4S店仍是最集中的維修保養(yǎng)地點

汽車正逐漸走入人們的生活，維修保養(yǎng)將伴隨車輛的一生，消費者的愛車都去哪里進行維修保養(yǎng)呢？維修保養(yǎng)的周期大概是什么樣的？為了解消費者的想法，近期，新華信和騰訊汽車聯合進行了主題為“維修保養(yǎng)地點您怎么選？”的網絡調查，共回收有效問卷4059份。

樣本說明：本報告中采用的數據是針對有車的被訪者提供的數據。其中，男性被訪者占95.0%，以私家車主為主，車型分布中緊湊型車主比例最高，占50.2%；其次是小型車，占17.6%。同時，車齡在1年以內的車主占49.8%。

本次調查結果顯示，大部分用戶選擇維修和保養(yǎng)的地點一致，比例占到69.4%。通過進一步分析發(fā)現，隨車型級別的上升，選擇維修和保養(yǎng)地點的一致度也有上升趨勢，新車的一致性也更高一些。其中，4S店是被訪者選擇最集中的維修保養(yǎng)地點，總體比例在60%左右。

但在選擇維修保養(yǎng)地點時，多數被訪者會差異化對待車輛維修事宜，有58.1%的被訪者選擇“關系到安全等重要備件，只去4S店或購買原廠備件；其他外觀等不很重要備件哪里便宜哪里維修或購買”，還有21.9%的被訪者選擇“去目前經常去的維修點維修或購買”。

進一步分析后我們發(fā)現，隨著車齡的增長，選擇“去目前經常去的維修點維修或購買”的比例在逐漸增加。相比較而言，車齡越低的車主，選擇差異化對待配件維修的比例越高。

同時，在選擇維修保養(yǎng)地點時，不同類型的車主選擇的依據也稍有差異。多數公務車和私家車車主選擇差異化對待配件維修，相比較而言，運營車輛車主更傾向于選擇“去目前經常去的維修點維修或購買”和 “哪里便宜去哪里維修或購買”。（見圖1）

通過本次調查發(fā)現，車主對4S店的認可主要體現在質量可靠、配件來源可靠、專業(yè)性好，這部分的選擇比例分別為49.5%、47.4%和38.3%。同時，“開支過高”成為多數被訪者脫離4S體系的主要原因。認為4S店劣勢是“價格貴”和“工時費過高”的比例，分別占到了91.9%和70.6%。

而購車時間越長，車主會慢慢遠離4S體系。本次調查顯示，有26.6%的被訪者屬于4S店的忠誠用戶，他們會“一直在4S店維修和保養(yǎng)”。同時，也有購車1年以內的“就開始在非4S店進行維修和保養(yǎng)”的，這部分比例占到了22.9%，其余車主選擇保修期后就脫離4S體系。但通過進一步分析發(fā)現，隨著車輛級別的上升，4S體系忠誠用戶的比例也在逐漸上升。

本次調查顯示，49.5%的被訪者會選擇自己購買配件然后找地方安裝，未來可能會成為一種趨勢。進一步分析后我們發(fā)現，隨著車輛級別的上升，這種意愿有上升趨勢。但從車齡上來看，4年以下車齡的車主這種意愿更為強烈。（見圖2）

以上調查表明，大部分車主選擇4S店做維修保養(yǎng)，認可4S店的質量可靠、配件來源可靠、專業(yè)性好等方面。然而價格原因使得一些被訪者到非4S店進行維修保養(yǎng)。