哥倫布（下）

克里斯托弗·哥倫布由于發現新大陸而聞名天下。然而輝煌之后，又迅速陷入名譽掃地、財富盡失的人生低谷。在第一次踏上美洲后的第十個年頭， 哥倫布又要揚帆起航，駛向新世界探險。第四次航行成為他人生中最具爭議也最危險艱難的一次跋涉。盡管他對新大陸管理不善， 盡管他戴著鐐銬回到西班牙并接受法庭審判，皇室最終赦免了他，還同意資助這次航行，但資金卻少得可憐。

威廉姆·菲利普斯（美國明尼蘇達大學教授）：這是一次小規模遠征。他只得到了破損不堪的船只，缺乏經驗的船員。很明顯，西班牙君主根本不重視這次遠航。

船員們知道，哥倫布是世界上最有經驗的大西洋探險家， 但也清楚，哥倫布早已失去往日輝煌。他名譽掃地，貧困潦倒。這次航海是他挽回名聲，撈取財富的最后機會。更重要的是， 西班牙統治者已經改變原有的利益分配方式。原先，他可以掌握對新大陸的控制權，還能得到極大份額的利潤。但現在，君主賦予了其他探險者征服殖民地的權力，哥倫布再也得不到一分一毫。他早已不是往日那個聲名顯赫的皇室寵兒。他的航海日記記錄著他強烈的失落與苦澀。

哥倫布：我的生活痛苦不堪，我的地位、榮耀和財富都已消失殆盡。（出自哥倫布航海日記，下同。）（圖1）

在第四次航行中， 哥倫布帶著他的私生子——十三歲的費爾南多一起上路。雖遭到西班牙皇室遺棄，他依然渴望成為一名出類拔萃的探險家，依然做著大發橫財的美夢， 依然認為自己能一路向西，找到通往亞洲的新航線。但哥倫布已經五十一歲， 以當時的標準衡量，已是個風燭殘年的老人，并患有嚴重的關節炎和痛風。每個人都認為，這必將是哥倫布最后一次航行，他居然還打算環游世界，簡直是癡人說夢。

威廉姆·菲利普斯：他深信上帝在直接同他對話， 交付給他一個神圣的使命。他在一封信中提到，上帝賜予了他一把神奇的鑰匙，幫助他開啟遠東新世界的大門。

為了成功實現這次野心勃勃的航海計劃，哥倫布親手挑選了船隊的核心成員。忠心耿耿的蒂亞戈·門德斯首次加入船隊，哥倫布的哥哥巴爾圖拉姆也答應一同前往。他是一名訓練有素的制圖師，也曾因協同哥倫布在伊斯帕尼奧拉島實施暴政而受到法庭指 控。哥倫布沒能獨立選擇自己的船長，他的資助者已經任命圣地亞哥和弗朗西斯科指揮哥倫布的姐妹號船只，桑提亞哥號。事實證明，這對兄弟仿佛定時炸彈一般埋在哥倫布身邊，隨時準備毀掉一切。

在第四次航行中， 哥倫布再一次依靠靈活輕巧的快帆。總共四艘船， 每一艘船都配備了三十名船員。船艙里裝滿了食物、船帆和武器等補給品。甲板上裝配了完整的航海設備， 還有用于攻防的大炮。后方是方向控制區和指揮區。船舶的曲線設計獨特，強壯得足以抵擋海浪的撞擊。船只完全裝滿后，船體重量只有大約一百噸， 比一只藍鯨的重量還輕。十三天過去了，哥倫布帶著一百四十人的船隊沿著非洲海岸向西南方向的加納利群島挺進。（圖2）

在這次航行中，哥倫布已經掌握了最新的航海技術。非洲沿海的風一貫都是從南部吹來，所以他裝配了革新性的三角形傾斜船帆，這樣能使船隊以一個特定的角度迎風航行，輕而易舉地駛離歐洲向大西洋進發。在摩洛哥南部大西洋的加納利群島，船員們登陸補充供給。

他們需要足夠的儲備，因為從現在起，船隊將在大海上度過漫長的幾個星期，哥倫布繪制的地中海和非洲地圖將毫無用處。但是從早期大西洋橫渡之旅中，哥倫布已經成功破解了大西洋海洋季風的秘密。

