淺議如何提高汽修專業學生學習興趣

摘 要：“興趣是最好的老師” ，學生要想獲得令人滿意的學習效果必須具有濃厚的學習興趣，特別是技工院校的學生尤為重要。近年來由于我省技術工人的嚴重短缺，直接導致了技工院校的擴招。與此同時，高校的招生規模加大及就業形勢大好也迫使技工院校的招生門檻越來越低。這些原因致使進入技工院校的學生越來越多，生源質量卻大幅度下降，普遍存在學習目的不明確、學習態度不端正、學習動力不足、缺乏學習興趣，嚴重影響了教學質量。因此，對于技工院校的汽修專業學生而言，選擇合適的教學方法，激發學生的學習興趣，提高教學質量迫在眉睫。

關鍵詞：汽修專業學生 現狀分析 學習興趣 方法

一、汽修專業學生學習現狀

作為廣東省機械高級技工學校電氣工程部的一名汽修專業教師，2004年至今，一直從事汽修專業課程教學，并且一直擔任汽修專業班級管理工作。經過幾年的觀察發現，近年來進入學校汽修專業的大多數學生素質越來越差，而且是一屆不如一屆。當然，不是學生不聰明，而是學生學習內動力不足、思想表現較為松懈，缺乏學習的主動性，不愛學習，其表現為：大多數學生對學習不感興趣，上課玩手機、看小說、甚至睡大覺，晚自習找借口不參加，即使去也是為了完成老師布置的作業。這些學生被動地學習，根本就不在乎考試成績結果如何，考試能及格最好，不及格大不了就補考，抱著混日子的態度，混個畢業證書，只要能找到工作就行。這些問題不利于教師對教學任務的落實和各教學環節的把控，嚴重影響了教學質量。通過分析和總結，筆者認為技工院校的汽修專業學生主要存在以下幾方面的問題。

1.學習目的不夠明確，沒有目標

調查對象：09級1個中級班和1個高級班，10級1個中級班和1個高級班

學生人數：205人

我們通過問卷調查結果分析發現，大多數選擇汽修專業的學生對汽修專業現狀和就業形勢根本不了解，簡單地認為汽修專業就是學汽車駕駛和汽車拆裝（把故障零件拆下，把新零件換上），認為學習很輕松，掌握知識很容易，畢業后工資高。殊不知到校后發現一切不是想象中的那樣，現代汽車技術發展越來越快，各種電子技術應用到汽車上，汽修專業有必要學習大量的理論知識和維修操作規范，由于大量的進口汽車和進口技術，甚至需要學習英文以便進行維修操作。本來他們初、高中基礎就差，害怕學習，現在又要學習這么多東西，看到從事維修工作又苦又累，工資又低，因此一下子失去了學習的方向，學習激情沒有了，導致不知道自己要學什么，學習目標是什么，走向社會要做什么。

2.學習態度不夠端正，動力不足

由于各技工院校的競爭擴招，造成汽修專業的生源質量越來越差，有的甚至初中沒畢業就讀中級，高中沒畢業就讀高級，根本就沒達到初中或高中畢業的合格要求。大多數學生沒有掌握良好的學習方法，文化基礎知識很差，養成了不良的學習習慣，課堂上學習氣氛差，認為讀技工院校都是成績差生，紀律渙散，周圍都是不愛學習的人，自己一個人學習沒意思，造成整個班級大環境沒有競爭力；課后也不去看汽修專業的書籍，要么去打球、要么去談戀愛，課余生活豐富，完全失去了學習的興趣。有的學生對學習產生抵觸情緒，任課老師要求完成的工作任務，他們根本就不做，有個別的學生甚至頂撞任課老師。大多數學生沒有意識到只有掌握過硬的技術才會有好的工作、好的工資，成為真正的人才。

3.思想表現較為松懈，無心上學

為了能考上重點高中或者大學，初中和高中階段的學習很辛苦，學校老師和家長要求得也非常嚴格，學生學習壓力也非常大，整天除了學習還是學習，根本沒有時間玩。可是到了技工院校，一切情況都發生了改變，學校老師的工作重點放到了紀律上，只是引導學生學習，沒有強制要求，而家長的要求也放低了，只要孩子能找到工作就可以。技工院校的學生就像放飛的小鳥自由自在，好不容易從緊張的學習壓力中解放出來，得好好放松，于是整天就顧著玩，另外，汽修專業基本上都是“男生班”，也正處于青春沖動期，很多學生也試著與文科班級的女生交往，學習早就拋到腦后。

