你適合哪輛車?

養(yǎng)車的綜合成本是一筆實實在在的經(jīng)濟(jì)賬。如何在自己的偏好、日常的支出和未來繼續(xù)的置換之間尋找一個平衡點，是擺在面前的難題。面對琳瑯滿目的車型和各種個性配置，只有計算一番，才能看清到底哪輛車才適合你。

實用經(jīng)濟(jì)型車

—養(yǎng)車不能影響生活質(zhì)量

針對人群：年收入5至10萬元的單身者

推薦級別：1.6排量以下的緊湊型車

年使用成本：1.5萬元至3萬元

對年薪在5至10萬元的公司人來說，每年花在汽車上的綜合成本應(yīng)該控制在收入的20%至40%之間。

這個收入階層的人買車或許是“咬咬牙”就能下的決定，但養(yǎng)車的成本卻著實需要精打細(xì)算。在滿足基本的代步和擴(kuò)展生活半徑的同時，養(yǎng)車絕不能影響單身人群的基本生活質(zhì)量。

畢業(yè)不久的王亦楠目前基本年薪能穩(wěn)定在8萬元左右。王亦楠居住于上海中環(huán)和外環(huán)之間的小區(qū)，每天到工作單位的路程大概要20公里。因此他對車輛的需求是可以滿足每天上下班的以車代步。根據(jù)他的收入，他每年花在車上的消費不能超過3萬元。目前只有小排量的緊湊型車能滿足他的要求。

我們從3家4S店采集了五輛緊湊型車的相關(guān)數(shù)據(jù)（緊湊型車受到成本限制，其基本車價和油耗差別不大，因此我們設(shè)定緊湊型車均價為9萬元，平均排量為1.5L）并假設(shè)王亦楠上非上海牌照，計算他一年花在車上的成本：

一次性成本我們這么算：

新車購置稅額=購車價格（含稅價）／（1+增值稅率17%）×10%= 90000／1.17×0.1=10530元

按折算期限不同：

以汽車15年使用期限折算，每年一次性花費約為6735.3元。（101030／15=6735.3）

以汽車使用5年后二手車最低售價賣出，則平均每年花費最多11660.95元。

根據(jù)車型不同，5年后在二手車市平均值半價的基礎(chǔ)上乘以一個二手保值系數(shù)，目前日系車和歐美系車二手保值系數(shù)從80%至90%不等，平均數(shù)85%。則二手車賣出價：（90000+10530）×0.5×0.85=42725.25元則每年一次性花費：（101030-42725.25）／5=11660.95元

必須成本我們這么算：

油費：按照平均每天來回40公里計算，1.5L排量平均油耗為7L／100公里的綜合路況，加93號汽油，單價為7.55元／升計算，每月油費平均花費為（40×30）／100×7×7.55×12=7591元

臨時停車費：根據(jù)10元／小時，每月平均20小時臨時停車計算20×10×12=2400元

洗車費：（每月4次，每次15元）12×4×15=720元

另外加上每年4725元的浮動成本（包含2825元的商業(yè)保險費、1000元機(jī)動維修費、900元保養(yǎng)費）。

至此，全款買車一年總費用= 一次性購置成本攤銷+固定成本+浮動成本。則緊湊型車使用五年的每年攤薄總成本平均為：

11660.95+15750+4725=32136元／年

每年平均使用成本為：15750+4725=20475元

由此可見，對于年薪8萬元的王亦楠來說，在一次性購買緊湊型車后，每年純使用成本只占其總收入的四分之一，這個負(fù)擔(dān)比例，對于普通工薪階層來說，都是可實施的。

MONEY+提醒

關(guān)于油耗計算：對于緊湊型車采用的平均7L／100KM的計算數(shù)據(jù)可以根據(jù)車型的需求不同而有不同的量化計算方式。實際油耗=該車額定排量油耗×變速器類型系數(shù)×車體重量系數(shù)

自動變速器油耗系數(shù)：1.1

手動變速器油耗系數(shù)：0.9

日系兩廂車重量系數(shù)：0.9

歐美系兩廂車或日系三廂車重量系數(shù)：1

歐美系三廂車重量系數(shù)：1.1

其他額定排量油耗＝排量×同級別車平均油耗／同級別車平均排量。我們以新POLO兩廂1.6L自動變速器為例來計算每百公里的油耗：

額定排量油耗＝1.6×7／1.5（平均排量）=7.5L

實際油耗=額定排量油耗7.5×自動變速器1.1×車體重量1＝8.25L

以上油耗僅為選購前的自我估算參考，公式中的實際油耗和額定油耗都非說明書中所提供的精確數(shù)據(jù)。是一種相對簡便的通用計算方式，實際駕駛油耗受具體車型，駕駛習(xí)慣，道路環(huán)境，車輛性能等諸多因素影響，會有一定的偏差。

以上車輛保養(yǎng)費用為緊湊型車型的5年基本保養(yǎng)項目，根據(jù)車型不同，部分車輛可能牽涉到需更換正時皮帶等額外項目，需另行計費。

具體推薦車型

新款POLO兩廂

新POLO比老款POLO外形更有個性，其發(fā)動機(jī)有著維護(hù)成本低，又比較結(jié)實。而兩廂車的靈活性加上大眾底盤的穩(wěn)定性也讓新款POLO在停車、變道等復(fù)雜路況下的通過性得到很好的表現(xiàn)。但由于德系車車身本身的質(zhì)量較大，因此油耗和維護(hù)成本相對同級別的日系車來說，就會有點貴，不過該車在二手市場較為保值。

