2012年后生效的IACS清單

決議名稱 版 本 通過日期 生效日期UR M53： Calculation of Crankshafts for I.C.Engines 2011-2-6 2012-1-1 UR M45：Ventilation of Machinery Spaces 2011-2-11 2012-1-1 UR I2： Structural Requirements for Polar Class Ships （Rev.2，Nov 2010） 2011-2-26 2012-1-1 UI SC179： Dewatering of forward spaces of bulk carriers （Rev.2 Mar 2011） 2011-3-1 2012-1-1 UI SC70： Cargo tank vent systems and selection of electrical equipment 2010-10-28 2012-1-1 UR F44： Fore peak ballast system on oil tankers 2010-10-28 2012-1-1 UR I2： Structural Requirements for Polar Class Ships 2010-10-10 2012-1-1 UR Z24： Survey Requirements for Shell and Inner Doors of Ro-Ro Ships （Corr.1 July 2011） 2011-7-15 2012-1-1 UR L4： Closure of Chain Lockers （Corr.1, Aug 2011） 2011-8-23 2012-1-1 UR S8： Bow Doors and Inner Doors （Rev.4 Dec 2010） 2011-6-6 2012-1-1

對經驗應力集中系數，CIMAC提出質疑，認為并沒有涵蓋某些現有的曲軸設計，因此修訂了M53，對曲柄臂圓角半徑，同意采用有限元作為等效替代方法2012-1-1開始的申請對曲軸的設計認可修訂主要內容：對哪一類的機器處所需要連續通風給予了澄清，以及為與SOLASII-1/35相協調，對標題進行了修訂（用machinery space替代了engine room）.2012-1-1開始的建造合同日期。對原有錯誤和不清晰的地方做了更正和明確，同時修改了個別公式。適用于2012-01-01簽訂造船合同船舶。上一版的第2.4要求從干弦甲板以上能用手動閥（根據SOLAS Reg.II-1/12.5.1的要求該閥一般應裝在首尖艙中）處理前尖艙的液體，此外SOLAS Reg.XII/13.1又要求散貨船上該閥還可用來吸/排首尖艙內的壓載水或艙底水。但就SOLAS Reg.XII/13.1中有關“作為SOLA Reg.II-1/12規定的閥的替代措施”方面的要求比較含糊，因此作了修改和澄清（可接受滿足SOLAS Reg.XII/13.1要求的遙控操作）。適用于2012-01-01簽訂造船合同船舶。簽訂造船合同日期。協調油船貨油艙通風口附近危險區域的劃分標準在SOLAS公約和IEC 60092-502標準的要求的不一致性，最后采用了危險區域2是超出危險區域1以外2m距離的要求。同時Rev.3也對以前的修訂中人為造成的文本無意中的疏漏進行了糾正。簽訂造船合同日期。為了協調IEC60092-502與SOLAS標準中有關危險區域劃分的術語及要求的一致性，具體要求涉及油輪前尖壓載藏艙通風口與點火危險源的距離等要求。簽訂造船合同日期。編輯性修改。由于某些滾裝船沒有配置裝車輛跳板（使用岸基設備），因此對2.1條的定義作了修改。……