■ 杜學勝
李志強:銖積寸累 毅堅志強
■ 杜學勝
他工作起來雷厲風行,能鉆善進;他帶領團隊能征善戰,從不退縮。
作為首席專家的李志強,他的勤奮刻苦精神和認真負責態度,激勵著身邊的每一個人。

工作中,李志強勤于思考,善于學習,“他為我們做出了榜樣。”這是兄弟單位發自內心對李志強的稱贊。
或許是當過兵,他干起活來雷厲風行;或許是歷經多年的磨練,他工作起來能鉆善進。他是一班之長,帶領團隊能征善戰,從不退縮;無論是在平時還是關鍵時刻,他都能頂得上、沖在前。
在獲得遼寧省“五一”獎狀后,中航工業總經理林左鳴親筆題詞:“祝李志強班藝高膽大,再創佳績。”從此總裝班也正式命名為“李志強班”。
李志強13次獲得公司功勛員工、勞動模范、優秀共產黨員等殊榮,被中航工業黎明聘為“首席技能專家”。他先后被評為沈陽市勞動模范、沈陽市中省直企業優秀共產黨員、中航工業優秀班組長、中航工業航空報國優秀貢獻獎、遼寧省優秀班組長。他帶領的班組榮獲沈陽市中省直企業管理型班組、沈陽市中省直企業金牌班組、遼寧省十佳學習型班組、遼寧五一勞動獎狀、遼寧省工人先鋒號、全國工人先鋒號等榮譽。
1984年李志強從部隊轉業分配到黎明公司裝配試車廠總裝工部工作。他甘于奉獻,拼搏進取,注重提高裝配技能,時刻以一名共產黨員的標準嚴格要求自己。工作中,李志強勤于思考,善于學習,不斷吸取新知識,掌握新技能,形成了工作學習化、學習工作化的良好習慣,在工廠樹立了良好榜樣。他的勤奮刻苦精神和認真負責態度,激勵著身邊的每一個人。
在產品排故中,李志強一馬當先,他每天工作12小時以上,每一個零件都經過他的檢查,在排故裝配的關鍵時刻連續36小時工作在崗位上。經過與團隊成員的反復推敲,他發現了解決技術難題的突破口,經過反復論證,最終選擇了一個最為適宜的方法并通過親身實踐解決了這個難題。在短短的十幾天里,他參與9次分解10次裝配,順利完成了這次重要任務。他帶領班組晝夜兼程,歷經60多天的拼打,為排故取得重大成果做出了突出貢獻,創造了總裝裝配的奇跡,受到中航工業以及黎明領導的高度贊揚。“他為我們做出了榜樣。”這是兄弟單位發自內心對李志強的稱贊。

高超的技術、過硬的本領源于平時的積累。在產品建線初期,他經常在兜里準備一支鋼筆、幾張小紙條,把工作中遇到的各種疑難情況、特殊狀態記錄下來,一有時間就認真研究,以備今后儲備第一手數據資料。通過不斷的積累,他已具備多機種發動機的裝配技能,是工廠不可多得的多面手。憑著在生產中積累的裝配經驗,他帶領全班成員克服資料短缺、配套和施工設備不到位等種種困難,邊向專家學習,邊消化理解圖紙和工藝規范內容。實際操作后,他查資料,查規范,并請專家和技術人員幫忙,編寫整理出一套易掌握,工作效率高的小零件裝配配套目錄,經過生產實踐,取得了良好的效果。
他注重研究成果的總結和積累,撰寫了《航空發動機管路裝配工藝研究》論文,并積極將各種結構的管路裝配要點傳授給年輕人,提升了班組成員的整體技能水平。他還根據班組的實際情況,創新開展了“代理班長”活動,開展以老帶新,以強帶弱,以多技能帶單技能師徒結“對子”活動。
李志強努力學習,刻苦鉆研,在公司產品裝配過程中,圖紙與實際的工作有出入,在資料又不是很完善的情況下,他多次到兄弟單位找相關人員,學習、請教,彌補不足。經過消化、理解后把所學的知識毫不保留的傳授給其他的同志。
在一次攻堅中,李志強結合在工作上的經驗與工藝人員一起研討,經過無數個日日夜夜的努力,終于完成了公司的關鍵任務,并實現了一次裝配到位、一次提交合格、一次試車通過,創造了高標準、高水平、高質量的優質發動機。
還有一次他組織裝配某部件,當機件從裝配架上吊起來時,他聽見里面有異常響動,而當時現場有噪音,機件本身的小零件也在發出不同的聲音,但他還是不放心,請來技術人員,經過反復翻轉查找,確定該機件筒內有異物,當將機件換個位置時,果然從里面滾出來一個直徑不到3毫米的球軸承,及時地清除了一個質量隱患。正是明察秋毫的把關,一次次憑借自己的經驗和技能,他先后堵住并處理了500多項質量問題,保證了產品的質量。
一直以來,發動機在裝配試車過程中時有管路漏油問題,影響了裝配質量和裝配周期,為此他刻苦鉆研,從管路結構和裝配關系入手全力攻關,最終發動機的漏油問題得到了有效控制,僅此一項為黎明節省近千萬元。
中航工業黎明)