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對(duì)高速公路施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)的探討

2012-04-29 00:00:00呂金昕胡偉
現(xiàn)代裝飾·理論 2012年2期

摘要:隨著我國(guó)近年來(lái)對(duì)于高速公路施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理的要求越來(lái)越高,高速公路施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理的相關(guān)部門(mén)以及管理人員都要更進(jìn)一步地提高認(rèn)識(shí),針對(duì)施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理的標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械設(shè)備化和安全文明化,切實(shí)采取有效的應(yīng)對(duì)措施,從而確保高速公路的發(fā)展能夠跟上時(shí)代的步伐。高速公路的施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理,不但是要努力確保高速公路的既有成果,增強(qiáng)高速公路的運(yùn)營(yíng)能力,提高高速公路的投資效益,而且還要注意加強(qiáng)高速公路在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的安全與文明。本文針對(duì)我國(guó)高速公路施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理中的三大問(wèn)題:標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械設(shè)備化、安全文明化,提出了一定的應(yīng)對(duì)措施。

關(guān)鍵詞:高速公路;施工技術(shù);養(yǎng)護(hù)管理

一、引言

當(dāng)前我國(guó)高速公路的施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理,不但是要努力確保高速公路的既有成果,增強(qiáng)高速公路的運(yùn)營(yíng)能力,提高高速公路的投資效益,而且還要注意加強(qiáng)高速公路在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的安全與文明。隨著我國(guó)交通行業(yè)的迅猛發(fā)展,建立健全高速公路施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理的一整套標(biāo)準(zhǔn)化體系,其目的就是要確保實(shí)現(xiàn)高速公路施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理的資源效益配置優(yōu)化。而隨著我國(guó)高速公路的持續(xù)發(fā)展與進(jìn)步,如今高速公路施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理已經(jīng)由單一的勞動(dòng)力管理傳統(tǒng)模式逐漸發(fā)展轉(zhuǎn)型成以機(jī)械設(shè)備化為主、勞動(dòng)力為輔的新型管理模式。同時(shí),在高速公路進(jìn)行施工與養(yǎng)護(hù)管理期間如何來(lái)確保其運(yùn)營(yíng)的安全與文明,并且盡可能地發(fā)揮出高速公路的通行能力,也已經(jīng)成為了我國(guó)高速公路施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理的一項(xiàng)重要課題。本文針對(duì)我國(guó)高速公路施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理中的三大問(wèn)題:標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械設(shè)備化、安全文明化,提出了一定的應(yīng)對(duì)措施。

二、高速公路施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理中針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的應(yīng)對(duì)措施

標(biāo)準(zhǔn)化的施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理,指的就是全體人員參與、覆蓋整個(gè)流程、系統(tǒng)綜合、合理科學(xué)的施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理。在新時(shí)期背景下,我國(guó)的高速公路要開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理體系的建設(shè),就應(yīng)當(dāng)重視日常的高速公路施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理組織以及管理體系的建設(shè)。而所謂標(biāo)準(zhǔn)化的高速公路施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理,就應(yīng)當(dāng)從施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理人員的上路養(yǎng)護(hù)著裝、管理規(guī)范、管理內(nèi)容、工作時(shí)間、巡查內(nèi)容、機(jī)具要求以及高速公路的質(zhì)量控制、操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程、材料要求等來(lái)展開(kāi)系統(tǒng)綜合的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。建立健全高速公路施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng),首先應(yīng)創(chuàng)建完善的體系和制度。根據(jù)高速公路工程樣式,建立良好的保障體系,對(duì)當(dāng)前的施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理制度進(jìn)行更新調(diào)整。其次應(yīng)搞好檢查、控制質(zhì)量。工程單位應(yīng)重視檢查隊(duì)伍建設(shè),堅(jiān)持質(zhì)量第一原則,為下道施工工序負(fù)責(zé)。再次應(yīng)全面準(zhǔn)備、互相交流。施工前期做好工程準(zhǔn)備是保證高速公路施工順利開(kāi)展的基礎(chǔ),遇到工程質(zhì)量要求較高的項(xiàng)目時(shí),建設(shè)方需組織各項(xiàng)目進(jìn)行內(nèi)部參觀,且針對(duì)質(zhì)量控制體系的運(yùn)行等方面進(jìn)行廣泛交流。最后進(jìn)行小組攻關(guān)、質(zhì)量評(píng)判,對(duì)材料進(jìn)行監(jiān)督,提供設(shè)施。

