決戰SUV 你不能錯過的那些車

2012年即將過去，回顧整個汽車市場，SUV（Sport Utility Vehicle的縮寫，中文意思是運動型多用途汽車。）表現相當搶眼。據不完全統計，各大廠家推出的全新或改款SUV產品超過60款。

中國汽車工業協會統計分析稱，1—11月，SUV銷售179.33萬輛，同比增長26.26％。相比于乘用車整體7.09％的增幅，整整高出三倍多。單就11月的數據看，SUV銷售18.92萬輛，環比增長15.23％，同比增長18.02％。

11月，SUV品牌銷量TOP10：哈弗，2.94萬輛、IX35，1.46萬輛、本田CRV，1.26萬輛、途觀，1.21萬輛、智跑，0.85萬輛、瑞虎，0.81萬輛、05，0.79萬輛、S6，0.78萬輛、漢蘭達，0.67萬輛和昂科拉，0.60萬輛。11月，上述十個品牌共銷售11.37萬輛，占SUV銷售總量的60.10％。

從這份榜單中，我們欣喜的看到長城哈弗繼續穩坐冠軍寶座。當然除了長城，奇瑞瑞虎也進入榜單，排名第六，還有那些雖然沒進榜，但依然表現搶眼的自主品牌，例如全球鷹GX7、比亞迪S6等。自主品牌在SUV市場的出色表現，讓人們看到了中國民族品牌的希望。

自主品牌發力的同時，豪華車品牌也相當看好中國SUV市場的高速增長，在這一細分市場上的競爭也日趨激烈。日前，英菲尼迪旗下全新豪華SUVJX在廣州上市。英菲尼迪中國事業總部總經理呂征宇表示：“JX進入中國市場，進一步充實了英菲尼迪在華產品線，提升了英菲尼迪品牌整體競爭力，也為中國豪華SUV消費者帶來更為豐富的選擇。”

合資企業也不甘落后。合資企業的后來者——廣汽三菱將其第一款產品鎖定于中國SUV市場。新“勁炫ASX”，瞄準增長空間最大的緊湊SUV市場。廣汽三菱執行副總經理付守杰稱：“未來5年內，廣汽三菱將成為中國最大的SUV生產廠家。”不得不說，這絕對是個驚人的目標。

11月份的榜單上還有一個亮點。定位年輕人的緊湊型SUV——別克昂科拉，剛上市月銷量即進前十名。昂科拉優異的表現，更加堅定了各大車企對于緊湊型SUV的市場。

繼榮威W5，上汽乘用車正在秘密研發第二款SUV車型。這款車定位于都市時尚人群，對手直指別克昂科拉和福特翼搏。

據外媒報道，路虎的設計總監格里麥戈文也表示，路虎正在考慮一款尺寸更小的豪華SUV車型，定位將低于攬勝極光，而這款新車的競爭對手將鎖定寶馬X1和奧迪Q3，并包括奧迪正在計劃推出的01車型。

東風本田執行副總經理陳斌波就曾在采訪中表示：“我相信中國的SUV市場占有率至少會達到20％甚至25％，是絕對不能放棄的細分市場。其中，緊湊型SUV會是未來幾年市場的主流，”

可以預見，2013年SUV市場一定會很熱鬧。因此，《環報》月末版，特別在2012年的最后一期，挑選了一些SUV的代表車型，希望能讓車企在激烈的競爭中有所借鑒。