4.部分教師教學方法單一，難以激發學生學習興趣

部分老師對汽修專業“一體化”教學方法改革認識不夠，還采用完全授課的模式，“填鴨式”教學，以教師為主體，學生被迫去聽課，沒有引導學生去思考，抹殺了學生的主觀能動性。學生主體地位得不到體現，從而導致學生對該學科失去興趣，學生的主動性和積極性也隨之消失。

二、提高汽修專業學生學習興趣的方法

學習興趣，又稱認知欲望，是學生求知新事物、渴望獲得新知識、新技能，并帶有情緒色彩的求知傾向。學生會因為興趣而執著于某一學習活動，一旦學習興趣被激發，就會對學習給予更多的、優先的注意，伴隨愉快的情緒和主動的意志，會積極地認識和從事學習活動，不斷地探求新知識和新技能，并在最后取得不同程度的成功。學生的學習興趣與他們的學習信心和獲取新知識、新技能的程度息息相關。筆者認為只有從以下幾個方面入手，才能提高學生的學習興趣，學生學習知識的能力就會有很大的提高。

1.端正學習態度

針對汽修專業學生學習目標不明確和學習內動力不足的情況，我們覺得首先必須端正學生的學習態度，從思想上教育學生，講清汽修專業現狀、發展情況和就業形勢，引導他們掌握正確的學習方法。古語道：“不以規矩不成方圓”，在教學開始時教師就要將相關的教學規章制度講給學生，讓學生明白什么該做，什么不該做，在不影響教學和其他學生學習的前提下，追求個性的發展，可以放松，但不能放縱，讓學生學會自我約束和接受外界的約束，這樣才會獲得除技能知識以外的智慧收獲。

2.培養學習成就感

作為技工院校的老師，可以在上課前寫下這次課的幾個學習目標，不要強迫學生完成所有的學習目標，要讓學生自己選擇其中的一個或幾個學習目標，最后考核學生，如果能夠達到自己定下的學習目標就算成功，即使沒有達到學習目標，但是學生努力了，也算成功，就給予他們一定的獎勵，比如完成工作任務后給予鼓勵的掌聲等。通過這樣的獎勵來鞏固他們的學習行為，讓他們覺得只有努力地完成自己的學習目標，才能有機會做自己想做的事，學到知識的同時又能得到一次鼓勵，有助于產生學習成就感，不知不覺地就提高了學習興趣。這樣讓學生將“玩”的比重逐漸降低，學習的心思逐漸提高，真正地實現快樂學習。

3.采用行為引導教學方法

技工院校學生性格的多樣性和學習態度的不確定性，使職業教育改革勢在必行，教師的教學方法更要與時俱進。對此筆者深有體會：早期的教學都是以老師為主，學生被動地聽課，學生很反感，玩手機的、睡覺的現象很嚴重。現在采用行為引導教學方法，以學生為主導，老師的作用就是引導，讓學生學會學習，學會四動“動耳、動眼、動腦、動手”，玩手機和睡覺的現象也變少了，學生真正地掌握了學習方法，技能知識得到了提高。

4.以“學生為中心”進行教學

現在的技工院校大多數學生的基礎很差，學習能力不強，老師講的內容太難，學生聽不懂。所以教師應該從“學生的角度”去思考，把高技生當成初中生教學，把中技生當成小學生教學，教學過程中始終奉行“授課內容復雜的簡單化，簡單的細致化，動手為主，講課為輔”，讓學生能聽會做，哪怕一點點，他們也覺得有收獲，有收獲就有興趣，有興趣就有動力，有動力就會成功。

5.建設規范的一體化教學場地，配備足夠的實習設備

技工院校汽修專業飛速發展，學校從2004年的2個汽修班（約90人），到2012年的20個汽修班（在校汽修專業學生約為1000人），發展速度令人驚嘆。所以建設規范的一體化教學場地和足夠的實習設備才能跟上汽修專業驚人的發展速度，才能讓學生有良好的學習環境，不會受到班級之間和外界的干擾，真正做到理實一體化，有利于提高學生的學習效率。“聽不如看，看不如做，做必須有足夠的設備”這體現了技工院校學生的特點，動手能力強，而理論知識弱。規范的一體化教學場地可以讓學生在做中學，實踐結合理論，有興趣去操作，真正理解新知識和新技術。

（作者單位：廣東省機械高級技工學校）