哥倫布：很久之前，我掌握了海洋季風的規律，從高緯度刮來的西風與東風一樣可靠，能使我們事半功倍。

馬克·霍爾頓（英國布里斯托大學博士）：現在看來，橫跨大西洋的航行事實上并不困難，航海者只要了解季風的規律，就可以順利地跟隨東北信風橫穿大西洋。從加納利群島出發，風可以帶你到東加勒比海的上風群島。如果你想向北，可以跟隨著西風前進，它可以帶你回到北部的高緯度地區。穿越大洋的航行都可以借助風力，乘風破浪，快速前進。

利用掌握的風向規律，哥倫布在加納利群島重新裝配了船只。他安裝上傳統的方形主帆，這樣能更好地抓住從后面直接吹來的風。就這樣，第四次航行成為哥倫布橫渡大西洋最快的一次。借由猛烈信風向西推進，這次船隊僅用了二十一天。然而，船隊不知道的是，前方等待他們的并不是新大陸的財富，而是一場可怕的災難。（圖3）

一路上，哥倫布時刻都在留意天氣變化。此時，他觀察到天空中異常的氣流活動和詭異的云朵堆積。這是加勒比海致命颶風來臨的征兆。在第二次航行中，他已經歷過一次颶風。他清楚颶風摧枯拉朽的毀滅性力量。“颶風”這個名字源自加勒比海的泰諾印第安人，他們每年都要與颶風作頑強斗爭。

尤根·霍普（多米尼加共和國生態學家）：泰諾人把颶風稱為可怕的惡魔，颶風這個詞原意為“風暴之神”。

加勒比海平均一年中有兩次以上被時速為112英里的致命颶風襲擊。當風的時速超過70英里時，這種來自熱帶的暴風就變成颶風，它的力量足以粉碎一堵墻。當時速超過100英里時，它能在瞬間使房子化作瓦礫。當時速高達150英里時，它能以巨大的壓力擊碎沿路的一切。事實上，一場颶風能夠為整個世界提供一年所需的能量。在十六世紀，哥倫布是為數不多經歷過颶風的歐洲人之一。

海上的颶風尤其危險，它能在毫無阻礙的情況下，橫行無忌地穿越整片海洋。哥倫布心急如焚，他的船隊根本無法抵御即將到來的颶風。他在第一時間向殖民地新統治者奧萬多派出信使，告知他迫在眉睫的颶風就要來臨，乞求能夠得到登陸伊斯帕尼奧拉島的許可。哥倫布知道，他這樣做是在公開違背西班牙君主的法令。君主只同意在資金上支持第四次遠征，條件是哥倫布從此再也不能踏上自己開發的殖民地——伊斯帕尼奧拉島。

基斯·皮克林（美國哥倫布傳記研究學者）：當哥倫布抵達伊斯帕尼奧拉島時，他因暴政在殖民者中已經變得臭名昭著，所有人都只記住了他作為統治者時的殘忍和專制。

走投無路的哥倫布根本別無選擇。他迫切需要一個安全的港灣來躲避正在步步緊逼的颶風。信使帶回壞消息，奧萬多不同意他們登陸伊斯帕尼奧拉島，因為沒人相信颶風會來。這是毀滅性的打擊，哥倫布不得不依靠他精湛的航海技巧帶領船隊存活下來。判斷到颶風正以順時針方向向伊斯帕尼奧拉島北部逼近，哥倫布引導船隊向相反的方向迅速前進，并在一個隱蔽的港灣停靠下來。

夜幕降臨時，颶風開始侵襲海岸。狂風撕裂著每一艘停在港口的船只并將它們拋向大海。哥倫布記錄了那一晚的恐怖場面。

哥倫布：恐怖的暴風仿佛來自地獄，我的船似乎被徹底毀壞了。每個人都陷入絕望，以為自己必將葬身海底。

最終，颶風平息了。哥倫布和船隊幸存下來。他們在哥倫布預先安排好的小海灣里團聚，而且船也都保存完好。但是，伊斯帕尼奧拉島的首都圣多明各就沒這么幸運了，那里變成了一片殘骸。30艘船中的29艘以及500名居民被大海吞噬。

