工業(yè)園區(qū)道路規(guī)劃

【摘 要】介紹工業(yè)園區(qū)道路規(guī)劃要點(diǎn)、工業(yè)園區(qū)道路規(guī)劃應(yīng)注意的問題。

【關(guān)鍵詞】道路；理念；規(guī)劃；問題"

工業(yè)園區(qū)規(guī)劃建設(shè)中，交通道路建設(shè)是一個必不可少的元素。隨著各地工業(yè)園區(qū)的發(fā)展，對道路建設(shè)有了更高的需求。建設(shè)一個既滿足交通功能需求，又生態(tài)美觀的園區(qū)道路，會給人們帶來整潔清新的感覺，也給工業(yè)園區(qū)建設(shè)注入了無限生機(jī)。它既是工業(yè)園區(qū)的網(wǎng)絡(luò)線，又能提高工業(yè)園區(qū)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。本文根據(jù)工業(yè)園區(qū)道路規(guī)劃設(shè)計(jì)中的體會來討論工業(yè)園區(qū)道路規(guī)劃中的問題。

1 工業(yè)園區(qū)道路規(guī)劃理念

1.1 系統(tǒng)性

"工業(yè)園區(qū)道路規(guī)劃，首先應(yīng)重視工業(yè)園區(qū)所在區(qū)域的總體建設(shè)規(guī)劃。根據(jù)系統(tǒng)論原理：系統(tǒng)的功能大于系統(tǒng)各部分功能的總和。在設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)者應(yīng)該充分運(yùn)用這個系統(tǒng)論原理，根據(jù)區(qū)域的總體建設(shè)規(guī)劃了解清楚工業(yè)園區(qū)在區(qū)域環(huán)境建設(shè)中的定位。只看局部，不看整體，缺乏系統(tǒng)的規(guī)劃方式，可能造成規(guī)劃的局限性和不完整。必須把整個區(qū)域進(jìn)行系統(tǒng)的分析，才能做好工業(yè)園區(qū)道路規(guī)劃。

1.2 遵循園區(qū)特點(diǎn)和自然環(huán)境的特點(diǎn)，做好環(huán)境設(shè)計(jì)

充分了解區(qū)域規(guī)劃和園區(qū)周邊的地塊類別和企業(yè)性質(zhì)及原始地形地貌，才能使路網(wǎng)規(guī)劃達(dá)到各種因素的協(xié)調(diào)。應(yīng)結(jié)合周邊環(huán)境的特點(diǎn)，最大限度的保護(hù)和展現(xiàn)自然資源；并充分利用各種人的感覺要素形成各路段的景觀特色及復(fù)合多樣的景觀框架。特別是對自然的山林、湖泊、田野要進(jìn)行分析，在規(guī)劃設(shè)計(jì)中把它們有機(jī)地融入道路景觀之中，創(chuàng)造出一個真正的和諧共生的生態(tài)走廊。通過景觀的創(chuàng)造和拓展，豐富和擴(kuò)大目標(biāo)范圍，創(chuàng)造外接城鎮(zhèn)內(nèi)連各企業(yè)或地塊的工業(yè)園區(qū)綠色道路網(wǎng)絡(luò)。

2 工業(yè)園區(qū)道路系統(tǒng)規(guī)劃

工業(yè)園區(qū)道路系統(tǒng)規(guī)劃是對工業(yè)園區(qū)轄區(qū)范圍內(nèi)各種不同功能的主干道、次干道、支路、廣場以及附屬交通設(shè)施所組成的交通運(yùn)輸網(wǎng)的規(guī)劃。工業(yè)園區(qū)中的各個組成部分通過工業(yè)園區(qū)道路網(wǎng)系統(tǒng)，將它們聯(lián)結(jié)成一個相互協(xié)調(diào)、有機(jī)聯(lián)系的整體。

2.1 工業(yè)園區(qū)道路規(guī)劃特點(diǎn)

