公路施工中混凝土路面施工技術的應用探討

華盛敏

摘 要：伴隨著我國科學技術的發展，我國的建筑工程的規模與數量不斷擴大，人們對于建筑工程的要求也越來越高。公路施工在建筑工程中是一項比較重要的施工項目，對于我國交通體系的建設和完善有著決定性的作用，因此必須要加強對公路施工建設的研究，才能促進我國交通體系的完善，進一步的提升我國經濟發展水平。公路施工中路面一般都離不開混凝土施工 ，所以混凝土的施工技術對于公路施工的質量和水平起到決定性的作用。如今公路施工中混凝土施工技術是一項應用非常普遍的施工方式，可以最大限度的提升公路的使用周期，減少國家對公路建設的成本投入，但是要想從根本上對公路施工的質量進行保障，必須要注意提升混凝土施工技術，促進公路施工作業的開展。

關鍵詞：公路施工；混凝土；路面施工；應用分析

進入新時期以來，我國加大了對交通網絡的建設，公路建設的數量不斷增加，占據了我國交通網絡最重要的一個方面。公路是交通體系中的一個重要體系，可以有效保障我國的物流運輸，而且高速公路的建設更加方便人們了出行以及經濟發展。雖然，公路施工的數量不斷增加，但是公路的質量問題受到了人們的廣泛重視，各種公路安全事故頻繁發生，給交通部門帶來很大的社會壓力，因此必須要強化公路施工的質量，提升公路施工中路面混凝土施工的技術。

一、混凝土路面施工技術在公路施工中的重要作用

公路工程建設與國家經濟發展、物流貿易、交通運輸等眾多方面都有密切聯系，研究公路施工中混凝土路面施工技術應用，對我國現代化建設與發展有著非常巨大的現實意義如今，人們生活水平得到了提升，為了便于出行越來越多的人選擇購買汽車。加之，我國交通運輸行業的進步，使得公路工程得到了重視，成為社會發展、經濟進步的關鍵。工程施工時應做好現場管理與質量把關、質量評定，做好水泥混凝土材料質量檢驗。只有這樣，才能確保公路施工的順利進行，確保工程施工質量、經濟效益最大化。如今，人們生活水平得到了提升，為了便于出行越來越多的人選擇購買汽車。而且我國交通運輸行業的進步，使得公路工程得到了重視，成為社會發展、經濟進步的關鍵。路面混凝土工程施工時應做好現場管理與質量把關、質量評定，做好水泥混凝土材料質量檢驗。只有這樣，才能確保公路施工的順利進行，確保工程施工質量、經濟效益最大化。混凝土是公路路面施工的主要材料，混凝土路面施工技術也是當前公路施工中最常見的技術類型，研究其技術要點以及應用，對未來我國公路工程的建設發展，具有一定的指導意義。

二、公路施工中路面混凝土施工技術探究

（一）做好混凝土比例配制

根據簽署的建筑合同中對混凝土路面施工性能方面的要求，合理配置相應的混合比計劃，嚴格按照合同要求來保證每個部分的路面混凝土的配合比的合理性。科學合理的配合比，往往是質量直接對混凝土路面施工的影響。實際操作配比時，會對混凝土配比混合的適用性產生相應的影響，主要有以下幾個因素：人為或技術操作方面的因素；質量或原料采購選擇上的因素；機械設施操作誤差或施工時相應的條件方面的因素。由于這些各個因素的影響，最終形成的混凝土的質量會有較為突出的差異。所以，公路施工中在混凝土技術上應高度重視技術操作、原料的采購、選擇及配置，還有必要的后期測試工作，都密不可分。

（二）選嚴格控制混凝土材料

選擇混凝土的原料時遵守規范是格外重要的：①所選原料盡量使能夠實現使混凝土的溫度絕對降低的；②為了提高混凝土的密度，可以酌情添加少量的優質外加劑以以保證其質量；③嚴格控制混凝土原料的配比比例，確保配比后的混凝土符合合同需求。

