機械設備安裝過程中的調試

摘要：隨著市場經濟的不斷深入和基礎建設的飛速發展，機械類工程建設也在快速發展，機械設備安裝的調試問題也備受重視。筆者根據機械設備安裝工程施工要求，重點探討了機械設備安裝過程中的調試。

關鍵詞：機械設備 安裝 調試

隨著機械制造業水平的不斷提高，對各類機械設備的安裝調試技能要求也越來越嚴格。但是，在實際的安裝調試運行過程中，故障還是頻頻發生，如何完善系統的設計、做好調試運行前的各項工作十分重要。只有在實際工作中對異?，F象進行有效的分析和處理，才能使機械設備安裝工程正常運行。

一、機械設備安裝簡介

機械設備安裝是設備由生產廠運輸到施工地點，借助一些工具和儀器，經過必要的施工，將設備正確地安裝到預定的位置上，并通過調試運轉達到使用條件。一臺機械設備能否順利投入生產，能否充分發揮它的性能，在很大程度上取決于機械設備安裝的質量。

1.機械設備安裝的一般過程

各種機械設備的安裝工序一般必須經過吊裝運輸、設備開箱檢驗、放線就位、設備固定、清洗、零件裝配和部件組裝調整、試運轉及工程驗收等。所不同的是，在這些工序中，對不同的機械設備采用不同的方法。例如，在安裝過程中，對大型設備采取分體安裝法，而對小型設備則采用整體安裝法。

2.機械設備安裝的施工內容

這主要包括設備的起重和運輸、機械設備整體與零部件組裝、管配件的安裝、切割和焊接、各種容器內部零件的裝配、電動機的安裝、儀器儀表和自動控制裝置的安裝調試、試壓以及試運行等工作。

3.機械設備安裝施工要求

首先，要嚴格保證設備安裝的質量，按設計圖紙、設備結構圖、安裝說明書和施工驗收規范、質量檢驗評定標準以及操作規程，進行正確的施工；其次，還要采用科學的施工方法，加快工程進度，保證按期投入生產。

二、機械設備安裝過程中的調試

1.軸承振動

風機軸承振動是運行中常見的故障。風機的振動會引起軸承和葉片損壞、螺栓松動、機殼和風道損壞等故障，嚴重危及風機的安全運行。風機振動，一般來說，其振動源來自本身。例如，轉動部件材料的不均勻性；制造加工誤差產生的轉子質量不平衡；安裝、檢修質量不良；負荷變化時風機運行調整不良；轉子磨損或損壞，前、后導葉磨損、變形；進出口擋板開度調節不到位；軸承及軸承座故障等，都可使風機在很小的干擾力作用下產生振動。為此，在風機運行過程中，必須采取一系列相應的處理措施減小或消除震動。

風道系統振動導致風機的振動，煙道、風道的振動通常會引起風機的受迫振動。這是生產中容易出現而又容易忽視的情況。風機出口擴散筒隨負荷的增大，進、出風量增大，振動也會隨之改變，而一般擴散筒的下部只有4個支點，另一邊的接頭石棉帆布是軟接頭。這樣，就使整個擴散筒的60%重量是懸吊受力。針對這種狀況，在擴散筒出口端下面增加一個活支點，可升、可降、可移動。當機組負荷變化時，只需微調該支點，即可消除振動。

