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鐵路隧道風險評估體系的研究和探討

2012-04-29 00:00:00雷春霞蘇海霞
建筑與文化 2012年12期

【摘 要】近些年來,隨著我國交通運輸業的不斷發展,推動了鐵路工程的發展,隧道工程作為鐵路工程中較為重要的組成部分之一,也隨之不斷增多。與此同時,工程事故也屢屢發生。由于鐵路隧道工程的整體投資量較大,一旦發生事故后果十分嚴重。為了有效預防工程事故的發生,應當建立相應的風險評估體系。基于此點,本文就鐵路隧道風險評估體系的研究展開探討。

【關鍵詞】鐵路隧道;風險評估;風險管理

1 鐵路隧道風險評估的重要性

(一)有利于提高風險管理水平

鐵路隧道工程具備投資巨大、隱蔽性強、不確定性突出等特點,這給工程建設帶來了較大的投資風險。若鐵路隧道工程在立項決策階段產生失誤,勢必會對隧道的投資、設計與施工造成嚴重困難,給國家和社會造成重大經濟損失。所以,如何提高鐵路隧道工程決策的正確性,確保巨額建設資金得以合理使用,是工程建設必須深入研究的課題,而風險評估體系的建立已經成為解決這一課題的有效方法和途徑。對于決策者而言,風險評估體系能夠為工程建設決策者提供可靠的決策依據,使決策過程變得準確化、專業化、科學化;對于設計人員而言,風險評估體系能夠為優化設計方案提供幫助;對于施工方而言,風險評估體系可以幫助施工企業控制工程風險,使施工企業在工程安全建設的前提下獲取最大的經濟效益。總之,風險評估體系有利于提高參建各方的風險管理水平。

(二)有利于降低工程事故發生率

鐵路隧道工程的施工技術復雜,采用了較多的高、新、尖端技術,這也使得工程設計和施工中產生了諸多不確定因素,主要包括以下方面:其一,施工環境差。鐵路隧道施工場地有限,作業環境惡劣,施工場地經常位于深山、水下、城市等復雜區域;其二,地質狀況不良。隧道施工的地質條件復雜,增加了施工危險性;其三,環境風險大。城市隧道施工會對周邊建筑物、地面交通、居民生活等造成不利影響;其四,建設工期長。隧道工程的建設工期需要經歷幾年甚至是十幾年的時間,并且對原材料供應、施工組織管理、機械設備調度提出了較高的要求;其五,項目涉及面廣。隧道工程建設涉及的地域廣、部門多、專業廣、影響力大,導致其社會風險也隨之加大。正是由于以上諸多不確定因素,導致鐵路隧道工程事故頻頻發生,對社會造成了嚴重危害,而建立風險評估體系可以客觀、全面地分析這些不確定因素,并為防范風險提供可靠依據,有利于降低工程事故發生率。

(三)有利于制衡投資膨脹

在鐵路隧道工程中,因忽視風險研究而造成的投資決策失誤、項目預算膨脹、無法按時完工等問題頻頻發生,給國家帶來了嚴重的經濟損失。風險評估體系可以使鐵路隧道工程決策科學化、客觀化,從而在根源處起到遏制投資膨脹的作用。同時,在隧道工程中使用風險評估技術,可以使投保費率趨于合理化,控制工程投保費率的盲目攀升,降低投資風險。

2 鐵路隧道風險評估的具體步驟和流程

鐵路隧道風險評估的具體步驟如下:首先,應當對所需進行風險評估的對象加以了解,本文中研究的對象為鐵路隧道,盡可能多地收集與工程有關的統計資料,如工程背景、所在地的地形地貌特點、詳細的工程設計以及施工組織方案等資料;其次,對工程進行過程中可能出現的風險事故進行識別及歸類。在這一過程中,應當積極采取最為適當的方法對各個相關領域的專家學者進行調研,如設計人員、科研人員、施工管理人員等等,并按照收集到的主、客觀資料對工程中可能發生的主要風險事故進行分析總結,在此基礎上對全部潛在的可能性進行識別;最后,構建風險評估指標體系。

在風險評估指標體系構建完成后,采取合理、有效的評價方法對風險概率及其后果進行分析,以此來獲得相應的風險等級,并按照具體的風險等級制定相應的預防和處理措施。就風險管理而言,其在風險預防及處理措施制定好以后并未結束。這是因為在實施管理的過程中,通過風險監測和檢查還有可能發現一些其它問題,此時必須立即進行重新評估,并對已經制定好的措施進行調整和完善。所以說風險管理屬于一個全方位、動態的管理過程,而風險管理模型以及具體流程也應當是一個能夠自我完善的系統。

3 鐵路隧道風險評估體系的構建

(一)鐵路隧道的風險產生機理

在構建鐵路隧道風險評估體系前,讓我們先了解一下鐵路隧道風險產生的機理,這有助于風險評估指標體系的構建。可將鐵路隧道的風險事故產生機理簡單地描述為,基于孕育風險環境的存在,加之大量風險因素的誘導,從而有可能造成風險事故的發生,一旦發生事故會對各種承載結構造成破壞,并帶來一定的經濟損失。通常情況下,對風險事故的損失分析都是在事前進行的,這部分損失對于項目決策者而言屬于一種具有不確定性的潛在損失,隨著工程的不斷進展,該損失的狀態會隨著某些因素的變化而變化。換個角度講,我們可將該損失的發生、發展以及變化的過程看作是風險的發生、發展以及變化過程。因此,風險分析實質上就是以這種潛在損失為目標展開的研究。由于鐵路隧道工程基本都是建在距離城市較遠且地質狀態不明確的野外,所以地質勘探的準確與否直接影響工程風險的大小。同時鐵路隧道施工也都是在地面以下進行,不但施工難度大,而且操作也不方便,因此,施工技術也是影響風險的主要因素之一。除以上影響因素外,如政治、經濟等因素也會對鐵路隧道風險造成一定的影響,但由于這類影響因素會隨時間的推移逐漸減弱,為此在風險評估指標體系中很少涉及。本文所構建的評

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