

當前,物流業的調整和振興正成為工業產業謀求轉型升級的助推器,隨著各地建設“大物流”體系和工業轉型升級的程度日益加深,工業化將與物流業日益緊密結合,推動區域發展進入開放型經濟增長時代。
助推中部崛起
安徽作為中部省份,毗鄰沿海發達省市,在長三角的定位中一直十分尷尬,由于皖北人口多、底子薄,經濟發展落后,安徽經濟的發展受到制約。2010年隨著《皖江城市帶承接產業轉移示范區》(以下簡稱“示范區”)獲國務院批準,這個全國唯一以“產業轉移”為主題的區域規劃,拉開了安徽實現中部崛起的序幕。
被納入皖江經濟帶的城市是合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、池州、巢湖、滁州、宣城九市,以及六安市的金安區和舒城縣,其人口占安徽全省的44%,面積占55%,經濟總量占66%。將此定為產業轉移示范區,是否會成為中部地區新的經濟增長極?
據通過安徽發改委了解,示范區將按照“一軸雙核兩翼”來布局,“一軸”包括安慶、池州、銅陵、巢湖、蕪湖、馬鞍山6個沿江市,這是承接產業轉移的主軸線;“雙核”指合肥、蕪湖,這是安徽目前乃至今后一個時期經濟發展最具活力和潛力的兩大增長極,是承接產業轉移的核心區域;“兩翼”包括滁州和宣城市,著力打造承接沿海地區特別是長三角產業轉移的前沿地帶。
隨著開發模式和體制、機制的創新,物流先行等理念成為示范區建設過程中的又一大亮點。日前,合肥市正是推出《合肥市“十二五”現代物流業規劃》(以下簡稱“規劃”),到2015年底前,合肥將初步建成東中部地區物流中心城市及國家級物流樞紐城市,為承接產業轉移走開放式發展打開通路。……