汽車物流資源整合服務更周到

王沛

隨著中國成為世界第一大汽車產銷市場，對完善解決方案的汽車物流的需求也日益急迫。另一方面，在汽車界，由于一線城市的限購限牌，北京、上海等一線市場逐漸飽和，所謂“得二三線城市者得天下”，在中西部二三線城市開拓市場已經成為必然，而汽車物流也正在不斷向二三線城市擴散。

整合資源擴大優勢

2011年12月23日，近日，歐洲領先的汽車及工業物流服務供應商捷富凱在國內的合資公司捷富凱鴻泰武漢物流有限公司正式宣告更名為東風捷富凱武漢物流有限公司，此舉旨在更好地整合合資雙方——捷富凱和東風鴻泰——的優勢資源，從而進一步擴大合資公司的規模并加強其業務拓展能力。

東風捷富凱（前“捷富凱鴻泰”）成立于2008年9月，現階段主要為神龍汽車有限公司提供廠內線邊物流、同步配送物流及配件物流等服務，同時還與130余家汽車零部件制造商在倉儲、配送等業務上保持著長期合作。

伴隨此次更名，東風捷富凱還于近日正式啟用了一個占地12000平方米的新庫，目前公司在武漢的倉儲總面積已達到37000平方米。此次落成的新庫不僅進一步完善了東風捷富凱的倉庫硬件設施，也有效促進了其倉儲資源的集中整合，使公司有能力提供較以往更專業且周到的倉儲管理服務，幫助客戶實現供應鏈的整體優化。

領航汽車物流服務

接下去，東風捷富凱將著力準備神龍汽車武漢三廠新項目的籌備及投標事宜，神龍三廠計劃于2013年正式投產，預計產能30萬輛。作為公司最主要的客戶，東風捷富凱始終致力于成為神龍汽車在國內首選的物流領域戰略合作伙伴，為其提供包括采購物流、廠內物流和銷售物流在內的全方位物流解決方案和其他增值服務。

東風公司副總經理劉衛東表示：“東風與標志雪鐵龍的合作始于1992年，其間經歷了一系列互相了解和磨合的過程，目前正進入雙方都認可的合作默契階段。針對本次合資公司更名及背后一系列的股權調整、結構優化事宜，東風鴻泰和捷富凱雙方也是迅速取得了一致，并深信這將幫助東風捷富凱在接下去抓住更多市場機遇將公司做大做強。”

捷富凱亞洲區總裁潘瑞賦（Christophe Poitrineau）也表示：“東風捷富凱在成立伊始就面臨金融風暴對整個市場的強烈沖擊，但經過這3年，公司已奠定了堅實的基礎并順利進入了穩步增長時期。這次更名如同一個新的起點，投資雙方也借此契機一起為東風捷富凱確立了雄心勃勃的中期規劃，我們有信心它的營業收入可以在未來3～5年內實現成倍增長。”

總部位于法國的捷富凱集團2003年進入中國，目前主要通過捷富凱中國、 捷富凱香港和東風捷富凱三家公司在國內開展業務。2010年，捷富凱在中國的營業額達到1.7億元人民幣，2011年則預計將在此基礎上再增長20%。

作為歐洲物流服務供應商，捷富凱憑借其在物流、Gefbox系統、國際運輸、陸路運輸、車輛配送、海關和增值稅務代理6大領域的專長，為各領域的客戶提供創新的解決方案。集團業務目前已覆蓋全球150個國家，位列歐洲十大物流集團之一。捷富凱在全球擁有400家分支機構，目前正著力拓展中亞、東亞、中歐、東歐、中東和南美等地的業務。