在深港澳尋找新滋味

廣東人為了吃可以走遍“南番順”，更可以往香港、澳門跑，為的就是尋找那些結合了中西文化和特色的新滋味。

所以每年的深港澳車展，都是廣東“食客”們的嘗鮮好機會。

味清淡

我是開著雷克薩斯ES240到深圳參觀車展的，但展臺上的全新ES250讓我不得不承認舊款的落伍。全新家族式紡錘形格柵彰顯新車的大氣優(yōu)雅，第二代RemoteTouch信息操作系統大幅提升操作便捷性，加長了45ram的車身和加大了0.1L排氣量的發(fā)動機都預示著新ES改變的決心。它就像一煲老火靚湯，經過不斷的細火慢熬，在原有味道上再呈現出新滋味，其味更濃，香氣四溢。

味濃香

同樣預售的還有東風日產新軒逸，全方位改變后的1.8L車型預售價為15萬～17萬元，讓人充滿期待。而來自日產全球B平臺的啟辰D50則是高調地宣布接近萬輛的優(yōu)秀銷售成績。作為日系品牌中最堅挺的日產，它并沒有帶來翻天覆天的改變，只是略施技巧，用一種食材做出兩份好菜。在品嘗過酸甜苦辣后，清淡的口感必定能讓你回味無窮。

味辛辣

作為首秀的禮物，西雅特向華南地區(qū)的朋友帶來了粉紅色輪轂的改裝版LEON，這種仿佛混合了巴薩紅球衣與皇馬白球衣的顏色，充分說明了西雅特品牌的由來——From Spain。這是一種感性與動感的融合，炫目迷人的外觀設計、超低的底盤、動感十足的前后包圍，即便靜止不動，依然感受到來自賽道的激情，這就是來自WTCO的冠軍“小鋼炮”。可以肯定的是，它很辣，如果你不是重口味人士，請勿輕易觸碰。

味甜美

大眾的1.2TSI終于要來了，這款創(chuàng)下了國內大眾品牌車型最小排量紀錄的發(fā)動機裝配在全新代甲殼蟲上，并正式對中國市場預售，預售價從20萬元起。新甲殼蟲回歸經典的同時實現了完全的突破與創(chuàng)新：更加粗獷，更富動感，更顯陽剛。是的，以后你不必再將甲殼蟲推薦給身邊的女性好友了，因為它更適合做你的Honev。