盡管如此，哥倫布依然沒有得到登陸伊斯帕尼奧拉島的許可。精疲力竭的船隊不得不再次駛向茫茫無邊的大海。颶風沒有摧毀哥倫布，但現實又將他和船隊推向絕望的深淵，前方是一條沒有回頭路的未知旅程，一段被歷史遺忘的偉大遠征。

五十多天前，哥倫布離開西班牙開始第四次航海遠征。經歷了重重危險之后，令哥倫布欣慰的是，船隊成員都幸存了下來。

憑借好運和熟練的航海技巧，僅有四艘船的小船隊在颶風猛烈襲擊下全部幸存。 但是，更多的危險和極端的挑戰仍在前方等待著他們。

哥倫布深信，他能夠打通途經西部海洋前往亞洲的新航線，他也能找到取之不盡用之不竭的金銀財寶，而且他也能夠擺脫獨裁暴君的惡名，獲得榮耀與盛名。然而，他的遠大抱負還沒有實現。

遠征軍再一次出發。他們在牙買加短暫停留補充供給，隨后沿著古巴海岸向西航行。這是一片看不到盡頭的未知海域，此前沒有歐洲人曾經到過這么偏遠的地方。

船上的生活單調而嚴格，哥倫布劃分了一個以四小時為單位的時間系統。每名水手負責一項任務，例如洗刷甲板，烹調飯食，站崗報時和維護船只。他們離家已經有四千五百英里，視線所及之處只有一望無際的大海，唯一能給他們帶來安慰的只有宗教信仰，期冀著上帝能夠保護他們，拯救他們的生命。

小船上的衛生條件極端惡劣。

馬丁·杜葛爾德（《哥倫布最后的航程》作者）：那時的人不喜歡洗澡，所以可以想象，衛生條件非常糟糕。水手們緊挨著睡在甲板上，由于他們從不洗澡，加上船上的飲食有很大一部分是大蒜、鹽腌牛肉、烈酒之類的東西，所以船上臭氣熏天，散發著一股股由于腐敗發霉帶來的惡臭。

但哥倫布是一個不達目的絕不罷休的瘋子。他毫不關心船隊的糟糕狀況。他決心不惜任何代價找到自西向東的新航道。他相信自己已經非常接近這個目標。

在前三次遠航中，哥倫布發現了加勒比海的大多數島嶼。這是他的第四次遠航，他依然堅定不移地相信，所有這些海島都是亞洲的一部分，他不是在異想天開，一路上都有證據在有力地證明著他的觀點。

基斯·皮克林：哥倫布在航行的路途中竭力尋找著能夠證明自己觀點的動植物。每一只鳥，每一株植物，每個香料，以及其它一切與中國或是其它亞洲國家相關聯的東西，在他看來，似乎都能證明他的正確性：他的確已經到達了東亞。

哥倫布第四次遠航的宏偉目標是發現亞洲大陸，發現日本、中國和印度。他沿著中美洲的海岸線一直向東南方向前進，成為到達這片疆土的第一個歐洲人。沿路碰到的印第安人為哥倫布講述了當地的古老傳說，還告訴他這里有一條浩大的內陸水道。

對哥倫布來說，那就是他一直相信的西部秘密航道，它貫穿海洋，一路通往印度。

1502年10月，哥倫布在一個名叫奇里基峰的地方停下船，這就是我們所熟知的巴拿馬地區。他沿著一條內陸航道行進，相信這將會帶他抵達印度洋。哥倫布相信，接下來的探險旅程將證明，他有關西部航線的理論構想是正確的。但沒過多久，這條寬闊的水路戛然而止。它只是中美洲海岸一個常見的巨大泄湖而已。（圖4）（圖5）

尤根·霍普：這些咸水湖很大，人們看不到地平線，于是將它誤認為是海洋的一部分。由于這些湖泊常常通往內陸，就像巨大的河道。哥倫布一次次地判斷錯誤。

奇里基的印地安人提供了一個重要線索。

他們告訴哥倫布，有一條通往另外一個海洋的陸路通道，但要翻越九天九夜的山路。如果當時哥倫布采納了印第安人的建議，他將成為自西向東航行到達太平洋的第一個歐洲人。

站在350年以后將被修造成巴拿馬運河的所在地，哥倫布斷然拒絕了印第安人的提議。他依然堅信自己能找到通往亞洲的海路，并且他認為自己的船隊無法從危機四伏的陸地遠征中幸存下來。哥倫布錯失了揭開西部通道神秘面紗的最佳機遇，他的拒絕也迫使船隊無限期地大西洋的迷宮中原地兜圈子。日本仍然在八千英里之外。第四次遠征注定衍變成一場災難。（圖6）

