論高速公路房建工程設(shè)計(jì)

楊榮榮

(陜西省公路勘察設(shè)計(jì)院，陜西西安 710068)

隨著西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，陜西作為西部強(qiáng)省，基礎(chǔ)建設(shè)得到國(guó)家政策的大力支持，高速公路快速發(fā)展，極大的提高了我省公路交通的整體水平。為了能與社會(huì)發(fā)展、時(shí)代進(jìn)步相適應(yīng)，實(shí)現(xiàn)高速公路全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，作為高速公路重要組成部分的房建工程得到特別的重視和發(fā)展。與此同時(shí)，我們需要結(jié)合高速公路、規(guī)劃和建筑等相關(guān)知識(shí)，吸取國(guó)內(nèi)外已建工程的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，使房建工程更好的服務(wù)于高速公路交通。本文以工作中的設(shè)計(jì)項(xiàng)目為例，對(duì)高速公路房建工程的設(shè)計(jì)進(jìn)行分析，力求為進(jìn)一步的研究和實(shí)踐作為參考。

1 高速公路房建工程分類(lèi)、基本功能

1.1 高速公路房建工程分類(lèi)

高速公路房建工程分為服務(wù)房建工程和管理房建工程兩類(lèi)。服務(wù)房建工程包括:服務(wù)區(qū)、停車(chē)區(qū)、公共汽車(chē)停車(chē)站。管理房建工程包括:監(jiān)控通信分中心、監(jiān)控通信所、收費(fèi)站、超限檢測(cè)站、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、隧道管理站。

1.2 服務(wù)房建工程基本功能

1)服務(wù)區(qū)為高速公路通行的乘客、司機(jī)、車(chē)輛提供公共廁所、超市、休息、餐飲、汽車(chē)維修、加油、停車(chē)等服務(wù)。場(chǎng)區(qū)內(nèi)設(shè)服務(wù)大廳、宿舍樓、加油棚、車(chē)庫(kù)、設(shè)施房等建筑。2)停車(chē)區(qū)為高速公路通行的乘客、司機(jī)、車(chē)輛提供公共廁所、便利店、休息、停車(chē)等基本服務(wù)。場(chǎng)區(qū)內(nèi)設(shè)綜合服務(wù)樓、設(shè)施房等建筑。3)公共汽車(chē)停車(chē)站為高速公路附近居民提供公共乘車(chē)服務(wù)。

1.3 管理房建工程基本功能

1)監(jiān)控通信分中心作為高速公路管理的二級(jí)單位，全面負(fù)責(zé)一條高速公路(200 km左右)的監(jiān)控、通信與管理工作。場(chǎng)區(qū)內(nèi)設(shè)處級(jí)監(jiān)控室、辦公樓、宿舍樓、設(shè)施房等建筑。2)監(jiān)控通信所作為高速公路管理的三級(jí)單位，負(fù)責(zé)50 km左右高速公路的監(jiān)控、通信與管理工作。場(chǎng)區(qū)內(nèi)設(shè)所級(jí)監(jiān)控室、辦公樓、宿舍樓、設(shè)施房等建筑。3)收費(fèi)站負(fù)責(zé)高速公路收費(fèi)工作，分主線收費(fèi)站和匝道收費(fèi)站。場(chǎng)區(qū)內(nèi)設(shè)辦公樓、宿舍樓、設(shè)施房等建筑。4)超限檢測(cè)站是治理超載車(chē)輛按規(guī)定負(fù)荷通行的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。分為Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ類(lèi)。通常主線收費(fèi)站設(shè)Ⅰ類(lèi)，匝道收費(fèi)站設(shè)Ⅱ，Ⅲ類(lèi)。超限檢測(cè)站與收費(fèi)站合建。5)養(yǎng)護(hù)工區(qū)負(fù)責(zé)高速公路的維修保養(yǎng)工作，與收費(fèi)站合建。6)隧道管理站負(fù)責(zé)高速公路的隧道監(jiān)控、隧道設(shè)備維護(hù)、隧道消防等工作。設(shè)辦公樓、宿舍樓、設(shè)施房、隧道變配電站房、隧道消防水泵房等建筑。

2 場(chǎng)地規(guī)劃與建筑風(fēng)格

高速公路房建工程場(chǎng)區(qū)依據(jù)區(qū)域路網(wǎng)、地質(zhì)地形、相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)保要求、景觀綠化要求等沿高速公路布設(shè)，其具體位置由高速公路管理單位、道路工程、交通工程與房建工程等專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)人員共同確定，以適應(yīng)高速公路發(fā)展需要。高速公路根據(jù)等級(jí)和穿越不同地區(qū)包括國(guó)際高速公路、省際高速公路和省內(nèi)高速公路，沿線人文歷史、氣候環(huán)境差異較大，特別是國(guó)際高速公路，穿越不同國(guó)家。為使建筑和沿途環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展，根據(jù)具體情況，一條高速公路沿線房建工程可采用不同的建筑風(fēng)格，與當(dāng)?shù)厝宋摹夂蛳鄥f(xié)調(diào)，形成服務(wù)高速公路，可持續(xù)發(fā)展的建筑。

