中國制造向何處去

中國必須堅定地走“內生性循環(huán)”之路，做大本土市場，做強本土企業(yè)，像當年的美國一樣，依靠中國國民收入倍增、消費升級，來培育和養(yǎng)活中國自己的高端制造產業(yè)鏈，這樣中國經濟才能循環(huán)向上、生生不息。

一個四年前的傳聞在最近得到證實。不久前，運動服裝巨頭阿迪達斯決定關閉其在華唯一一家直屬工廠，遷往東南亞。這家工廠位于蘇州工業(yè)園，是阿迪達斯集團100％的全資子公司。它的離去，或將牽涉到中國300家代工廠的生存。

這并非個例。根據(jù)中國商務部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，中國2011年全年實際使用外資(FDI)同比增長9.72％，而在2010年，這一數(shù)據(jù)為17.4％。2012年7月，中國接受外商直接投資年比下降8.7％，而6月FDI下降幅度為6.9％。中國央行發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，7月中國銀行系統(tǒng)的外匯占款余額減少了38億元。外國資本撤離中國正在加速。

在中國逐漸成為各品牌銷售的重要市場的同時，中國制造正從各品牌制造商中逐漸退出。

金融危機以來，制造業(yè)重新成為各國爭搶的香餑餑。在這場爭奪制造業(yè)的競賽中，處于產業(yè)鏈低端的中國制造將走向何方?

外資撤離是“大轉移和大轉型”的信號

阿迪達斯集團總部位于德國赫佐格奧拉赫地區(qū)，其近些年來在中國不斷擴張，僅去年就在中國新開1175家分店，目前擁有6700個銷售點。公司此前表示，阿迪達斯集團將繼續(xù)進行投資，希望2012年能夠在中國創(chuàng)造新的銷售紀錄。目前阿迪達斯集團在中國市場的銷售額超過10億歐元，市場占有率位列第二。

即便如此，阿迪達斯仍然選擇撤離中國。中國服裝協(xié)會秘書長王茁指出，“在中國勞動力價值、生產成本、周邊成本不斷上漲的趨勢下，像阿迪達斯這樣國際化運作的企業(yè)選擇東南亞一些用工成本較低的國家建廠是符合國際大環(huán)境和企業(yè)需求的。”

鑒于紡織服裝業(yè)是個勞動密集型行業(yè)，像阿迪達斯、耐克、彪馬等服裝企業(yè)對于勞動力成本都是比較敏感的，在壓縮成本方面更看重人工成本，一般企業(yè)會把勞動力成本控制在20％至30％之間。王茁介紹，只有在低成本的環(huán)境下阿迪達斯這類企業(yè)才能有競爭力。“你可以看到在過去的20、30年，阿迪和耐克的生產基地就像候鳥一樣，根據(jù)各地生產成本的變化，不斷地關閉和遷移”。

阿迪達斯的生產基地最早設立在歐洲，隨后轉戰(zhàn)至生產成本相對較低的日本，然后是韓國和中國臺灣，然后又是中國，經歷了候鳥一樣的遷徙路徑，“如今隨著中國用工成本的上升，他們的工廠又將轉至柬埔寨、越南、孟加拉等東南亞國家”。

據(jù)統(tǒng)計，以制造業(yè)人員平均工資為例，目前越南大約是每月1000元人民幣，印度大概是600元，而中國東部沿海已經達到2500元至3000元。典型案例是，中國一度是耐克品牌最大的全球制造基地，生產了40％的耐克鞋，但目前越南超過中國成為耐克最大生產基地。

出于成本考慮，目前，Clarks、K-Swiss、Bakers等國際鞋業(yè)巨頭已紛紛增設在越南、印尼的生產線。今年6月份，包括著名的天虹紡織集團有限公司在內的13個中國的紡織公司向印度尼西亞派遣代表，尋找合適的建廠地點。

體育產業(yè)獨立評論人馬崗表示，這是一個“大轉移和大轉型”的信號，阿迪達斯在這個節(jié)點宣布撤出，是市場的規(guī)律和產業(yè)的周期所致。“人口紅利時代的結束，使得服裝加工類的企業(yè)都面臨轉型選擇，ODM(原始設計制造)是中國最有基礎和最為實際的一個選擇。”

“中國再也不是幾年前人工成本低廉的國家了。”一位業(yè)內人士如是感嘆。

代工企業(yè)是時候思考今后的出路了

阿迪達斯們可以為尋找成本更低的代工抽身而去，但被迫“斷糧”的中國代工廠們卻身陷窘境。在此次被終止合同的300家代工廠中，有些工廠100％的產能都依附于阿迪達斯，基本沒有接觸其他客戶，如果短期內找不到新訂單，只有關廠一條路。

事實上，遭遇大品牌代工之痛的不僅僅是阿迪達斯的300家代工廠，訂單主動或被動外流正導致越來越多的代工企業(yè)面臨倒閉的風險。代工相對密集的“珠三角”地區(qū)，正在受到這樣的沖擊。

杭州一家飛利浦代工起家的燈具企業(yè)就正面臨自成立以來的最大危機。企業(yè)連年來代工情況逐步惡化，隨著飛利浦訂單的萎縮，該公司的出口量進一步下降，今年上半年出口量只有117萬美元，僅為2010年同期的4％。

凡客總裁陳年日前也表示自己發(fā)現(xiàn)有些企業(yè)的未來布局正悄然發(fā)生變化——2015年左右會把50％的產能都搬到越南去，20％以上去印度或斯里蘭卡，中國剩下不足30％。