哥倫布的船員們已經背井離鄉五個多月，前方是沒有邊際的浩瀚海洋。船隊沿著海岸線前進，苦苦尋找著日本和中國的蹤跡。大多數人漸漸喪失了希望。

他們不知道的是，船隊已經環航了整個中美洲的外緣。即使以今天的標準衡量，他們的遠航技術依然令人欽佩不已。但是西部通道似乎依然遠在天邊。

更糟糕的是，哥倫布抵達了地球上自然條件最惡劣的地區。

尤根·霍普：巴拿馬的東海岸是中美洲最潮濕的地方之一。一年中有三百天都在下雨。這里就像一個沼澤地，一片巨大的美洲紅樹林，它大概是最不適合人類生存的地方。

即使在今天，這里仍然是地球上少數幾個鮮有人類探索蹤跡的危險地區。

馬克·霍爾頓：一切都像被水浸泡過一樣，非常潮濕，衣服開始在很短時間內迅速腐爛。暴雨停歇時，昆蟲就會蜂擁而出，疾病開始肆虐，像瘧疾和高熱，只要有人感染上就會快速地蔓延。

船員們開始慢慢地放棄希望。

哥倫布：船員們如此絕望以至于他們向上帝祈禱用死亡來結束苦難。

疲憊、饑餓、陷入絕望的船員們迅速拋掉了對哥倫布殘留的尊敬，他們遭遇的苦難完全是哥倫布固執己見造成的惡果。有生以來第一次，哥倫布也開始對自己的信仰產生了懷疑。他擔心，船員造反僅僅是時間問題。哥倫布的健康每況愈下，常常被折磨得痛不欲生。病痛蔓延了他的全身，并影響著他的思維和精神狀態。

哥倫布：我掙扎在生與死的邊緣，如果可能的話，為了解脫，我愿意付出生命。

在這次航行開始二百天之后，在毫無征兆的情況下，哥倫布作出了一個出人意料的決定。

令所有船員震驚無比的是，哥倫布命令船隊開始返航。幾十年來，他一直對自己的構想深信不疑，然而此刻，他卻失去了一直驅使他不斷前行的動力，他決定放棄對西部通道的探索。

基斯·皮克林：哥倫布不得不放棄，因為事態越來越明朗，他根本無法找到這條海上新航線。他在東巴拿馬見過的印第安人越來越像他曾在委內瑞拉海岸看到過的印第安人。而且，印第安人都告訴他，根本不存在什么水上的通道。

哥倫布徹底放棄了對于海上通道的地理大發現，取而代之的是掠奪性的探險，他開始尋找可以大規模開采的金礦。巴拿馬的印第安人告訴他，附近就有遍地的黃金。（圖7）

哥倫布的兄弟巴爾圖拉姆，帶人進了山里。如果他們能找到金子，哥倫布就可以堂而皇之地回到西班牙向皇室證明自己的才華了。

這里的確是開采金子的最佳地點。

高山上的金、銀、銅等貴重金屬被河流和溪水沖刷下來，匯聚到了這里。

最初，哥倫布和船隊對待當地的印第安人十分友好。

馬克·霍爾頓：早期的西班牙探險家記錄了很多有關巴拿馬沿岸印第安人部落的生活細節。他們的社會組織復雜而嚴密，發展得相當成熟，他們有部落首領，使用金子從事貿易活動，他們不建造金字塔或者城市，也不像北部的瑪雅人，不過他們的社會形態已然很發達成熟。（圖8）

通過航行，哥倫布已經與沿路的印第安人建立了貿易關系。他用最不值錢的殘破陶器和玻璃珠來交換金子和珍珠。

最初，印第安人樂于與他們分享財富。但是哥倫布卻曲解了這種友好和善意，以為印第安人很容易被他們征服。他想要的不僅僅是簡單的貿易，他想赤裸裸地剝奪他們的財富，把他們的土地變為殖民地，并將他們轉變為基督教徒。