工業(yè)園區(qū)享有國家優(yōu)惠政策，在土地利用方面具備城區(qū)所沒有的優(yōu)勢，成片開發(fā)的模式較為常見，道路用地相對富余，路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)有其自身特色。工業(yè)園區(qū)道路系統(tǒng)規(guī)劃應(yīng)以合理的工業(yè)園區(qū)用地功能組織為前提，根據(jù)工業(yè)園區(qū)現(xiàn)狀及自然壞境特點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)合理地布局，規(guī)劃工業(yè)園區(qū)道路系統(tǒng)，既滿足工業(yè)園區(qū)交通的需要，又形成良好的工業(yè)園區(qū)面貌，并對工業(yè)園區(qū)總體布局中的各項(xiàng)用地提出布置意見，達(dá)到有利生產(chǎn)、方便運(yùn)輸?shù)哪康摹?/p>

2.2 工業(yè)園區(qū)道路規(guī)劃要求

工業(yè)園區(qū)道路系統(tǒng)規(guī)劃是工業(yè)園區(qū)交通規(guī)劃的重要組成部分，其要求為：①在合理的工業(yè)園區(qū)用地功能組織的基礎(chǔ)上，形成一個完整的道路系統(tǒng)和合理的交通運(yùn)輸網(wǎng)；②滿足、適應(yīng)交通運(yùn)輸發(fā)展的需要；③區(qū)分不同功能的道路性質(zhì)，結(jié)合具體工業(yè)園區(qū)的用地情況組成不同的道路系統(tǒng)；④充分利用地形、地質(zhì)、水文條件，合理規(guī)劃主干道路線走向，減少工程量；⑤考慮工業(yè)園區(qū)環(huán)境和工業(yè)園區(qū)面貌的要求；⑥滿足敷設(shè)各種管線及與美化工程相結(jié)合的要求。

工業(yè)園區(qū)道路規(guī)劃，要嚴(yán)格控制紅線及建筑退界，保證地下、地上基礎(chǔ)設(shè)施工程管線的建設(shè)秩序。主要是根據(jù)車行道、人行道、綠化和地下設(shè)備工程管線——上水、下水、電力、電信、煤氣、供熱及地上綜合管廊等來確定“紅線”的寬度。

2.3 工業(yè)園區(qū)道路景觀

園區(qū)道路不但有其自身的功能，它同時還是工業(yè)園的一大景觀，是工業(yè)園的形象。園區(qū)道路是聯(lián)系園區(qū)節(jié)點(diǎn)的交通網(wǎng)絡(luò)。其功能比較多樣，有主要交通主干道，也有次干道、支道、人行道等。設(shè)計(jì)者應(yīng)該遵循園區(qū)規(guī)劃及規(guī)范的要求，因地制宜、適地適樹、合理種植，系統(tǒng)地分析此路周邊的地塊功能，解決好此路段的企業(yè)、車輛、人群所需要的功能，在此前提下創(chuàng)造好的景觀和綠化設(shè)計(jì)。

園區(qū)主干道中間分隔帶的綠化分隔帶是司乘人員最容易注意的景觀，也是景觀設(shè)計(jì)中的重點(diǎn)，有交通保障和景觀協(xié)調(diào)的功能。兩側(cè)綠化應(yīng)根據(jù)周邊地塊的使用功能，對植物種植方法有所區(qū)別，形成特點(diǎn)，周圍有企業(yè)、倉庫等，則適宜種植密林，并選用抗逆性強(qiáng)、抗污染、不易燃的樹種種植。

3 結(jié)束語

"土地利用特征是路網(wǎng)規(guī)劃重要的參考因素，道路兩側(cè)用地和道路所處區(qū)位決定了在該道路上運(yùn)行的交通流性質(zhì)。規(guī)劃中應(yīng)遵守現(xiàn)行規(guī)范，避免道路層次單一，人為集中交通；做到路網(wǎng)有主次，功能有分類。規(guī)劃設(shè)計(jì)中應(yīng)注意以下問題，：道路網(wǎng)形態(tài)、道路等級、道路級配、道路橫斷面、對外道路和貨運(yùn)道路、景觀和綠化等。

附圖：

幾種工業(yè)園區(qū)的道路橫斷面圖

參考文獻(xiàn)：

[1]李朝陽:《城市交通與道路規(guī)劃》華中科技大學(xué)出版社，2009.

[2]李清波：《道路規(guī)劃與設(shè)計(jì)》人民交通出版社，2004