北斗衛(wèi)星導(dǎo)航能否替代GPS?

隨著北斗衛(wèi)星系統(tǒng)的完善，我國(guó)將擺脫GPS網(wǎng)絡(luò)的控制。在不遠(yuǎn)的將來(lái)，北斗衛(wèi)星系統(tǒng)的終端設(shè)備將會(huì)像GPS一樣，可以出現(xiàn)在我們的私家車上，或者被直接安裝在我們的手機(jī)上。

2011年12月27日，中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開(kāi)始向中國(guó)及周邊地區(qū)提供連續(xù)的導(dǎo)航定位和授時(shí)服務(wù)。

截至目前，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)具備25米左右的定位服務(wù)精度。到2012年底，該系統(tǒng)基本建成后將提供正式運(yùn)行服務(wù)，屆時(shí)將形成覆蓋亞太大部分地區(qū)的服務(wù)能力，其覆蓋區(qū)內(nèi)定位精度也將達(dá)到10米。

北斗將與GPS兼容

全球定位系統(tǒng)（GPS）是目前全世界應(yīng)用最為廣泛也最為成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。現(xiàn)在在日常生活中，GPS已經(jīng)成了很多人離不開(kāi)的導(dǎo)航系統(tǒng)，如果沒(méi)有了車載的GPS，在北京、上海、廣州等這些特大型城市，很多人開(kāi)車都是一個(gè)問(wèn)題，在未來(lái)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也將進(jìn)入到很多普通人的生活中。但是很多人的擔(dān)憂是，用了北斗系統(tǒng)，是不是GPS就不能用了？

目前的跡象顯示，未來(lái)并不會(huì)出現(xiàn)這樣的情況。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人、中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其在12月27日的新聞發(fā)布會(huì)上表示，國(guó)內(nèi)相關(guān)的企業(yè)已開(kāi)始從事北斗和GPS兼容終端的研發(fā)。在未來(lái)，使用GPS終端的用戶可以單獨(dú)使用北斗，也可以使用北斗和GPS兼容使用的終端。

“多一個(gè)北斗肯定會(huì)有更多的幫助，會(huì)對(duì)系統(tǒng)的精度、可用性帶來(lái)更好的改善。”冉承其說(shuō)。另外在GPS系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題或者因特殊的原因被實(shí)施服務(wù)關(guān)停以后，北斗就可以馬上替代其發(fā)揮作用。

北斗一次可傳送120字的訊息

自2003年開(kāi)始提供服務(wù)以來(lái)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)已經(jīng)在軍事、交通運(yùn)輸、海洋漁業(yè)、水文監(jiān)測(cè)、氣象測(cè)報(bào)、救災(zāi)減災(zāi)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

北京國(guó)智恒公司是北斗衛(wèi)星民用服務(wù)的重要分理商，該公司執(zhí)行總裁杜光耀在接受記者采訪時(shí)表示，他們公司已經(jīng)在使用該系統(tǒng)為石油、通信、物流等行業(yè)提供服務(wù)。

中國(guó)地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測(cè)院地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查監(jiān)測(cè)室主任周平根博士告訴記者，目前在地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查方面，北斗系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)揮了很大的作用。近幾年，他們?cè)谖鞑氐鹊剡M(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害的調(diào)查，除了使用GPS系統(tǒng)以外，北斗系統(tǒng)也成為他們使用的重要系統(tǒng)。

“GPS系統(tǒng)只有定位功能，而北斗系統(tǒng)與GPS相比，它的最大優(yōu)勢(shì)就是還有通信功能，一次可傳送多達(dá)120個(gè)漢字的訊息。在沒(méi)有電信地面基站的地方，通過(guò)它就可以實(shí)現(xiàn)發(fā)短信。在遇到地震、臺(tái)風(fēng)、森林火災(zāi)等嚴(yán)重自然災(zāi)害時(shí)，如果通信基站被毀，只要帶有北斗系統(tǒng)的地面接收設(shè)備，同樣可以實(shí)現(xiàn)發(fā)短信的功能，這將為搶險(xiǎn)救災(zāi)發(fā)揮至關(guān)重要的作用。”周平根說(shuō)。在2008年汶川大地震后，北斗系統(tǒng)就發(fā)揮了重要作用。

據(jù)了解，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成后，將為民航、航運(yùn)、鐵路、金融、郵政等行業(yè)提供更高性能的定位、導(dǎo)航、授時(shí)等服務(wù)。

