力爭成為中國的“綠色公交暢行者”

在“2012北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會”上，恒通客車參展的三款產品均斬獲大獎。在談到恒通客車的造車理念時，恒通客車總經理鄭先國表示，客車生產企業的主要任務就是把先進的零部件匹配好，使車輛具備先進性、適用性和經濟性，要把車輛的安全性、舒適性做得更好，把一些細節做得更好！

三款主打車型參展

參展的三款車型均為恒通的主打產品：

采用CNG環保動力，可配備濰柴、玉柴國Ⅳ排放天然氣發動機的都市威龍CKZ6127HN4是采用恒通自主知識產權的產品平臺，針對現代城市道路特別是城市主干道交通擁擠、客流密度大的問題而開發的一款城市干線大型公交產品，目前在大同、太原、兗州、西昌、重慶、大連等各大城市已有超過500輛的市場保有量；

吸收了歐洲城市兩軸客車的設計理念，并針對中國城市公交的市場特性而開發的高性價比、節能環保的清潔能源客車9米的紐曼系列CKZ6926HN4客車，機動靈活、能耗低、安全耐用，有效滿足了各城區坡堵、坡急，道路狹窄的特殊運營要求，已在重慶涪陵、山西晉城、長壽鳳城、貴州遵義等公交市場投入運營；

恒通客車依據幼兒和小學生自我保護力弱的特點，借鑒歐美校車的經典外觀造型，并完全按照最新發布的GB 24407-2012《專用校車安全技術條件》研制出的校車產品CKZ6104CDX4，無論從車身骨架、外部形狀到內部配置，無不以學生的安全為第一考慮要素，為孩子上下學的安全問題提供了獨到的解決方案，也是國內第一輛裝配自動變速箱的校車。

記者了解到，CKZ6104CDX4校車不僅超越了我國新制定的各項校車國家標準，而且十分契合重慶制定的校車增強型安全包十項標準：如HCDAS車道偏離及防碰撞報警系統、防爆油箱、汽車發動機艙自動滅火裝置、汽車發動機艙隔熱阻燃墊、車載儲備非貯壓便攜式滅火器、遙控式破車窗玻璃應急逃生裝置、防扎防漏輪胎、汽車爆胎應急安全裝置等，因其安全性高，被業界譽為“金剛校車”。至今，這款校車已有200多輛在山東兗州、四川、重慶等地落戶。

在談到恒通的校車產品時，鄭先國說：“恒通客車憑借著70余年專業造車的技術實力，聯合眾多軍工企業，將先進的軍工安全產品融入到了對專業校車的加強中。我們的目標是，以‘安全’為準則，在去年的基礎上為孩子們創造出更佳的安全出行環境，進一步優化校車的生產，為孩子提供更貼心的服務，使‘金剛校車’的概念深入人心。恒通校車的理念是‘預防為先，安全優先，孩子最先’。”

天然氣客車業務風生水起

今年4月，46輛恒通紐曼后置燃氣客車駛入山東淄博市公共汽車公司；幾乎與此同時，65輛燃氣客車交付陜西寶雞市公共交通有限公司；5月，91輛恒通LNG客車發往徐州。這樣的訂單對于恒通客車來說早已是屢見不鮮。恒通燃氣客車不僅在西南、西北等傳統區域市場穩定增長，還在江蘇、黑龍江、河南、安徽等新興市場打開局面。目前，恒通燃氣客車市場保有量超過4萬輛，占國內天然氣客車市場70%左右的份額。

據悉，三個原因促成了恒通天然氣客車的熱銷：一是油價持續上漲，公交企業的運營成本越來越高，天然氣客車的低成本使企業在更新和添置新車時對其日益青睞；二是國家倡導節能減排的力度越來越大，在新能源客車前途未卜的大環境下，天然氣客車必將成為新政最大的受益者；恒通客車是燃氣客車生產的領軍企業，其燃氣客車的市場保有量始終保持行業第一。公交企業購車時自然選擇最成熟可靠的產品，恒通天然氣客車成為首選。

近年來，恒通客車投入上千萬元資金，與國內外科研機構、發動機生產企業、燃氣系統研發企業建立了長期戰略合作伙伴關系，并和重慶大學、湖南大學共同建立博士工作站，研發燃氣客車技術。可以說，“專業化”是恒通天然氣客車保持領先的主要原因。

在談到恒通客車下一步的產品規劃時，鄭先國表示，恒通客車將繼續堅持“公交運輸方案解決專家”的品牌定位，主要立足于公交領域的產品研發與制造。同時，作為燃氣客車第一品牌，恒通客車一直積極響應國家節能減排的號召，將清潔能源作為一個主要的戰略方向，將來，恒通客車不但是“公交運輸方案解決專家”，同時也將逐步豐富自身的清潔能源產品系列，力爭成為中國的“綠色公交暢行者”。