哥倫布出生在一個特殊的時代，幾乎所有的探險家都迫切地期待能夠將所到之處的居民轉變為基督教徒，但相比之下，哥倫布對宗教的極端狂熱是前所未有的。

哥倫布沒能把印第安人轉變成基督教徒。而后者已經意識到，這些西班牙人并不只是打算在這里做短暫的停留。

印第安人的懷疑很快得到證實。在哥倫布登陸四個月后，他命令船隊挺進內陸搜尋更多的金子。他的兄弟巴爾圖拉姆，奉命組建一個擁有八十人的殖民地。但當他們奮勇無前地向內陸推進時，哥倫布的得力手下，蒂亞戈·門德斯帶回一條驚人的情報。他偵查到，印第安人正埋伏于叢林之中，積極為戰爭做準備。

基斯·皮克林：在巴拿馬地區的印第安人肯定比哥倫布在伊斯帕尼奧拉島遇到的印第安人更崇尚武力。他們對外來者疑心重重，一旦他們知道對方不懷好意，就會毫不猶豫地拿起武器英勇抗敵，這是哥倫布沒有預料到的。

兩個世界的戰爭一觸即發。

1503年，距離哥倫布離開西班牙開始第四次遠征已經十一個月了。他準備率領船隊駛離巴拿馬海岸。

4月6日，當哥倫布的船隊啟程出發時，印第安人發動了攻擊。西班牙人立刻開始反擊。雖然他們在數量上只有敵人的十分之一，但他們最大的優勢是先進的火器。

盡管西班牙人擁有技術上更加優越的武器裝備，但他們的槍重裝彈藥的速度緩慢。他們的火藥變得潮濕而難以發射。而印第安人更擅長快速靈活的戰斗方式。他們使用的武器非常適合近距離作戰。

在印第安部落的第一輪進攻中，七名西班牙人受傷，一人死亡。（圖9）

近海處，哥倫布正準備揚帆起航。

當他聽說船員們遭到攻擊時，哥倫布終于意識到，他希望成功建立殖民地的夢想也破滅了。他似乎已被接二連三的災難擊垮了。他放棄了一切努力，只能祈禱上帝來拯救他。

哥倫布：我攀登到船的最高點，用顫抖的聲音哭泣著，我的眼中噙滿了淚水，懇求上帝，救救我吧。（圖10）

留守的船員已經抵擋不住敵人的進攻。

雖然西班牙人已經殺死10個印第安人，但是敵人接二連三的強大攻勢讓無心戀戰的船員們節節潰敗。

幸存者決定，逃回大船上是他們的唯一選擇。

哥倫布的忠實船員，蒂亞戈·門德斯，英勇地承擔了指揮作戰的責任。他劃著小船，將幸存者分批送到了等待在近海的大船。

哥倫布率領千瘡百孔的船隊向北部逃跑。哥倫布希望能夠抓住時機，趁著季風將剛剛逃過劫難的船隊帶到伊斯帕尼奧拉島，再從那里一路返回西班牙。但是他們不得不面臨一個亟待解決的問題：由于蟲子的腐蝕，所有的船只都在慢慢地下沉。

在船員們生死攸關的危難時刻，惡劣的天氣又一次開始和他們作對。

這是第四次遠征中遭遇到的第四次強風暴。哥倫布在他的航海日志里記錄了這次嚴峻考驗。

哥倫布：颶風瘋狂地擊打著船只，我立刻失去了三個船錨。午夜時分，狂風大作，雷電交加，仿佛世界末日就要降臨。幸好我還剩下了一個船錨，是上帝拯救了我。

哥倫布：六天以后，當天氣好轉的時候，我發現我們丟失了所有的裝備，但我們依然上路了。船像馬蜂窩一樣千瘡百孔，而且船員們身心疲憊，垂頭喪氣。

憑借前三次航行繪制出的地圖，哥倫布率領船隊駛向安全地點。船顛簸航行了很久才到達了一片平靜的陸地。

被船蛆腐蝕而破敗不堪的船隊最終擱淺在牙買加的沙灘上。二十名老船員死去了。此時的哥倫布早已失去了昔日航海英雄的榮光。

馬丁·杜葛爾德：他是人類歷史上最偉大的航海探險家，但絕大多數人不知道的是，這位往日風光無限的英雄被困在一座荒無人煙的孤島上，走投無路，可以說，這標志著哥倫布偉大航海事業的終結。（圖11）

