大勢

人物

王亞偉離職

5月7日，素有“基金一哥”之稱的華夏基金管理公司原副總經理王亞偉以個人名義召開媒體發布會，對近日來廣受關注的“辭職”事件予以回應。

他說被媒體和市場關注太多，壓力太大以及限制其投資是辭職的原因，他同時也表示將先休息一陣，目前尚未定去向，但不會去公募。

事件

電網“武斗”

4月25日，陜西地方電力集團公司(以下簡稱陜地電)和國家電網陜西省分公司之間發生武斗。這已是4年來雙方發生的第二次激烈沖突。

惡性沖突背后，是兩家企業爭奪供電地盤的矛盾。陜地電此番試圖從內蒙古引進220千伏輸電線路，以擺脫電源長期受困于西北電網的窘局。

區域

上海企業吐槽“稅負不降反升”

“營業稅改增值稅”將擴至所有服務業。據悉，今年下半年，北京有望跟進“營改增”試點改革，此外津、深、寧、穗等地也已提出試點申請。

“營改增”從今年1月1日起在上海地區12.9萬家（截至3月底）交通運輸業和部分現代服務業中開始試點，至今已實施四個多月時間。在官方的評價中，試點達到了結構性減稅的目標。

但行業協會給出的結論卻截然相反。今年3月，中國物流與采購聯合會(簡稱中物聯)對上海65家物流企業進行調查，結果顯示物流企業特別是運輸型物流企業普遍反映“稅負大幅增加”。

區域

溫州出臺促實體經濟31條

溫州市工商局近日出臺《關于促進實體經濟發展的實施意見》(下簡稱《意見》)，總共31條，希望借此幫扶小微企業走出融資難、轉型難等發展困境。出臺措施包括內資企業“零首付”注冊登記，股權質押可獲融資貸款，建立民營企業定期聯系制度等等。

聲 音

“如果不收費，就要由財政來出資歸還。我們曾多次與財政部門溝通，但財政拿不出2萬多億元錢來。”

—對于公路收費問題，交通運輸部一位多年從事收費公路研究的負責人苦笑：國家何嘗不想全部取消收費站？

“把投資者當傻瓜來圈錢的日子一去不復返”

—證監會主席郭樹清近日指出，證券公司應當有強烈的責任感。強化誠信責任和法律意識，把投資者當傻瓜來圈錢的日子一去不復返了。

數 字

三個 1/3

—多年來，國內公車改革雖有推進，但公車私用、公車濫用的痼疾未改。國內公車使用中，“三個1／3”已是公開的秘密：即“領導公務用1／3，領導私用1／3，駕駛員私用1／3”。

年薪 20萬

—在金融業的高薪背后，有大行與中小行的懸殊差距；有與業績背道而馳的逆市漲薪；有高管的辯解，稱行業利潤超低；有員工的抱怨，稱年薪20萬仍活在最底層。