對(duì)于高速公路施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)化的開(kāi)展,尤其要對(duì)高速公路的保養(yǎng)小修予以重點(diǎn)關(guān)注。而實(shí)現(xiàn)高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理的目標(biāo),對(duì)于工作在一線的施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理人員具有非常重要的指導(dǎo)意義,不僅可以有效地避免管理人員因?yàn)闆](méi)有細(xì)致的工藝指導(dǎo)并且養(yǎng)護(hù)技能又不熟練而造成工作失誤,以按標(biāo)準(zhǔn)操作的要求來(lái)督促管理人員,而且也對(duì)管理人員的平時(shí)檢查和審核工作提供了參考依據(jù),從而可以避免過(guò)去由于主觀的人為因素而造成管理混亂的現(xiàn)象發(fā)生。

三、高速公路施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理中針對(duì)機(jī)械設(shè)備化的應(yīng)對(duì)措施

要增強(qiáng)我國(guó)高速公路施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理的技術(shù)含量,不但要在機(jī)械設(shè)備方面加大投入,而且要著重對(duì)機(jī)械設(shè)備的配置進(jìn)行優(yōu)化。對(duì)于機(jī)械設(shè)備的具體數(shù)目、型號(hào)和類別的配置,應(yīng)當(dāng)取決于該高速公路的養(yǎng)護(hù)方式、交通流量、氣候情況、磨損情況、高速公路服務(wù)壽命、結(jié)構(gòu)形式和等級(jí)等各方面的因素。并且按照上述的各項(xiàng)因素進(jìn)行綜合分析,以此為依據(jù)來(lái)進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的更新,從而選擇科學(xué)的動(dòng)力和功率標(biāo)準(zhǔn),使之成為能適應(yīng)高速公路施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理所需要的最優(yōu)配置。

培養(yǎng)和打造機(jī)械設(shè)備化的施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍,簡(jiǎn)而言之,就是要通過(guò)多角度和多途徑的訓(xùn)練,不但要對(duì)行業(yè)形勢(shì)進(jìn)行積極的培訓(xùn),而且還要開(kāi)展有關(guān)的專業(yè)技能的訓(xùn)練,從而不斷增強(qiáng)施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理人員的作業(yè)以及修理的技能水平,以此來(lái)延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備的壽命,保證機(jī)械設(shè)備效能的充分發(fā)揮。同時(shí)建立合理的激勵(lì)制度,對(duì)于那些學(xué)以致用的管理工作帶頭人,要及時(shí)予以嘉獎(jiǎng),從而激勵(lì)人員不斷進(jìn)行學(xué)習(xí),以此來(lái)促進(jìn)整個(gè)隊(duì)伍整體水平的提高,以滿足所有施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理崗位的需要。總之,要實(shí)現(xiàn)高速公路施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理的機(jī)械設(shè)備化,最根本的途徑就是要培養(yǎng)出一支作風(fēng)硬朗、技能全面的管理隊(duì)伍。總之,保證高速公路工程施工質(zhì)量要重視質(zhì)量意識(shí),提高施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理人員整體素質(zhì),良好的管理隊(duì)伍素質(zhì),是搞好工程質(zhì)量管理的基礎(chǔ)。人員素質(zhì)的高低直接影響到工程質(zhì)量目標(biāo)的成敗,是工程質(zhì)量高低、優(yōu)劣的決定性因素。所以應(yīng)從嚴(yán)格限制準(zhǔn)入資格和提高施工人員職業(yè)素質(zhì)做起,把素質(zhì)教育落到實(shí)處,落到每一個(gè)上崗工作的工人和技術(shù)人員身上。對(duì)于容易出現(xiàn)質(zhì)量通病的工序?qū)κ┕と藛T進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn),將施工方法以及施工中易出現(xiàn)的問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施,對(duì)施工人員進(jìn)行詳細(xì)的講解,使其熟悉工藝流程,掌握操作方法。

四、高速公路施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理中針對(duì)安全文明化的應(yīng)對(duì)措施