車價：8.6萬元至12.4萬元（1.4L 1.6L根據(jù)配置不同）

二手保值系數(shù)：90%

榮威350

榮威350是上海汽車榮威品牌下專門針對年輕人設(shè)計的緊湊型經(jīng)濟(jì)車型。該車采用的inkaNet 2.0系統(tǒng)讓這樣一款經(jīng)濟(jì)型緊湊車變身為全數(shù)碼化，實時在線的移動通訊站。作為一款三廂車，后備箱的空間也較為充足。榮威的發(fā)動機(jī)油耗跟日系車接近，發(fā)動機(jī)等硬件的維護(hù)費用不高。

車價：7萬元至13.4萬元（1.5L根據(jù)配置不同）

二手保值系數(shù)：75%

從單身貴族走向新婚的夫婦

—性價比不再是第一要素

針對人群：年收入在10萬元至20萬元的個人或家庭

推薦級別：中型車

年使用成本：2萬元至4萬元

年薪在10萬元至20萬元的個人是車市的中堅力量。對他們來說，年使用成本低廉并非第一要素，在檔次和使用成本間的平衡才是關(guān)鍵。而對于那些步入婚姻殿堂的年輕夫婦來說，座駕擔(dān)負(fù)著接送小孩、帶著長輩出游的重要功能。由于不少家庭還承擔(dān)著還房貸的艱巨任務(wù)，因此座駕的綜合性價比也十分重要。“海龜”陳文軍擁有20萬元左右的年薪。他在4S店選擇了中型車的代表—高爾夫6 1.4TSI。陳文軍精于計算，新高爾夫6 1.4TS由于采用了先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)和DSG雙離合變速器，因此該車以中型車的檔次和小型車的油耗躋身于超級省油車行列，雖然前期一次性投入較高，但是在平時使用時最大的油費能比同級車節(jié)省起碼40%以上。我們就以高爾夫6 1.4TSI 自動豪華型，上上海牌照為例，看一看陳文軍的年用車成本：

一次性成本我們這么算：

二手車賣出價格：（166800+19516）×0.5×0.9=83842.2元。則每年一次性花費：（240316-83842.2）／5=31294.76元

從上述表單里我們可以看到，這款高爾夫6 1.4TSI的車在必須成本的投入上與緊湊型車一致，使用成本控制相當(dāng)出色。加上7230元的浮動成本（包含3730元的商業(yè)保險、2000元機(jī)動維修費和1500元保養(yǎng)費），則每年攤薄成本為： 31294.76+15750+7230=54274.76元／年

每年平均使用成本為：15750+7230=22980元

由此可見，對于年薪20萬元的陳文軍來說，這款高爾夫6 1.4TSI自動豪華版的每年使用費用只占其收入的十分之一，同時也體現(xiàn)了環(huán)保節(jié)能的理念。

具體推薦車型

東風(fēng)標(biāo)致408

2710mm的超大軸距在同級別的車?yán)铮瑹o人可及。由于該車為歐系車，油耗和維護(hù)費用都比較高，使用成本不低。

車價：12萬元至17萬元（1.6L 2.0L 根據(jù)配置不同）

二手保值系數(shù)：85%

上海通用別克英朗GT

美系車的典范之作，20萬以內(nèi)的價格，出色的動力和發(fā)動機(jī)表現(xiàn)。但美系車的油耗和維護(hù)成本也相對比較高，尤其是在使用了較長時間后，這種感覺更為明顯。

車價：14萬元至19萬元（1.6L 1.6T 1.8L 根據(jù)配置不同）

二手保值系數(shù)：85%

東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)

上市很久的成熟車型，擁有寬敞的空間和經(jīng)濟(jì)的油耗。

車價：10萬元至14萬元（1.6L根據(jù)配置不同）

二手保值系數(shù)：75%

選對你的第二輛車

針對人群：年薪20萬元至50萬元公司人、小企業(yè)主

推薦級別：中高級車

年使用成本：5萬元至10萬元

年薪在20萬元至50萬元的消費者通常已開始購買第二輛車。他們對車的要求是在氣派的同時，油耗和維護(hù)成本仍能較為低廉。日系中高級車比較適合此類人群。事實上，作為經(jīng)典款的車型，類似廣本雅閣，豐田皇冠等日系中高級車型在私企老板中的保有量十分巨大。我們以廣州本田雅閣2.0L EX自動型上上海牌照，二手保值系數(shù)80%來計算年使用成本：

由于車輛級別提升，該車在車船使用稅、臨時停車費等必須成本上與前兩款車型一致，但在油費上要比前兩款車高6300元—雅閣每年的油費在13900元左右。因此其額外必須成本為15750+6300=22050元。其每年的浮動成本也高于前兩款車，為11150元（包含4150元商業(yè)保險、3000元機(jī)動維修費和3000元保養(yǎng)費）。則本田雅閣2.0L EX自動型使用5年的每年攤薄總成本為37983.32+22050+11150=71183.32元／年

每年平均使用成本為：22050+11150=33200元

MONEY+提醒

該類人群很多并非只有普通白領(lǐng)每天固定的上下班路程，加上生意應(yīng)酬等，其年額外必須成本通常在目前基礎(chǔ)上增加50%，即22050×1.5=33075元。

具體推薦車型

大眾CC

大眾CC作為帕薩特的升級版，延續(xù)了大眾最具節(jié)能效應(yīng)的7速DSG雙離合變速器。它具有高級車的造型、軸距、空間，又具有經(jīng)濟(jì)型車的油耗。雖然渦輪增壓發(fā)動機(jī)的維護(hù)成本略高，但是相對其為車主節(jié)約的油耗，真可謂是小投入大產(chǎn)出。

車價：20萬元至32萬（1.8TSI，2.0TSI 等，根據(jù)配置不同）

二手保值系數(shù)：95%