
此次福特銳界2.0L EcoBoost共有精銳型、精銳型天窗版和尊銳型三款車型,售價分別為29.28萬元、31.68萬元和35.68萬元。從外觀上看與之前的3.5L V6車型相差不大,長寬高的尺寸為4699/1930/1705mm。2.0L EcoBoost發(fā)動機的應用將使福特銳界獲得高效的燃油經濟性,發(fā)動機在5500轉速時能提供179千瓦(約240馬力)的最高動力輸出,在3500轉速時即實現(xiàn)345牛·米的峰值扭矩輸出,成績出色,可以和之前的3.5L發(fā)動機媲美。搭配著進氣格柵主動關閉系統(tǒng)和經過優(yōu)化的六速自動變速箱,福特銳界2.0L EcoBoost的燃油經濟性確實值得稱道,據(jù)測試,其百公里綜合油耗為9.5L。
在內飾方面,福特銳界2.0L EcoBoost中控臺布局采用了“層疊瀑布”式設計風格,中央控制區(qū)由上而下一氣呵成,MyFord Touch車載多媒體互動系統(tǒng)集成了通訊、空調、娛樂、信息四大功能,可以以方向盤控制鍵、靈敏觸屏或SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)的語音指令進行操控。
動力有保證,油耗少,價格也比之前的3.5L車型降了不少,作為一臺城市SUV來說,福特銳界2.0L EcoBoost還真是一個不錯的選擇。
雷克薩斯ES300h
作為雷克薩斯旗下的絕對主銷車型,ES系列首次推出配備油電混合動力系統(tǒng)的車型——ES300h,售價在40萬元左右,搭載一套由排氣量2.5升的Atkinson循環(huán)汽油發(fā)動機與電動馬達組合而成的Hybrid油電混合動力系統(tǒng),擁有出類拔萃的燃油經濟性,據(jù)稱百公里油耗僅為5.4L。
在外觀方面,ES300h與其他ES車型有所不同,譬如ES350的后保險杠下緣設有雙排氣管,而ES300h則采用隱藏排氣管及后擾流板,使車尾設計別具一格。當然,動力方面是最大的亮點,混合動力系統(tǒng)是近年車市上的熱門技術,ES300h的推出充分顯示了雷克薩斯在這一領域拓展的決心,ES300h有標準、運動、經濟模式和純電動4種駕駛模式,在純電動模式下,油電混合動力系統(tǒng)的動力電池可以獨立驅動車輛,進行短途駕駛;而在運動模式下,其動力系統(tǒng)反應更加迅速。
本田CR-Z
CR-Z終于來了,這款曾經拿過“日本年度車”大獎的本田混合動力轎跑車在長春車展上正式發(fā)布上市,價格約為28.88萬元。CR-Z是Compact Renaissance Zero的縮寫,意指“不拘泥于以往雙門轎車的設計理念,從零開始挑戰(zhàn),創(chuàng)造一個嶄新的小型車概念”。環(huán)保的動力系統(tǒng)是這款外形頗具運動感的轎跑車的最大亮點,本田獨創(chuàng)的IMA混合動力系統(tǒng),以一臺1.5L i-VTEC發(fā)動機為主動力,以小型高效的電機輔助驅動,從而實現(xiàn)良好的燃油經濟性。CR-Z的變速箱是三模式的,配合城市街道、高速公路、彎路行駛等路況及駕駛習慣。
沃爾沃V60 T5
沃爾沃的擁躉們又該心癢癢了,沃爾沃V60 T5全新亮相,這款豪華運動型多功能車(SAV)共有四款車型,價格在30萬元~40萬元之間。
有12款外飾顏色和5款內飾顏色可選的沃爾沃V60 T5,外形線條頗為流暢,車身也相對較低。動力部分是一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機,搭配六速自動變速器,同時該該車型還標配了電子隨速助力轉向。一向以安全性著稱的沃爾沃在V60 T5的配置上也是可圈可點,各車型均配置城市安全系統(tǒng)(city safety)。該系統(tǒng)能幫助駕駛者避免低速碰撞(時速30公里以下減減輕碰撞。