北斗讓我國(guó)擺脫GPS網(wǎng)絡(luò)的控制

北京郵電大學(xué)信息與通信工程學(xué)院副教授郝建軍告訴記者，北斗系統(tǒng)對(duì)我國(guó)通信行業(yè)意義重大，尤其是在授時(shí)功能方面。

“平時(shí)，我們和他人約定見(jiàn)面時(shí)間都是根據(jù)自己的手表、手機(jī)等來(lái)確定，但由于核對(duì)時(shí)間的基點(diǎn)不同，約定的時(shí)間就會(huì)出現(xiàn)差異。而在通信行業(yè)，移動(dòng)通信基站工作的切換、漫游服務(wù)等都需要精確的時(shí)間控制，如果出現(xiàn)大的差異，信息傳輸就會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)癱瘓等一些大的麻煩，為了保證時(shí)間的精確性和一致性，就需要采用信息發(fā)出和接收雙方共同認(rèn)定的基準(zhǔn)時(shí)間，而衛(wèi)星導(dǎo)航定位的授時(shí)功能能做到這點(diǎn)。”郝建軍說(shuō)。

但目前，我國(guó)的CDMA以及TD-SCDMA通信基站在工作的切換、漫游等方面都是依賴GPS的授時(shí)功能進(jìn)行精確的時(shí)間控制，而這種狀況也給我國(guó)的信息安全埋下了很大的安全隱患。

從1973年誕生之日起，GPS就與美國(guó)軍方的關(guān)系密不可分。截至目前，GPS系統(tǒng)仍是美國(guó)政府的國(guó)家資產(chǎn)，由國(guó)防部負(fù)責(zé)管理。如果美國(guó)出于自身利益對(duì)他國(guó)限制GPS信號(hào)強(qiáng)度和精度，或者徹底關(guān)閉GPS服務(wù)的權(quán)利，就會(huì)給該國(guó)的信息安全帶來(lái)極大的威脅。據(jù)了解，我國(guó)的CDMA網(wǎng)絡(luò)，就曾經(jīng)因?yàn)槊绹?guó)GPS未授時(shí)出現(xiàn)過(guò)癱瘓事件。

而在軍事方面，一些與現(xiàn)代化軍事裝備有關(guān)的信息處理，如果過(guò)度依賴GPS系統(tǒng)，一旦GPS系統(tǒng)無(wú)法使用，就會(huì)在軍事上陷入極大的被動(dòng)。

“但是通信行業(yè)中使用了北斗系統(tǒng)，就可以避免這種事情的發(fā)生，另外由于北斗系統(tǒng)能夠和GPS兼容，就是電信行業(yè)中依舊使用GPS，北斗系統(tǒng)也會(huì)成為至關(guān)重要的補(bǔ)充。”郝建軍說(shuō)。

今年我國(guó)還要發(fā)射6顆組網(wǎng)衛(wèi)星

截至2011年底，中國(guó)開(kāi)發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)射了10顆衛(wèi)星。按照北斗系統(tǒng)組網(wǎng)發(fā)射計(jì)劃，在2012年我國(guó)還要發(fā)射6顆組網(wǎng)衛(wèi)星，進(jìn)一步擴(kuò)大系統(tǒng)服務(wù)區(qū)域，提高服務(wù)性能，形成覆蓋亞太大部分地區(qū)的服務(wù)能力。

而到2020年左右，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)形成全球覆蓋能力，屆時(shí)，北斗系統(tǒng)的衛(wèi)星數(shù)量也將達(dá)到35顆，其中包括5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星。

我國(guó)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也是世界上第三個(gè)投入運(yùn)行的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。在此之前，美國(guó)的全球定位系統(tǒng)（GPS，包括24顆衛(wèi)星）和俄羅斯的格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GLONASS，包括24顆衛(wèi)星，計(jì)劃在2015年以前增至30顆），早在上世紀(jì)90年代就已經(jīng)建成并投入運(yùn)行。與此同時(shí)，現(xiàn)在歐盟也在打造自己的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)——“伽利略”計(jì)劃（計(jì)劃共發(fā)射30顆衛(wèi)星）。

目前，中國(guó)已經(jīng)向全球作出承諾，將會(huì)像GPS等定位系統(tǒng)一樣，對(duì)全球用戶免費(fèi)提供導(dǎo)航定位等一些服務(wù)。