
上海軌交警方近日在網上發布乞討排行榜,其中排名第一的何姓乞丐4年被抓了309次,至今仍在地鐵線內乞討。軌交警方此舉引起爭議。有人認為乞丐盤踞地鐵線,確實影響市容和市民的安全出行;也有人稱,窮人行乞系生活所迫,何必跟他們為難。(據8月19日《楚天金報》)
乞討,一向是一個復雜的社會問題。我國法律有對乞討人員救助的規定,亦對強迫兒童乞討、拐賣兒童等乞討衍生出來的行為予以刑法規制,但沒規定乞討行為屬違法。然而,在職業乞丐越來越多、行乞花樣不斷翻新的情況下,城市管理亦面臨嚴峻挑戰。筆者的看法是,在沒相應法律法規出臺前,與其乞討“隊伍”魚龍混雜,倒不如將其納入規范化管理,探索進行“持證上崗”。
事實上,早在16世紀,西歐就有國家出臺了針對殘障人士的“行乞證”制度,而今這種制度已經在英、法、德、荷等國廣為建立。也正是基于此,讓政府承擔起鑒識、管理和規范乞丐群體的公共責任,有關部門對乞討者發放“行乞信用證明”,理當成為一種期待。從另一個角度看,設立專門的管理機構給真正無勞動能力的人發乞討證,將假乞丐清除出去,有助于消除職業乞討的不當存在,其實是另一種形式的救助。
一個文明的社會,任何復雜的情況都不應該使我們放棄對同類給予最大可能的尊重。乞討者只是以這種卑微的方式讓自己生存下來,針對他們發布“乞討排行榜”,羞辱的不是乞討者,而是執法者自己。所以,在限制乞討的問題上,政府既要致力于對丑惡的清除,更要實施對弱者的保護,在最大程度上實現社會公正。
按照羅爾斯的理論,所謂社會公正,就是公民衡量一個社會是否合意的標準,它是一個國家的公民和平相處的政治底線。筆者以為,加強對職業乞討群體的管理和規范,可以以現有救助站為主體,聯合公安、流浪乞討人員戶籍所在地政府等部門,對流浪乞討人員的具體情況和經歷進行信用審查,在家庭和社會保障確實無力解決困難的情況下,對其發放行乞信用證明。政府為乞討者建立檔案,并在部門、片區之間進行通報,對他們的行乞方式、時間及地點進行規范,加強對乞討者的統計、引導和管理,促使他們做到文明行乞。
建設和諧社會,作為“守夜人”的政府有義務給予弱者以各種最基本的補償,使弱者能夠像強者一樣有機會參與社會的競爭。在對待乞討問題上,必須尋求根本的解決之道,除了必要的法律規范,教育和社會保障是兩個最重要的組成部分。教育是個人發展的起點,沒有教育只能意味著永遠的窮困,以及有限的見識。社會保障的目的不是對普通人的施舍,而是保護個人生產力和尊嚴所必不可少的保證。也就是說,我們既要通過教育從思想上消除職業乞丐,同時也要致力于社會保障體系的構建,以免除乞丐的后顧之憂。