哥倫布面臨的巨大挑戰是生存。他的身體已經不允許他再發號施令了。

威廉姆·菲利普斯：在第四次遠航期間，哥倫布遭受了許多疾病的折磨，痛風、關節炎，有時甚至無法行走。他還要忍受周期性失明的痛苦，年邁和疾病常常導致他神志昏迷。

哥倫布命令水手們利用沉船的殘骸建立一個臨時營地。但是營地建好后的處境依然令人絕望。船員們已經在海上漂泊了近兩個月，吃光了所有食物，他們不敢離開海岸，因為害怕內陸有虎視眈眈的印第安人。只有一個人自告奮勇，蒂亞戈·門德斯愿意替大家開路，向內陸的居民求助。

門德斯：我給大家分發了僅有的酒和口糧，然后我就握著劍同一群水手進入了島內，大家擔心當地人會攻擊我們，所以沒人敢去尋找食物。上帝保佑，我發現當地人很溫和，根本不會傷害我，他們很熱情地歡迎我，并主動提供給我食物。（出自門德斯的航海日記，下同。）

得到了新鮮食物的供給，哥倫布終于可以把注意力轉向尋找回家的線路上了。等待一艘過路船只的希望非常渺茫，哥倫布產生了一個新想法。基于他在前三次遠航中繪制的圖表和精密的計算，哥倫布部署了一個返航的周密計劃。他知道，西班牙殖民地伊斯帕尼奧拉島距離他們僅一百英里，于是他命令蒂亞戈·門德斯乘獨木舟出發向殖民地的統治者求救，并懇請他們派出救援船只。他也深知，這趟旅程危險重重，甚至無異于在自尋死路。

計劃按部就班地實施著。哥倫布開始給他的出資人，西班牙國王和王后寫信。他希望門德斯可以將信安全地送達。他聲淚俱下地寫完這封信。

哥倫布：二十八歲時，我開始為尊敬的陛下服務，現在我已是身心疲憊。我成了個年老體衰的廢人。在此之前我為別人哭泣，現在我憐憫我自己，天地為我哭泣。擁有真理和正義的上帝，為我哭泣吧！

門德斯等待天氣好轉后，便開始了他的英雄之旅。他招募了一些印第安劃槳手，并備齊了三天的食物儲備。前方是長達一百英里的開闊海域。

一路上，他們會時刻面臨強大洋流的威脅。脫水和鯊魚襲擊也在困擾著他們。在毫無遮擋的小船上，門德斯和他的水手們承受著五十攝氏度的高溫炙烤。由于缺乏任何防護烈日的措施，一名印第安槳手死于中暑。

門德斯：在最后兩天里，我們滴水未進，因為已經耗盡了隨身攜帶的糧食。謝天謝地，在第五天，我們到達了伊斯帕尼奧拉島。許多好心的當地人給我們帶來了食物，我們在那里停留休整了兩天。（圖12）

似乎門德斯就要成功實現自己的使命了。但是眼前卻還有此行最困難的任務：說服伊斯帕尼奧拉的管轄者，哥倫布的仇敵奧萬多派出救援船只。與此同時，在一百公里外哥倫布的營地里，一場叛亂即將爆發。

距離哥倫布的船隊第四次從西班牙起航已經有兩年半的時間了。

昔日的航海英雄和幸存的船員被困在了牙買加。他們派出的求救者蒂亞戈·門德斯，也已經離開六個月了。他消失在地平線的盡頭。誰也不知道他是否還活著。所有人都看不到獲救的希望。叛亂者在蠢蠢欲動。

馬丁·杜葛爾德：大家都意識到，已經沒有獲救的希望。他們認為哥倫布根本沒有盡自己最大努力營救船隊。人們已經筋疲力盡，經歷了數不清的磨難，颶風、鯊魚的攻擊、印第安人的戰爭等一連串可怕的遭遇，最終，他們忍無可忍，把一切歸咎于哥倫布的固執和無能。

