不能忽視車載兒童座椅
《機動車兒童乘員用約束系統》國家標準已于7月1日正式實施。今后,國產汽車必須安裝座椅接口和安全鎖;車載兒童座椅經檢驗合格后才能上市。新規馬上實施,家長們準備好了嗎?
網友“論壇千千”記錄了一起車禍:媽媽抱著1歲半的女孩坐副駕駛座,孩子面朝著母親,安全氣囊彈出后,母親的牙竟然從小孩前額打入了腦內!造成孩子額骨粉碎性骨折,腦組織挫裂傷死亡。
然而,很多父母們根本就沒有意識到自己的行為會把孩子置于極其危險的境地。
不要抱著孩子坐車,尤其是前排。假使一個孩子10公斤,如果行車速度在每小時50公里發生車禍時,孩子就會變成300公斤的力量直接甩向車窗或者外面。沒有一個家長可以在車禍發生時,抱得住300公斤的東西。不但如此,孩子反而會被甩出去,成為家長的保護傘。
不要給孩子系成人安全帶。由于尺寸不對,孩子的脖子很容易被勒。而且由于孩子的骨骼小且軟,很容易從腰部的安全帶位置往下滑,導致孩子因安全帶不合適被上下拉扯。
不要把孩子放在座椅上,就開車出發。當車速達到20公里每小時時,如果發生事故,坐在后排的孩子會被彈起來,撞在椅子上。當車速達到50公里以上發生交通事故時,孩子會被彈起來飛出去。
據有關數據顯示,2010年,中國汽車保有量已超過1億輛,目前我國約有9000萬7歲以下兒童,每年約有1.85萬名兒童死于車禍,交通事故已成為我國兒童的第二大意外死因。正確使用安全座椅可使事故中兒童死亡率降低70%。
兒童安全座椅,跟成人的安全帶一樣,關鍵時刻能保命。根據實驗統計,使用兒童安全座椅,可以減少17%的死亡率。
《機動車兒童乘員用約束系統》國家標準明確規定:
第一,成人安全帶扣和兒童約束系統的帶扣不能通用。兒童用安全帶也有不同的重量標準。第二,兒童應該很容易地被安放到約束系統上或從系統上移走。第三,為了防止由碰撞或兒童自身動作引起兒童身體下滑,所有向前的約束系統必須裝備胯部約束帶。第四,約束系統不應使兒童身體軟弱部分(腹部、胯部等)承受過大的壓力;發生碰撞事故時,兒童頭部不應承受壓力等。
按照這樣的標準,我們之前提到的所有危險的情況都可以被避免了。
如何挑選安裝兒童安全座椅?參與《機動車兒童乘員用約束系統》標準制定的中汽研模擬碰撞實驗室主任張曉龍給出了如下建議:
首先就是選擇。汽車上的安全帶按照體重36kg、身高140cm以上的成人設計的。應根據不同的年齡和體重,選擇相應的兒童乘員約束系統,為不同年齡段的孩子選擇合適他們體型的座椅。小孩子用兒童安全座椅,大孩子用增高墊。這樣孩子的軀干部位得到了很好的保護,一旦發生車禍,也不會如前面所描述的那樣在車里“亂飛”。

第二個需要注意的是兒童座椅的固定方式。目前市面上所銷售的車輛配備的座椅接口一般有三種:ISO FIX接口(歐洲標準)、LATCH接口(美國標準)以及普通的安全帶接口。國內多數車型兒童座椅采用安全帶方式。
兒童安全座椅的桿正好卡在接口上,頭枕的部位有掛鉤,可以把兒童座椅從上面鉤住,這樣兒童安全座椅就很好的被固定住了。在買兒童座椅的時候,在側面會有一個指示,明確如何將兒童座椅很好地固定在成人座椅上。
還有就是安裝方向。對于一歲半孩子要反向安裝,因為孩子頭部的重量占身體的30%,成人的比例是6%。如果是正向安裝的話,身體20%的重量會被甩出去。孩子的脖子是非常脆弱的,反向安裝孩子的后背就有很好的支撐了。
此外,每個兒童約束系統都有中文說明書,這也是家長應該注意閱讀的。
(實習生高瑞軒綜合整理)