湘江長沙段河道西移斷想

童潛明

河流的重大改變，在史后時期除了自然因素外，還有人為因素

2012年1月，多家媒體報道：長沙萬達廣場發現宋、明清時期的“古城墻”和淤泥層，考古專家推斷當時湘江東岸在“古城墻”腳下，“古城墻”是依岸而建，有點水上城市威尼斯的風范，故湘江東岸曾發生往西挪動了約100米的改變。

現在所說的“古城墻”到底是城墻還是擋水的堤防有待考古、水利和古建筑專家的進一步研究，而由此推斷湘江河道的改變則千真萬確。其實任何一條河流無論大小，自形成之日起就在自然的或人為作用下在不斷改變，湘江也不例外。

說起湘江的改變從時間上可分地史時期和歷史時期，前者以百萬年、千萬年計，后者以年、幾十年或百年計；在空間上可分全河流和某些河段。

河流的重大改變，在地史時期或史前時期完全是自然因素的結果，是一個日積月累的緩慢過程；在史后時期，特別是近現代，人的生產力很強大時除了自然因素外，還有人為因素，是兩種因素的結果，可在短期內發生。

湘江全河河道在史前時期由自然因素導致的改變，只能由“地質遺跡”反應出來。例如湘江的長沙段在史前時期有過很大的改變，這種改變主要是決定于她所處的地質環境。長沙周圍為地勢較高的山丘，可謂“環城皆山也”，其地形屬于盆地，習稱長沙盆地，地史上曾由于發生過間歇性掀斜式的升降運動，南部地殼抬升量較大，向北逐漸減少，因而形成長沙南高北低的地勢，城南的金盆嶺、豹子嶺一帶，海拔均高于100米，而城北的湘、瀏二水交匯處，海拔不超過30米，故而使湘江北去。在約70萬年前的中更新世早期，古湘江流動在西之岳麓山東坡天馬山和東之石馬鋪之間的寬闊地帶，當時的深河槽部位自南而北大致在湘江東岸現主城區的新開鋪、東塘、白沙井、烈士公園一帶；同時有古瀏陽河從東北方向的石馬鋪一帶進入長沙盆地，與古湘江相匯于爛泥沖一帶。中更新世中期古瀏陽河順著掀斜方向側向北移至赤崗沖北緣和勞動路附近，在妙高峰北坡進入古湘江，以后繼續向北移至瀏城橋附近入古湘江。中更新世晚期古瀏陽河經瀏城橋，芙蓉廣場（原火車東站），再折向東往北至烈士公園，繞過黑石渡向西注入古湘江。可見古湘江與古瀏陽河就在長沙盆地中交錯游弋，居無定所，時常在改變中。

這種現象在歷史時期也在發生，例如在今五一中路的原省二輕局院內，50年代曾經挖出過唐代木船，原二輕局正北面的蝴蝶大廈在基建現場清理出10多米深均是淤泥。這是湘江還是瀏陽河改變的遺跡，尚不能斷定，不過河中有船屬于湘江的可能性更大。如果是湘江，或是湘江的一個凹岸，那么湘江自唐以后就由蝴蝶大廈一帶向西挪，到宋代已挪動了好幾百米到達萬達廣場一帶。

湘江由人力作用導致的大改變主要是近幾十年來發生的事，主要是筑壩建庫，除了各主要支流興建的東江、涔天河，雙牌和歐陽海等大中型水庫外，還在干流建成了東安羊角、永州瀟湘、祁陽浯溪、祁陽湘祁、衡南近尾洲、衡山大源渡、株洲等七座及一座正在興建的長沙等低壩樞紐工程。這些水利工程的本意是使湘江更好地服務于人類，以母親河的乳汁更好地哺育三湘人。然而以人的力量使湘江在很短的時間內發生的重大的和突然的改變，湘江的生態環境能夠適應嗎？將來又將產生什么樣的后果？革命導師恩格斯百多年前說的“存在過的一切生產方式都只在于取得勞動的最直接的有益的效果，那些只在以后由于逐漸重復和積累的進一步結果是完全被忽視的”，發人深思。