2.1 服務(wù)房建工程場(chǎng)區(qū)規(guī)劃與建筑風(fēng)格

1)服務(wù)區(qū)按各功能區(qū)相對(duì)獨(dú)立，又聯(lián)系方便的布局原則布設(shè)在高速公路兩側(cè)，通過(guò)地下通道或地上人行天橋連接，從而保證了人們安全、方便的進(jìn)出兩側(cè)服務(wù)區(qū)。場(chǎng)區(qū)內(nèi)服務(wù)空間和工作生活空間有效分離，人流、車(chē)流避免交叉，使服務(wù)區(qū)在滿足服務(wù)功能的同時(shí)又能給工作人員創(chuàng)造一個(gè)靜謐的生活環(huán)境。為使停車(chē)廣場(chǎng)開(kāi)闊，方便使用，服務(wù)區(qū)采用外向式布置，即服務(wù)大廳、宿舍樓盡量向場(chǎng)區(qū)的后側(cè)布置。停車(chē)場(chǎng)布置在鄰近高速公路的一側(cè)，最外側(cè)布置超長(zhǎng)車(chē)輛，向內(nèi)依次布置大型貨車(chē)、大型客車(chē)、小型客車(chē)。服務(wù)大廳前廣場(chǎng)與停車(chē)場(chǎng)之間設(shè)綠化帶，既豐富了廣場(chǎng)布局，又與停車(chē)場(chǎng)有效分隔，增強(qiáng)了服務(wù)大廳出入人員的安全性。設(shè)施房、機(jī)修間、洗車(chē)臺(tái)等附屬設(shè)施盡量靠場(chǎng)地后側(cè)和邊角地布置，合理有效的利用場(chǎng)地。加油站布置在車(chē)輛出口一側(cè)，方便使用。場(chǎng)地規(guī)劃如圖1所示。

服務(wù)大廳作為高速公路主要服務(wù)建筑除了滿足一般功能要求外在建筑風(fēng)格上要富有地域特色。例如十天線白河至安康高速公路位于安康市境內(nèi)，服務(wù)大廳采用當(dāng)?shù)厝藗兿猜剺?lè)見(jiàn)的藍(lán)灰色瓦坡屋面、淺灰色墻面作為基本設(shè)計(jì)元素，正立面采用對(duì)稱(chēng)式布局，在適應(yīng)建筑功能的同時(shí)屋頂高低錯(cuò)落，最前面采用柱廊做裝飾設(shè)計(jì)，豐富了整體造型，整個(gè)建筑端莊、典雅。

2)停車(chē)區(qū)為臨時(shí)停車(chē)休息服務(wù)，停車(chē)區(qū)場(chǎng)地最適宜的長(zhǎng)寬比為3∶2，停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃與服務(wù)區(qū)相似，最外側(cè)布置超長(zhǎng)車(chē)輛，向場(chǎng)地內(nèi)側(cè)依次布置大型貨車(chē)、大型客車(chē)、小型客車(chē)。綜合服務(wù)樓前設(shè)置綠化帶也是將建筑和停車(chē)場(chǎng)加以分隔，增加出入建筑人員的安全性，場(chǎng)地規(guī)劃如圖2所示。

根據(jù)不同地區(qū)人文歷史、氣候、環(huán)境，停車(chē)區(qū)綜合服務(wù)樓建筑風(fēng)格因地制宜、各不相同。例如十天線漢中至洛陽(yáng)高速公路位于漢中境內(nèi)，綜合服務(wù)樓設(shè)計(jì)采用藍(lán)灰色瓦雙坡屋面、淺灰色墻面的基本設(shè)計(jì)元素，采用不對(duì)稱(chēng)布局，又在場(chǎng)地入口一側(cè)采用具有標(biāo)志性的高聳柱塔標(biāo)明建筑為停車(chē)區(qū)這一服務(wù)功能，真正做到功能與造型相融合這一構(gòu)圖原則，整個(gè)建筑形象如同中國(guó)水墨畫(huà)，淡麗清雅。

2.2 管理房建工程場(chǎng)地規(guī)劃與建筑風(fēng)格

管理房建工程規(guī)劃與建筑造型都比較簡(jiǎn)約，場(chǎng)地規(guī)劃時(shí)為節(jié)省征地和造價(jià)，只需滿足基本功能即可。辦公樓和宿舍樓均按照朝向布置，力爭(zhēng)取得最好的使用效果。設(shè)施房一般靠場(chǎng)地后側(cè)布置在當(dāng)?shù)刂鲗?dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)。科學(xué)合理利用場(chǎng)地，在可能的情況下布置羽毛球場(chǎng)、籃球場(chǎng)等活動(dòng)場(chǎng)地，豐富工作人員的日常生活。場(chǎng)地規(guī)劃如圖3所示。

