
4月30日4時(shí)50分,西昌衛(wèi)星發(fā)射中心,“長征三號乙”運(yùn)載火箭成功將北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的第12、13顆組網(wǎng)衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)自2011年12月27日正式宣布提供試運(yùn)行服務(wù)為我國及周邊地區(qū)提供連續(xù)的導(dǎo)航定位和授時(shí)服務(wù)以來,目前已轉(zhuǎn)入系統(tǒng)建設(shè)和應(yīng)用推廣并舉的新階段,社會效益和經(jīng)濟(jì)效益開始顯現(xiàn)。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國正在實(shí)施的自主發(fā)展、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),包括北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)(又稱“北斗一號”,目前已結(jié)束任務(wù))和北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)(又稱“北斗二號”),與美國GPS、俄羅斯格洛納斯、歐盟伽利略系統(tǒng)并稱全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
進(jìn)入信息社會,導(dǎo)航定位和授時(shí)系統(tǒng)對于一個(gè)獨(dú)立大國來說是不可或缺的,被稱為“最關(guān)鍵的國家基礎(chǔ)設(shè)施之一”,是基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)。定位和授時(shí)整體社會的支撐幾乎是全方位的,從股票交易到武器研制,從3G通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營到堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)編制,從高速鐵路監(jiān)控到飛機(jī)航路引導(dǎo)。
然而北斗之前,我國的定位和授時(shí)幾乎都依賴美國的GPS系統(tǒng),這無論從國防還是民生角度來說都存在風(fēng)險(xiǎn)。1985年在華盛頓舉辦的“GPS全球定位系統(tǒng)國際運(yùn)用研討會”上,美國的軍方代表透露,在特殊情況下,為了保證美國國家安全,軍方會采取三種措施應(yīng)對緊急狀況:第一,降低對方的導(dǎo)航精度;第二,隨時(shí)變換編碼;第三,進(jìn)行區(qū)域性管理。也就是說,通過以上三種方式,美國軍方可以限制國內(nèi)外用戶對GPS的使用。……