金壯龍：抓住重要戰(zhàn)略機遇 加快民機科學發(fā)展

十八大報告關(guān)于我國仍處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機遇期的科學判斷，對我們抓住機遇、迎接挑戰(zhàn)，加快發(fā)展我國民用飛機產(chǎn)業(yè)具有重要指導意義。

民機產(chǎn)業(yè)是典型的高技術(shù)、高投入、高風險的戰(zhàn)略型產(chǎn)業(yè)，是高度國際化的高端產(chǎn)業(yè)，國際競爭與日俱增，中國商飛公司成立以來，就面臨嚴峻挑戰(zhàn)。

一是面臨激烈的國際競爭。目前全球正在發(fā)展50座以上噴氣飛機的公司共有七家，波音公司、空中客車公司主導了國際干線飛機市場，加拿大龐巴迪公司、巴西航空工業(yè)公司主導了支線飛機市場。俄羅斯、日本等正在厲兵秣馬，力圖占有一席之地，國際市場競爭愈發(fā)激烈。

二是民機發(fā)達國家占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢，新進入者技術(shù)門檻高、適航標準高。而我國民機研制從來沒有走過完整的研制過程，基礎薄弱，國內(nèi)配套能力不足。

三是貿(mào)易保護主義抬頭，國際合作存在一定的不確定因素。

未來10年，我國民機產(chǎn)業(yè)面臨著重要的發(fā)展機遇。一是黨中央下決心實施大型飛機重大專項。二是國家經(jīng)濟實力不斷增強，民機產(chǎn)業(yè)市場需求旺盛。未來20年，我國干線飛機需求量超過4000架。三是公司地處上海，區(qū)位優(yōu)勢、人才優(yōu)勢、科技優(yōu)勢明顯。四是在立足自主研制的基礎上，可以通過合作使全球資源為我所用。五是全球金融危機、歐債危機為我們招攬全球人才提供了有利條件。

我們要追趕世界經(jīng)濟發(fā)展潮流，必須搶抓機遇，加快發(fā)展。四年多來，公司全體干部職工牢記使命、團結(jié)拼搏、攻堅克難，邊規(guī)劃邊建設，邊研制邊引才，各項工作取得重要進展。

一是明確了民機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標和發(fā)展思路、發(fā)展模式。二是全力推進C919大型客機和ARJ21新支線飛機項目研制，C919大型客機項目全面轉(zhuǎn)入工程發(fā)展階段，累計訂單330架（編者：截至11月18日，訂單總數(shù)達到380架），計劃2014首飛。四架ARJ21新支線飛機已累計飛行2800多個小時，預計1至2年內(nèi)完成適航取證并投入航線運行。三是加快建設“一個總部、五個中心”的能力平臺建設。四是積極打造以“以中國商飛為核心，聯(lián)合中航工業(yè)，輻射全國，面向全球”的民機產(chǎn)業(yè)體系。五是堅持人才優(yōu)先發(fā)展。員工數(shù)量從組建時的3800多人增加到7700多人。六是充分發(fā)揮黨組織的獨特優(yōu)勢。開展黨員“閃光行動”，發(fā)揮支部“燈塔效應”，著力培育大飛機精神，努力把黨組織的獨特優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為企業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢。

十八大報告強調(diào)要牢牢把握發(fā)展實體經(jīng)濟這一堅實基礎，推動戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)、先進制造業(yè)健康發(fā)展，更加堅定了我們實現(xiàn)“兩個建成”，把大型客機項目建設成為新時期改革開放的標志性工程和建設創(chuàng)新型國家的標志性工程，把中國商飛公司建設成為國際一流航空企業(yè)的信心和決心。十八大后，中國商飛公司將認真開展學習貫徹十八精神活動，引導黨員干部樹立世界眼光，統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局，抓住和用好我國發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期。我們要大力發(fā)展大型客機項目這些高端裝備制造業(yè)，堅持走中國特色自主創(chuàng)新道路，提高原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新，注重協(xié)同創(chuàng)新，變被動為主動，搶占制高點，全面提升國家核心競爭力和國際影響力。我們確立了未來10年的階段性奮斗目標，到2018年，即公司成立10周年時，力爭進入全球先進民機制造商行列。

同時，建議中央對民機產(chǎn)業(yè)給予長期政策扶持。從國家層面調(diào)配力量和資源，推進民機產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新和科學發(fā)展。充分利用國家的政治、經(jīng)濟、外交等手段，為民機產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造良好的國際環(huán)境。