內首個全面運用住宅產業化技術建造的社區——寧鄉藍色港灣，于去年8月27日一期開盤。

作為湖南住宅產業化研發的領頭羊，遠大住工以工業化生產方式制造住宅，運用了當今世界最前沿的PC（預制混凝土構件）集成技術，除承重結構外，墻體、樓板等都是在工廠生產、配送的預制件，傳統的建筑工地變成住宅工廠的“總裝車間”。

像生產汽車一樣生產房子，經濟上合算嗎?其市場競爭力來自哪里？帶著這些疑問筆者考察了該樓盤。

據了解，第一期的8棟1800套商品住宅房，均為精裝修成品房。由于樓盤地處寧鄉金洲開發區，租售市場前景被看好，加之3100~3600元/平方米的市場平均價位，所以一經開盤即被搶購一空。筆者從有關渠道了解到，既使在這樣的價位出售，遠大住工仍能獲得約25%的利潤。

那么，工業化生產住宅的市場競爭力究竟來自哪呢？

首先，來自人工成本的節省。傳統的住宅建筑業是典型的勞動密集型產業，勞動力成本占到整個建筑成本的三分之一。加之近兩年勞動力成本上升很快，全國達到了23%的升幅，而建筑業勞動力成本上升幅度更大。湖南勞務市場，一個普通的鋼筋工或泥瓦工一天的工資去年達到了240元。工業化生產住宅通過自動化流水生產線生產預制件，然后到現場吊裝鉚合，整個工藝及裝配過程用工很少，不到傳統建筑業的1/5。另外，工業化生產住宅周期極短，生產周期的大大壓縮實際上也節省了大量的用工成本。

其次，來自財務費用的節省。財務費用是指的商品房開發建設過程中的資金占用成本。傳統的住宅建筑業既是典型的勞動密集型產業，又是典型的資本密集型產業，被稱為燒錢的產業。據筆者掌握的數據資料，商品房開發建設中，財務費用占到整個開發成本的10%左右，開發商在拿地、囤地、在建半成品及成品到出售商品房回籠現金需要一個很長的周期，開發流程的每一個環節停留時間的長短都與財務費用成正比，停留時間越長，財務費用越高。工業化生產住宅與傳統的住宅建筑業相比，在于大大縮短了商品房的建筑周期，從而大大節省了財務費用。

再次，來自技術創新及規模效益。我國每年新建房屋中，只有約4%的建筑采取了節能環保措施，傳統方式建造的大多是高能耗、高污染、安全性能偏低的建筑。住宅產業化則完全不同，以工廠化方式制造住宅，采用節能省地型的新材料、新技術和新工藝，提高節能降耗水平、住宅質量和生產效率，制造的住宅比傳統建筑更節能環保、安全抗震、而且在工廠的自動化流水線上生產標準化、集成化、精飾化的預制件，這種技術工藝創新不僅節省勞動力，而且還會節省原材料、能源水電及土地占用，減少建筑垃圾，帶來的外部經濟效益也是不可忽視的。這場建筑與居住的雙向革命目前已經在省內外多地啟動。中國人或許可以宣告，“像造汽車一樣造房子”在中國正在變成現實。