2.動葉卡澀

軸流風機動葉調節是通過傳動機構帶動滑閥改變液壓缸兩側油壓差實現的。在軸流風機的運行中，有時會出現動葉調節困難或完全不能調節的現象。出現這種現象，通常會認為是因為風機調節油系統故障和輪轂內部調節機構損壞等。但實際中，通常是另外一種原因，在風機動葉片和輪轂之間有一定的空隙以實現動葉角度的調節，但不完全燃燒會造成碳垢或灰塵堵塞空隙，出現動葉調節困難、動葉卡澀的現象，在燃油鍋爐和采用水膜除塵的鍋爐比較普遍。解決動葉卡澀的措施主要是：第一，調試運行中，盡量使燃油或煤燃燒充分，減少炭黑，適當提高排煙溫度和進風溫度，避免煙氣中的硫在空預器中的結露；第二，在葉輪進口設置蒸汽吹掃管道，當風機停機時對葉輪進行清掃，保持葉輪清潔，蒸汽壓力≤0.2Mpa，溫度≤200℃；第三，適時調整動葉開度，防止葉片長時間在一個開度造成結垢，風機停運后動葉應間斷地在0～55℃活動；第四，經常檢查動葉傳動機構，適當加潤滑油。

3.喘振

在風機運轉過程中，當旋轉脫離擴散到整個通道，會使風機出口壓力突然大幅度下降，而管網中壓力并不馬上降低，于是管網中的氣體壓力就大于風機出口處的壓力，管網中的氣體倒流向風機，直到管網中的壓力下降至低于風機出口壓力才停止。之后，鼓風機又開始向管網供氣，將倒流的氣體壓出去，這又使機內流量減少，壓力再次突然下降，管網中的氣體重新倒流至風機內。如此周而復始，在整個系統中產生周期性的低頻高振幅的壓力脈動及氣流振蕩現象，并發出很大的聲響，機器產生劇烈振動，以致無法工作，這就是喘振。是否進入喘振工況，可根據風機運轉的不同情況判斷。

（1）聽測風機出氣管道的氣流噪音。在接近喘振工況時，出氣管道中氣流發出的噪音時高時低，產生周期性變化。當進入喘振工況時，噪音立即劇增，甚至有爆音出現。

（2）觀測風機出口壓力和進口流量變化。正常工作時，其出口壓力和進口流量變化不大，當進入喘振區時，二者的變化都很大。

（3）觀測機體的振動情況。進入喘振區時，機體和軸承都會發生強烈的振動。防止喘振的主要方法是采用出風管放氣。在出風管上設旁通管，一旦風量降低至Qmin值，旁通管上的閥門自動打開放氣。進口的流量增加，工作點可由喘振區移至穩定工作區，從而消除了進氣流量小、沖角過大引起失速和發生喘振的可能性。在采用進口導葉片調節風量時，隨著工況變化，導葉旋轉改變通道面積，適應新工況的要求，從而避免氣流失速，可有效防止風機喘振。

4.軸承溫度過高

風機軸承溫度異常升高的原因有三類：潤滑不良、冷卻不夠、軸承異常。離心式風機軸承置于風機外，若是由于軸承疲勞磨損出現脫皮、麻坑、間隙增大引起的溫度升高，一般可以通過聽軸承聲音和測量振動等方法來判斷；如是潤滑不良、冷卻不夠的原因，則可通過目測、手摸等直觀方法判斷。軸流風機的軸承集中于軸承箱內，置于進氣室的下方，當發生軸承溫度升高時，由于風機在運行，很難判斷是軸承有問題還是潤滑、冷卻的問題。實際調試運行中，應先從以下幾個方面解決問題：

（1）加油是否恰當。按照生產廠家說明書規定要求，給軸承箱加油。軸承加油后，有時也會出現溫度高的情況，主要是加油過多。這時，現象為溫度持續不斷上升，到達某點后（一般在比正常運行溫度高10℃～15℃）就會維持不變，然后會逐漸下降。

（2）冷卻風機小，冷卻風量不足。引風機處的煙溫在120℃～140℃，軸承箱如果沒有有效冷卻，軸承溫度會升高。比較簡單同時又節約用電的解決方法，是在輪轂側軸承設置壓縮空氣冷卻。當溫度低時，可以不開啟壓縮空氣冷卻；溫度高時，開啟壓縮空氣冷卻。確認不存在上述問題后，再檢查軸承箱。

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（作者單位：山東省濟寧市技師學院）