哥倫布手下的兩名船長，波拉斯兄弟萌生了造反念頭。他們煽動其他成員去質疑哥倫布的指令。同時還計劃將第四次航行遭遇的所有不幸都歸罪到哥倫布頭上，并把控訴記錄成文。隨后，叛變者打算像蒂亞戈·孟德斯一樣，駕著獨木舟前往伊斯帕尼奧拉島，向同樣憎恨哥倫布的殖民統治者奧萬多求助。

在武裝船員的支持下，兩名船長發動了叛亂。

他們審判了哥倫布并作出裁決，臥病在床的哥倫布虛弱得已經無力反擊。

由于獨木舟嚴重超載以及惡劣的海上天氣，叛亂者無法啟程。他們相繼嘗試兩次，都以失敗告終。

造反者在密林中頻繁活動，逐漸破壞了門德斯精心營造并維護的與印第安人的友好關系。他們強奸印第安婦女，竊取印第安人的食物，使印第安人與西班牙人反目為仇。

厭倦了西班牙人一而再再而三的貪婪要求，印第安人決定終止每天對哥倫布的食物供應。這個曾經輝煌榮耀的探險家已經彈盡糧絕，時日無多。

在一百英里外伊斯帕尼奧拉的叢林里，門德斯不得不替奧萬多打獵以博取這位新統治者對哥倫布的同情。但是，奧萬多依然對哥倫布擔任統治者時奉行的暴政耿耿于懷。

第四次遠航時，奧萬多曾經拒絕哥倫布在遭受颶風威脅時駛入伊斯帕尼奧拉。此時的奧萬多也沒打算向哥倫布施以援手。

焦急萬分的哥倫布只剩下唯一的目標，那就是要拯救自己和追隨他的船員，他再次找到了化解危機的辦法。或許他是一位不善管理的領導者，但他依然是一位技術精湛、經驗豐富的航海探險家。在歷次的遠航途中，他都創造性地使用了天體導航的最新技術。

基斯·皮克林：天體導航是一項通過觀察星星和太陽的位置來判斷自己海洋方位的技術。在哥倫布的時代，人們使用天象儀器和星盤測量天空中太陽或星星角度。如果觀測到的是北極星，那它會指明你的緯度位置。（圖13）

在遙遠的加勒比南部島嶼，哥倫布也成功地使用這項技術來估算緯度。即便已經失去了一半的船員，深陷絕望的哥倫布仍然堅持閱讀。他利用書上的知識來發揮獨特的用途。根據一本記載了三十年月球行動的天文年歷，哥倫布發現，在三天以后，也就是1504年2月29日，將會有一次月食出現在牙買加。哥倫布知道，到那時他就能夠計算出船隊向西航行的距離，更加重要的是，他能利用月食來震懾住當地的印地安人。

哥倫布告訴當地居民，他們拒絕給予食物的行為惹怒了上帝，他將會用一種可怕的方式來表達自己的憤怒。

夜幕降臨，哥倫布耐心地等待著上帝對印第安人的警告，當地球運動到太陽和月亮之間時，月食現象就會發生。

琳恩·基塔爾（多米尼加共和國歷史學家 博士）：哥倫布預言的月食真的發生了，印第安人對他產生了深深的敬畏，他被當做是能夠與上帝交流的大巫師。他們相信，法力無邊的哥倫布已經控制住月亮，只有當他的心臟停止跳動、摳出他的眼睛、切除他的生殖器官后，才能徹底消滅他的邪惡勢力。

哥倫布的兒子費爾南多記錄了所發生的一切。

費爾南多：月食發生了，月亮越升越高，變得越來越巨大，印第安人畢恭畢敬地注視著這一切，用嗥叫和悲嘆表達自己的恐懼，隨后他們帶著食物從各個方向奔來，懇求父親代表他們與上帝和解。

