北斗的廣州起步

2011年8月，廣州市公務(wù)用車使用管理信息系統(tǒng)正式啟用，共8360輛車安裝了北斗車載終端和身份識別設(shè)備。運行6個月后，每月每車平均行駛里程從原來的1769.97公里下降為1265.24公里，下降了28.5%。廣州市的這一舉措是我國首個使用北斗二代衛(wèi)星定位技術(shù)的大規(guī)模民用項目，在全國具有示范作用。

推進產(chǎn)業(yè)化

早在2010年，廣東省已獲批成為國內(nèi)推動北斗系統(tǒng)綜合應(yīng)用示范地區(qū)，并計劃在近期推進北斗、二代民用產(chǎn)業(yè)化。廣東省目前正率先在珠三角地區(qū)建立以北斗系統(tǒng)為主線的衛(wèi)星示范產(chǎn)業(yè)體系，推動衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)向價值鏈高端拓展。

廣州市作為中國改革開放的前沿城市，一直在積極響應(yīng)國家號召，并利用廣東省的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，推動北斗系統(tǒng)應(yīng)用示范和產(chǎn)業(yè)化。

目前，廣州市已集聚了芯片、整機、系統(tǒng)集成、測試認證等領(lǐng)域優(yōu)勢企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈布局較完善、技術(shù)創(chuàng)新能力較強、產(chǎn)業(yè)實施基礎(chǔ)較完備，產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境良好，具有發(fā)展研發(fā)設(shè)計、軟件、解決方案、裝備、終端產(chǎn)品和運營服務(wù)等高端產(chǎn)業(yè)的良好條件。

廣州市科技和信息化局副局長吳奇澤在接受《中國信息化》采訪時介紹，廣州市將抓住建設(shè)廣東省北斗衛(wèi)星應(yīng)用示范區(qū)的機遇，加大政策支持力度，大力發(fā)展北斗衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)。

一是繼續(xù)在公務(wù)車和危險品等特種車輛監(jiān)管領(lǐng)域繼續(xù)推廣應(yīng)用北斗系統(tǒng)，支持日濱科技、大三通、億程等營運車輛監(jiān)控信息服務(wù)企業(yè)推廣應(yīng)用北斗衛(wèi)星技術(shù)和產(chǎn)品；二是支持廣東省北斗應(yīng)用技術(shù)，支持廣東省北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟落戶廣州；……