在高速公路施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理中,也應(yīng)當(dāng)開(kāi)展對(duì)管理人員的安全文明培訓(xùn)和教育工作,以提高管理人員的安全文明技術(shù)素質(zhì)和安全文明意識(shí)。其一便是要提高主要負(fù)責(zé)人員對(duì)于安全文明化的認(rèn)識(shí)和意識(shí),其二是要提高專職安全文明工作人員對(duì)于安全文明化的認(rèn)識(shí)和意識(shí),而其三則是提高全體施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理人員對(duì)于安全文明化的認(rèn)識(shí)和意識(shí)。高速公路工程施工質(zhì)量控制應(yīng)加強(qiáng)工程全過(guò)程的控制,保證高速公路工程質(zhì)量過(guò)程控制。認(rèn)真實(shí)施技術(shù)交底制度,對(duì)關(guān)鍵工序和特殊工藝均要求制訂相應(yīng)的作業(yè)指導(dǎo)書(shū),設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)從人員、機(jī)械、材料、方法、環(huán)境、等多方面實(shí)施連續(xù)的監(jiān)控,貫徹執(zhí)行樣板制度。重視采購(gòu)工作,保證原材料的質(zhì)量工程材料的質(zhì)量直接影響到高速公路工程的質(zhì)量,高速公路施工企業(yè)應(yīng)注重對(duì)員工的管理,包括績(jī)效管理,職業(yè)生涯規(guī)劃,培訓(xùn)和提高等等,充分發(fā)揮質(zhì)檢人員的質(zhì)量檢查控制作用,向人民群眾提供高質(zhì)量、滿意的高速公路。

在高速公路施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理作業(yè)的過(guò)程中,對(duì)于在同一地點(diǎn)進(jìn)行而且當(dāng)日就可以完工的,以及對(duì)于白天作業(yè)而晚上撤出的作業(yè)工作,比如交通標(biāo)志的更替或修理、護(hù)欄板的更替、邊溝的修理、綠化的維護(hù)等等,要按照臨時(shí)定點(diǎn)的施工管理作業(yè)要求來(lái)進(jìn)行作業(yè)區(qū)域的布置;而對(duì)于施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理作業(yè)過(guò)程中,其作業(yè)地點(diǎn)會(huì)發(fā)生改變的作業(yè)工作,則要按照移動(dòng)的施工管理作業(yè)要求來(lái)進(jìn)行作業(yè)區(qū)域的布置。而且在交通警示的擺放過(guò)程中,要順著交通流量的方向來(lái)進(jìn)行設(shè)置,而在交通警示的拆除過(guò)程中,則要逆著交通流量的方向來(lái)進(jìn)行撤除。

五、結(jié)語(yǔ)

總而言之,隨著我國(guó)近年來(lái)對(duì)于高速公路施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理的要求越來(lái)越高,高速公路施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理的相關(guān)部門(mén)以及管理人員都要更進(jìn)一步地提高認(rèn)識(shí),針對(duì)施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理的標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械設(shè)備化和安全文明化,切實(shí)采取有效的應(yīng)對(duì)措施,從而確保高速公路的發(fā)展能夠跟上時(shí)代的步伐。相關(guān)部門(mén)也應(yīng)當(dāng)從思想上更加重視高速公路的施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理工作,并在其管理工作中杜絕“重建輕養(yǎng)”的錯(cuò)誤思想。著力提高現(xiàn)有高速公路施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理人員的整體素質(zhì),并注重專業(yè)管理人員的培養(yǎng),打造全新的專業(yè)化管理隊(duì)伍。繼續(xù)加大對(duì)高速公路管理的資金投入,確保高速公路施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)費(fèi)來(lái)源的正常化。加強(qiáng)高速公路建設(shè)及運(yùn)營(yíng)的相關(guān)資料收集、整理與歸檔,保證其相關(guān)資料歸檔的完整性,從而為今后高速公路的施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理工作提供真實(shí)可靠的資料。進(jìn)一步提高高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)與精細(xì)化管理的能力,對(duì)高速公路施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理工作實(shí)行獎(jiǎng)罰分明的激勵(lì)與懲罰制度,從而加強(qiáng)管理人員的工作積極性與責(zé)任感。同時(shí),在高速公路管理過(guò)程中,還應(yīng)該注重學(xué)習(xí)引進(jìn)國(guó)內(nèi)外的新型管理設(shè)備和方法,提高高速公路施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)管理的整體水平。

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