


小型SUV來襲
雪佛蘭Trax
別克Encore的廣告已經(jīng)是打得鋪天蓋地了,在SUV格外受到歡迎的中國市場,以其為代表的油耗低、停車方便,適合日常城市駕駛也能滿足周末郊游需求的小型SUV逐漸興盛起來。除了別克Encore之外,也許你也可以考慮考慮它的一款共享平臺的姊妹車——雪佛蘭Trax。這款在最近的巴黎車展上首度亮相的小型SUV,很可能不久也將引入國內(nèi)。
長4248mm,寬1776mm,軸距長度為2555mm的雪佛蘭Trax相當(dāng)緊湊,但是外觀設(shè)計上卻顯得頗為硬朗粗獷,這也與Encore稍顯儒雅的風(fēng)格形成了區(qū)分。雪佛蘭Trax擁有霸氣的中網(wǎng)設(shè)計和厚實的保險杠,看起來結(jié)實而充滿了力量感。
動力方面,雪佛蘭Trax有3種選擇,分別為1.4L渦輪增壓式汽油發(fā)動機,1.6L汽油發(fā)動機及1.7L柴油發(fā)動機,匹配6速手動或6速自動變速器。
法式大餐
雪鐵龍C4L
極具勻稱、流暢的法式風(fēng)格的雪鐵龍C4L預(yù)計年底就要在國內(nèi)上市了,這款極具時尚運動元素的車型擁有動感的外觀,其尺寸為4620/1780/1498mm,軸距達到了2710mm,寬敞的空間將帶來高乘坐舒適感,尤其對于后排乘客而言,腿部空間將得到保證。
動力上C4L將搭載一臺新型的1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機,采用獨有的Twinscroll雙渦道渦輪增壓技術(shù),渦輪在發(fā)動機轉(zhuǎn)速僅為1000轉(zhuǎn)/分鐘時就開始介入工作,1400轉(zhuǎn)/分鐘時即可輸出240N·m的峰值扭矩。可見,新的動力組合和令人滿意的內(nèi)部空間是雪鐵龍C4L的最大賣點。
新動力總成
東風(fēng)標(biāo)致新款408
也許新款408出現(xiàn)的最大意義就在于全新的動力總成——新的1.6L/2.0L發(fā)動機和6速手自一體變速箱,將使得東風(fēng)標(biāo)致408的動力得到極大的優(yōu)化。
在外形尺寸和外觀上,東風(fēng)標(biāo)致新款408和老款相比沒有太多變化,長度略微增加了8mm,軸距則依然是2710mm。相比外觀,“心臟”的變化才是最重要的,全新的6速手自一體變速箱,搭配同樣新型的1.6L和2.0L帶CVVT技術(shù)的發(fā)動機,將使408的動力系統(tǒng)得到大大提升,無論是在扭矩爆發(fā)、加速感,還是噪音控制、燃油消耗方面都得到全面進步。東風(fēng)標(biāo)致新款408擁有經(jīng)濟、雪地、運動三種駕駛模式,并標(biāo)配ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
新英式跨界GT
2013款MG6 1.8T GT超值版
對于那些喜歡英式風(fēng)格車型的人來說,2013款MG6 1.8T GT超值版很值得看一看。這款配備1.8T Kavachi全鋁發(fā)動機的“新英式跨界GT”采用了Fast—back風(fēng)背設(shè)計和MG Tuning英式賽道調(diào)校,酷黑車頂、前排座椅電加熱、前倒車?yán)走_等多項高檔配置也都全面升級。
1.8T發(fā)動機擁有118kW的最大輸出功率和215N·m的最大輸出扭矩,有非常好的加速表現(xiàn)。傳動方面,仍采用5擋手動和Tiptronic 5擋手自一體變速器。
2013款MG6 1.8T GT超值版的售價為11.48萬元,這個價格確實相當(dāng)有誘惑力。
續(xù)寫傳奇
高爾夫7
這絕對是值得期待的一款車,從第一代高爾夫誕生至今,到今天近40年的時間,高爾夫一直都在全球暢銷車型中名列前茅,而現(xiàn)在,第七代高爾夫?qū)⒁m(xù)寫這一傳奇故事。
這款據(jù)說明年就將引入國內(nèi)生產(chǎn)的高爾夫7長寬高分別為4255/1799/1451mm,與前代相比,將有一個加長加寬的車身,高度則略有下降,軸距達到了2637mm,放大的車身使得整輛車的內(nèi)部空間得到進一步增強,乘坐的舒適性將更為凸顯。同時,高爾夫7的裝載能力也被加強了,行李廂空間增加了30L,達到了380L。
雖然車身被拉大,但是高爾夫7的整車重量卻被減輕了,因為新工藝的使用,高爾夫7在保證車身強度的前提下將整車質(zhì)量比現(xiàn)款降低了100公斤——這是一個很不錯的成績,將極大地提升高爾夫7的燃油經(jīng)濟性。
據(jù)稱高爾夫7新車將搭載63千瓦的1.2TSI和帶歇缸功能的1.4TSI兩款汽油發(fā)動機,它們的百公里平均油耗均為4.9L。從目前公開的海外售價來看,高爾夫7和現(xiàn)款高爾夫的價格基本維持在同一水平,如果未來國內(nèi)的情況也是如此的話,那高爾夫7的熱銷看來也不是什么難事了。