“鞋”門不歪道

跳舞要穿跳舞鞋，踢足球要穿足球鞋，打籃球要穿籃球鞋，開車當然也得穿“開車鞋”。

你選錯Driver Shoes嗎？

在歐美，“Driver shoes”是一個專業名詞，專指適合駕駛穿著的鞋。他們給Driver shoes下了這么一個定義：前掌模塊拼接，提供零阻力曲折和100%腳感傳遞；后跟鞋底上包，穩健同時又能抵御駕車時的鞋跟磨損。而直接點說，所謂的開車鞋其實就是在傳統的休閑鞋基礎上，對鞋底進行特殊功能的改善，讓穿著者的腳底觸覺更為敏銳，對油門和剎車踏板的控制更為準確。

按照Driver shoes的定義，占據我們90%駕駛時間的正裝皮鞋和運動鞋其實都不能成為合格的開車鞋。正裝皮鞋由于重量偏重，鞋底比鞋面寬大，體積也不夠輕巧靈活，因此對于腳踝的動作有可能產生阻礙，或是鞋底卡在踏板間影響操作。遇上緊急情況，厚重的鞋子也無法及時做出最精準的反應。而大部分運動鞋的鞋底都是由復合材料制成的，而且常會在結構中加入氣墊、氣囊等減壓防震設計，以減少跑、跳等動作帶來的沖擊力給腳踝造成的傷害。但從專業的駕駛角度出發，我們希望鞋子與腳掌、腳趾要有足夠的貼合度，能讓腳下充分感受力度，讓駕駛者直觀地感受到踩壓踏板力量的細微變化。如此看來，運動鞋的確難以勝任“開車鞋”一職。

Driver Shoes是時尚寵兒

經過上文介紹，相信大家一定感覺DriverShoes的模樣其實與TOD’S的“豆豆鞋”頗為相像。而事實上，“豆豆鞋”就是最著名的駕車鞋。這款名為Gommin0的平底休閑鹿皮鞋，誕生于1986年，鞋底和鞋后跟上有著標志性的133粒橡膠粒。它的出現全因TOD’S創始人Diego Della Valle先生酷愛法拉利，希望制作出一款專為法拉利車主而設計的鞋，讓開車人踩踏板時不會打滑，同時還具備輕便柔軟的特質。它那看似普通的外表，是由3.5片皮革組成，每一片皮革都經過單獨處理，并由專家監控其顏色、厚度、質地的統一。此鞋推出后果然大受歡迎，甚至成為TOD’s的美學象征和鎮牌之寶。

除了的經典“豆豆鞋”，同樣聲勢做人的還有Ferragamo的夢幻開車鞋，以昂貴稀有的鹿皮、鴕鳥皮、鱷魚皮質而著稱，舒適之余，腳底的通風也一并考慮，考究而嚴謹。特殊的軟底設計，讓整鞋幾乎可以卷成一圈，穿在腳上完全不感束縛。從鞋頭一路延伸到上方后跟的鞋底抓紋，踩控踏板穩固不易滑動，更合適長時間穿著。

品牌名最為直接的Car Shoe更是意大利經典的開車鞋品牌之一，他何在自己的鞋底寫上“Original Car Shoe”的字樣，并起名為“Driving”。1963年意大利人Gianni MoStile將這民族鞋款以嶄新穿孔橡膠釘和軟皮打造成開車鞋，并注冊了專利，其誕生時間甚至比TOD’s“豆豆鞋”更早。為了減低駕駛者右腳后跟因為踩踏油門而容易產生污漬、掉色甚至掉皮的情況，Car Shoe特別在此位置加上了膠釘，即便穿的是淺色Car Shoe，也沒有任何磨損或污漬的擔憂了。

如今駕車的女性越來越多，品牌廠商當然不會錯過這一增長潛力巨大的市場。來自意大利的時尚女鞋品牌ZSAZSAZSU就有專為女性打造的開車鞋。其采用漆皮拼接設計，外觀時尚，采用高貼合度工藝，摩擦力適中，100%腳感傳遞，為她們的安全出行保駕護航。全鞋身材料輕質，透氣柔軟，減輕腳部疲勞，舒適自在。

Driver Shoes其實長這樣

特點一，輕便：開車鞋應該非常輕巧，全鞋可用真皮或特殊材質包裹，以保證它的柔軟和輕便性。

特點二，防滑：鞋底有如橡膠粒的附著物，以增加鞋底與踏板間的摩擦系數，防止因為滑移而影響駕駛操作。

特點三，貼合：為與腳掌更為貼合，鞋底盡可能細小，以剛能承托腳掌為佳。鞋底材質應柔軟，其程度甚至可讓整雙鞋輕松卷曲。

特點四，專用：駕車鞋并不適合長時間步行之用。我們最好不要穿駕車鞋在粗糙的砂石路行走，那樣很容易磨去底部的防滑橡膠顆粒。下雨天不能踐踏泥水之地，會容易磨破鞋底下的皮質。同時，如果地上有釘或利器，它輕薄的皮質鞋底還是無法起到保護作用而傷到腳。

特點五，透氣：面料的透氣柔軟主要是照顧到有車人士駕車的舒適性。駕車鞋使用得最多的還是極其柔軟的頭層小牛皮和小羊皮。這是因為它們相對其他種類的材質，皮料更加柔軟、耐穿、不易變形，而且腳感也更加舒適。