管理房建工程可以整條高速公路采用同一種風(fēng)格如藍(lán)灰色瓦坡屋面，灰色墻面，藍(lán)色玻璃窗，也可以根據(jù)公路沿線地域人文、歷史背景做成不同建筑風(fēng)格。例如十天線白河至安康高速公路，雙河收費(fèi)站采用與白河服務(wù)區(qū)統(tǒng)一的建筑風(fēng)格，體現(xiàn)了多樣統(tǒng)一的造型原則。在滿足使用功能的同時(shí)單體造型盡量采用一字形布置，立面力求簡(jiǎn)單、大方、流暢。

3 環(huán)境保護(hù)與景觀綠化

1)高速公路多數(shù)修建在平原和山區(qū)中人跡罕至的地方，而這些地方恰恰又是大多數(shù)野生動(dòng)植物聚居地，為了保持完整的生態(tài)環(huán)境，同時(shí)做好景觀綠化工程，對(duì)房建工程設(shè)計(jì)時(shí)如何保護(hù)環(huán)境應(yīng)全面考慮，力爭(zhēng)做到淡化人工痕跡、融入自然、保護(hù)自然、享受自然。

2)目前，國(guó)內(nèi)外已建成許多以重視環(huán)境保護(hù)為前提的高速公路。如云南省思小高速公路被定位為生態(tài)路、旅游路，實(shí)現(xiàn)了車(chē)在林中行，人在畫(huà)中游的美好愿望。長(zhǎng)白山區(qū)公路建設(shè)遵循生態(tài)景觀保護(hù)及恢復(fù)技術(shù)。這些高速公路從設(shè)計(jì)前期就一直在考慮如何保護(hù)生態(tài)環(huán)境的問(wèn)題，并通過(guò)努力，最終取得了良好的社會(huì)效益。在方案選址時(shí)應(yīng)盡量選擇荒地、劣地，減少林地、耕地、居民聚居地的征用。如果房建工程場(chǎng)區(qū)附近有自然景觀適宜開(kāi)發(fā)對(duì)乘客開(kāi)放，可以將服務(wù)區(qū)、停車(chē)區(qū)與之結(jié)合，美化場(chǎng)區(qū)環(huán)境，吸引乘客休閑、娛樂(lè)，少建人工景觀，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，減少工程造價(jià)。在野生動(dòng)物聚居地設(shè)置動(dòng)物專(zhuān)用通道，保護(hù)動(dòng)物的生存環(huán)境。在可以不修施工便道的地方盡量不修，保護(hù)原始地表植被。盡量采用種植植物的方式隱蔽人工施工痕跡。房建工程生活熱水汲取盡量使用太陽(yáng)能等清潔能源。場(chǎng)區(qū)雨水排入道路邊溝，方便道路工程集中收集、利用，生活污水經(jīng)中水處理后用于綠化澆水、沖廁、洗車(chē)。雖然近期看選擇保護(hù)生態(tài)環(huán)境，工程造價(jià)會(huì)有所增加，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益看，最大限度保護(hù)生態(tài)環(huán)境使公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展。

3)景觀綠化設(shè)計(jì)可根據(jù)當(dāng)?shù)貧v史、人文、景觀、民間傳說(shuō)為素材，綜合體現(xiàn)設(shè)計(jì)與人文歷史、現(xiàn)代文明、自然景觀的融合。種植符合當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境的植物，分別種植適宜春、夏、秋、冬四季觀賞的植物。采用喬木、灌木、草皮分層栽植，將建筑清表土收集起來(lái)用作綠化用土，保證樹(shù)木、草皮從這種腐殖土中吸收養(yǎng)分。盡量保護(hù)原生態(tài)植物、利用自然綠化景觀、節(jié)省造價(jià)。

4 結(jié)語(yǔ)

近幾年，高速公路交通發(fā)展迅速，許多設(shè)計(jì)單位對(duì)高速公路的發(fā)展非常重視，但是對(duì)高速公路房建工程無(wú)論是從設(shè)計(jì)階段，還是施工階段都重視程度不夠，我們須知，高速公路房建工程是完善高速公路服務(wù)功能的重要組成部分，如果忽視房建工程的服務(wù)和管理作用，嚴(yán)重時(shí)影響高速公路的正常運(yùn)營(yíng)，所以我們應(yīng)該在以后的工作中更加重視高速公路房建工程的發(fā)展，為高速公路交通的快速發(fā)展服務(wù)。

[1]住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部工程質(zhì)量安全監(jiān)管司，中國(guó)建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院.全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施——建筑產(chǎn)品選用技術(shù)(建筑·裝修)(2009年版)[M].北京:中國(guó)計(jì)劃出版社，2009.

[2]住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部工程質(zhì)量安全監(jiān)管司，中國(guó)建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院.全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施——規(guī)劃·建筑·景觀(2009年版)[M].北京:中國(guó)計(jì)劃出版社，2010.

[3]JTG B01-2003，公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)[S].

[4]JTG D80-2006，高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計(jì)通用規(guī)范[S].