業(yè)內人士認為，伴隨著經濟持續(xù)發(fā)展，人口、資源、環(huán)境等都發(fā)生重大變化，中國市場無法再延續(xù)低廉成本優(yōu)勢，而國內代工廠如果無法借此機會轉型成功，就必然要面臨來勢兇猛的倒閉危機。對代工廠商們而言，能與大品牌合作并進行專門的服務是不可多得的“依山傍水”，但事實證明，那不是山也不是水，只是一棵樹，也有倒的時候。

發(fā)達國家將重構全球制造業(yè)競爭格局

國際金融危機爆發(fā)之后，奧巴馬總統(tǒng)以及許多美國企業(yè)家，都在呼吁要“重新回歸制造業(yè)”，并宣稱未來20年將通過發(fā)展高端制造業(yè)，重構全球制造業(yè)競爭格局。他們開出的藥方是：由人工智能、機器人和數(shù)字化制造武裝美國企業(yè)，以使美國制造可以和中國勞工競爭。

受歐債危機影響，歐盟區(qū)成員國在緊迫形勢下就“再工業(yè)化”也正在達成一致。歐盟委員會副主席塔加尼最近說，歐洲正面臨嚴重的經濟危機，要把這次危機轉化成機遇，就必須重振歐洲工業(yè)，因為工業(yè)是實體經濟的主要貢獻者。

上海社科院研究員楊建文認為，發(fā)達國家終于搞明白了，高新技術和金融雖然能賺錢，但提供的就業(yè)崗位有限，而且門檻較高，因此廣大的社會中下層難以從經濟發(fā)展中獲益，收入差距越拉越大，失業(yè)率高，引發(fā)激烈的社會矛盾與動蕩。

對于發(fā)展中國家來說，“外包”的全球化分工，也逐漸顯露弊端。長期依靠廉價勞動力生產雖然造就了“世界工廠”，但低工資運行的模式越來越走不下去了，貧富差距拉大，社會矛盾凸顯。

“外包”模式同時激化了發(fā)達國家和發(fā)展中國家的內部矛盾，提高收入成為各國民眾的共同訴求。但是，受制于人力成本的限制，發(fā)達國家顯然不可能重新拿回那些“低利潤環(huán)節(jié)的制造業(yè)”，他們必須繼續(xù)“向高端進軍”，通過顛覆性的技術革新，把那些流失的傳統(tǒng)制造業(yè)“搶回來”。

“這將對中國制造轉型升級形成圍堵之勢。”中國(海南)改革發(fā)展研究院執(zhí)行院長遲福林，在此前舉行的博鰲亞洲論壇上表示，歐美等國正在借“再工業(yè)化”重新搭起貿易壁壘，并且通過碳稅、勞工標準、社會責任等規(guī)則，重奪國際產業(yè)競爭主導權。

他認為，前有發(fā)達國家搶占高端制造業(yè)，后有新興國家承接中低端制造業(yè)轉移，“中國制造”長期依賴的低成本的比較優(yōu)勢逐步削弱，新的競爭優(yōu)勢卻尚未形成。

中國制造向何處去?

國內最大的代工企業(yè)富士康公司已經宣布，將在3年內啟用100萬臺工業(yè)機器人，主要目的是用于控制成本。據(jù)分析，富士康目前使用的“低端機器人”——機械臂，每個成本在10萬元人民幣以上，這種機械臂能夠24小時連續(xù)工作，工作時間是普通工人的三倍。按照富士康普通工人年薪約為3萬元－4萬元算，機械臂的成本，相當于雇用三個普通工人一年的成本，這樣一年就可以收回成本，之后就能創(chuàng)造利潤。

“中國要成為制造業(yè)王國，成敗之舉在于把人口紅利變?yōu)轭^腦紅利。”郭臺銘公開表示，隨著機器人的投產使用，人力將被轉移到更高的附加值上，那些不喜歡枯燥勞作的80后、90后年輕員工，會去學習操控機器人軟件、應用和維修，并變?yōu)闄C器人的應用工程師和軟件工程師。

美歐“再工業(yè)化”以及智能機器人的應用，已經發(fā)出信號，新一輪科技革命正處于大爆發(fā)的前夜。

在這一大轉型的歷史時刻，作為“世界工廠”的中國如果趕不上，其經濟崛起進程很可能被中斷。中國人民大學經濟學院教授賈根良認為，中國必須下定決心自主研發(fā)核心和關鍵性技術，不能寄希望于依靠別人，要利用好龐大的國內市場，讓它成為中國自主技術和產業(yè)得以孵化的土壤。

他表示，“基于此，我們必須要擺脫目前跨國公司全球價值鏈的控制，通過建立獨立自主的產業(yè)鏈高端環(huán)節(jié)，打造國家產業(yè)價值鏈。”

“金融危機前的全球化分工是畸形的，落實到中國就是，農村生產補貼城市，城市生產補貼老外”，經濟學家李才元說，如今，美歐的“再工業(yè)化”戰(zhàn)略，本身就意味著要“關起門來扶植和培育自己的新興產業(yè)”，各種類型的市場壁壘和貿易保護主義發(fā)生是必然的，美歐的高科技很難換得來，中國對此應有清醒認識。

李才元認為，中國必須堅定地走“內生性循環(huán)”之路，做大本土市場，做強本土企業(yè)，像當年的美國一樣，依靠中國國民收入倍增、消費升級，來培育和養(yǎng)活中國自己的高端制造產業(yè)鏈，這樣中國經濟才能循環(huán)向上、生生不息。