哥倫布贏得了食物和時間，他仍然絕望地等待著救援。

此時，哥倫布已經遠離歐洲社會一年多了。八個月前奉命求援的蒂亞戈·門德斯依舊杳無音信。

終于，奧萬多派了一艘救援船抵達牙買加，但它卻停靠在近海處，只有船長只身一人來到哥倫布的營地。

他帶來了豬肉、酒和奧萬多的問候。但令人驚訝的是，他們并不打算施與援手。這對哥倫布是奇恥大辱。

馬丁·杜葛爾德：奧萬多不想在圣多明各再看到哥倫布，他巴不得哥倫布暴斃在沙灘上。

但令人欣慰的是，哥倫布得到了蒂亞戈·門德斯依然平安的消息，他仍在一刻不停地尋找著救援船。在牙買加的營地，情況還在日益惡化。

由波拉斯兄弟率領的叛變者密謀搶奪哥倫布的營地統治權。

暴力是解決哥倫布與叛變者之間沖突的唯一途徑。

哥倫布的兄弟巴爾圖拉姆，聽說波拉斯兄弟已經摩拳擦掌，準備挑起事端。巴爾圖拉姆迅速組織起強壯的水手參加戰斗。作為哥倫布的前鋒，巴爾圖拉姆深知哥倫布的聲望和名譽都背負在自己肩上。這是一場只許贏不許輸的戰斗。

由于火藥不足，雙方將展開兵刃戰來決定勝負。

對哥倫布忠心耿耿的船員們成功地趕跑了叛變者。最終只剩下了波拉斯兩兄弟還在負隅頑抗。

驍勇的巴爾圖拉姆取得了壓倒性的優勢。在關鍵時刻，巴爾圖拉姆決定饒恕叛亂者。一場驚心動魄的暴亂終于平息。（圖14）

一個月后，援救隊終于趕到。

門德斯派遣了一艘小噸位快帆到達牙買加。難以置信的是，經歷了一次次艱難險阻之后，140名船員中的110人都幸存了下來。他們啟程前往伊斯帕尼奧拉島。由于強風的阻撓，他們被迫在中途停留。這趟只有一百英里的旅程耗費了他們四十五天的時間。由于無法承受返回西班牙時漫長航行的折磨，許多水手選擇了永遠留在伊斯帕尼奧拉島。

第四次航行的開始是在兩年之前，現在無功而返的哥倫布不得不帶著兒子費爾南多從伊斯帕尼奧拉島回到了西班牙。對于世界上最偉大的探險家來說，這又是一次徹頭徹尾的恥辱，因為昔日聲名顯赫的哥倫布不得不為返程自掏腰包。

威廉姆·菲利普斯：哥倫布的所有抱負、目標和構想都失敗了。他沒找到新航線，也沒有找到可以停靠船舶的大港口，更沒有建立與亞洲的貿易往來。不難理解，在第四次遠征結束后，哥倫布沮喪失望，痛苦至極。

雖然生命所剩無多，哥倫布依然盡力爭取再次駛向新大陸的機會，但西班牙皇室斷然拒絕了他的請求。第四次遠航是一場災難，他再也沒能挽回自己的聲名和財富。

五十五歲時，病入膏肓的哥倫布郁郁寡歡地離開了人世。（圖15）

哥倫布的繼承人堅持不懈地維護著家族的榮譽。這觸怒了西班牙皇室，他們開始誹謗哥倫布，抹殺他的功績。其他探險家成了新大陸的偉大發現者。隨著時間推移，他的名字不再與新世界聯系在一起。由于亞美利哥·韋斯普奇在1505年記述了他抵達美洲的探險，美國以他的名字命名。哥倫布去世后的二十年，有關西部航海通道的秘密最終大白于天下。1523年，西班牙探險家巴爾博亞從陸路抵達太平洋。1519年，葡萄牙探險家，費迪南德·麥哲倫，發現了從歐洲西部出發前往遠東的海上通道。

發現新大陸整整三百年后，克里斯托弗·哥倫布的名字才重又在史書中浮現。

馬丁·杜葛爾德：1792年，在發現新世界的第三個百年紀念日里，歷史學家開始將新大陸發現者的頭銜歸還給哥倫布，從此哥倫布的傳奇獲得新生。

哥倫布留給世界最偉大的財富就是他堅定不移的遠見卓識，他的理想驅動著他航行數千英里，四次橫跨大西洋。

馬丁·杜葛爾德：他的夢想成就了他非比尋常的偉大事業，為了這個目的，他挑戰著自己的極限，勇敢無畏地駛向未知的版圖。

不向逆境屈服低頭，不畏任何艱難險阻，哥倫布成功完成了四次意義非凡的航海遠征，向世界證明了自己是人類歷史上最偉大、最頑強的航海探險家，他的功績將永遠不會被時間磨滅。（圖16）