（三）做好模板的控制

積極妥善做好安裝施工路面邊部的模板，為開展各項其他的后續工作做好充足準備對混凝土正式施工是非常重要的一個環節。而在這個過程中也需要注意到一些問題，具體如下：首先要做好定期的矯正、檢測，期間模板出現任何問題，比如變形等情況，在施工過程中堅決不得使用，高度重視控制模板的高度問題，確保模板與混凝板的高度一致；其次在安裝模板時，要在平整且處理過的基層上放置模板，同時，使用鐵釬將安裝好的模板牢牢地打入基層，使模板更好的固定。期間，嚴格控制好鐵釬的間距，避免其他因導致模板變形，高度重視并運用水準儀調整、檢測；最后完成混凝土的攤鋪等細節工作后，拔出鐵釬，與此同時保證立起時的穩定，模板接面時的位置要確保緊密平順，避免凹凸不平的現象發生。此外，相應的工作完成后需要填補處理已經安裝好的模板空隙，避免出現漏漿等狀況，關于混凝土的選擇、材料配比比例的控制需格外注意。

（四）人工作業與機械施工結合

攤鋪混凝土時，以往會選擇的方法是人工鏟反扣，確保實現平整性、振實性的基礎上，盡量規避選擇拋擲、樓耙等方式，且避免上拌、物稀等情況。此外，需要時刻注意的是攤鋪期間需選擇好鋼筋的放置地點以實現完美切割混凝板的操作水準。完成人工混凝土攤鋪工作之后，再使用人工攤鋪和機械振搗混合的方式進行平整，也就需要達到一定水平的機械自動化，通過這樣嚴密的工作方案為整個混凝土施工的高質量提供有力的保障。

三、公路施工中路面混凝土施工技術應用探究

（一）混凝上路面施工攪拌

攪拌是混凝土路面施工的重要環節，對施工人員的專業性要求很高，攪拌質量直接影響整個工程的質量，以及路面日后的平整度與穩定性。在混凝土攪拌之前，首先要合理選擇攪拌材料，之后根據項目工程的實際情況，以及材料情況，選擇最為合適的額攪拌機。在攪拌前，還要對攪拌機械進行清理，保持干凈。水泥、沙子和混合料的比例是影響混凝上性質和混凝上質量的重要因素，因此，應該控制好三者的比例。

（二）混凝上路面施工

混凝上攤鋪及振搗環節為了保證攤鋪質量必須要由專業的技術人員進行指揮，提高攤鋪和振搗精確度。振搗工作方法有三種：一種是插入式，這種方法的應用范圍較小。第二種是振動板方式，這種方式對震動時間有著較高的要求。第三種是震動梁振搗，這種方式能夠保證路面的平整性。混凝上路面攤鋪和振搗過程中必須要控制好振搗質量，避免出現缺漏，如果出現缺漏應該及時填補，不能用其他材料填補。

（三）混凝上路面的養護環節

養護環節是混凝上路面施工完畢后最重要一項任務，如果未進行及時的養護那么混凝上路面很容易發生裂縫、起殼等病害現象。灑水是目前運用最為廣泛的養護方式，主要是因其操作簡單、成木較低。在水資源缺乏的地方可以用別的方式對混凝上進行養護，例如：在剛澆筑完畢的混凝上路面上蓋一層塑料薄膜的方式進行養護，也能起到比較好的效果。

結束語：

綜上所述，公路施工在建筑工程中是一項比較重要的施工項目，對于我國交通體系的建設和完善有著決定性的作用，因此必須要加強對公路施工建設的研究，才能促進我國交通體系的完善，進一步的提升我國經濟發展水平。公路施工中路面一般都離不開混凝土施工 ，所以混凝土的施工技術對于公路施工的質量和水平起到決定性的作用。如今公路施工中混凝土施工技術是一項應用非常普遍的施工方式，可以最大限度的提升公路的使用周期，減少國家對公路建設的成本投入。

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