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淺談雙側(cè)壁導(dǎo)坑法在工程中的應(yīng)用

2012-07-31 09:34:34李金輝
關(guān)鍵詞:混凝土施工

李金輝

(中國(guó)水利水電第十一工程局有限公司,河南 鄭州 450001)

1 概述

1.1 工程概況

穿黃隧洞進(jìn)口段位于隧洞進(jìn)口建筑物以北,根據(jù)所處位置分A、B兩洞(左側(cè)為A洞,右側(cè)為B洞),兩洞結(jié)構(gòu)形式相同。隧洞分兩期成型,一期結(jié)構(gòu)尺寸按滿足盾構(gòu)完成邙山隧洞掘進(jìn)后出邙山要求設(shè)計(jì),二期結(jié)構(gòu)尺寸按隧洞過流要求設(shè)計(jì)。

穿黃隧洞進(jìn)口段長(zhǎng)35m,進(jìn)口底板高程103.527m,末端(堵頭處)底板高程102.62m,縱坡為4.91%。隧洞襯砌后斷面為圓形,進(jìn)口漸變段長(zhǎng)15m,洞直徑由11m漸變至9.4m,洞身段長(zhǎng)20m,直徑9.4m,兩段混凝土襯砌厚度均為0.8m,洞身段末端另設(shè)1m厚混凝土堵頭。

1.2 地質(zhì)情況

⑴ 地形地貌

穿黃隧洞進(jìn)口段位于黃河南岸邙山嶺,原始地表高程為165~170m,經(jīng)開挖后形成150m、140m、130m、120m四級(jí)馬道,邊坡坡比分為1:0.7和1:1兩種,馬道寬度2~23m不等。

⑵ 工程地質(zhì)

根據(jù)招標(biāo)文件提供的地質(zhì)資料,結(jié)合我部在隧洞進(jìn)口區(qū)開挖情況,隧洞進(jìn)口區(qū)地質(zhì)情況如下:

地層結(jié)構(gòu)上部為alQ3黃土(⑥層、⑦層),厚25.65m,淺層黃土具有弱濕陷性,隨深度的增大,濕陷性降低,具中等壓縮,抗剪強(qiáng)度較高,發(fā)育有垂直節(jié)理。

中下部為alQ3黃土狀粉質(zhì)壤土(⑨上、⑨-1、⑨夾、⑨-2、⑨下層),層厚 25.23m,其中⑨-1、⑨-2兩層為飽和軟黃土狀粉質(zhì)壤土,抗剪強(qiáng)度低。

隧洞圍土由Q3黃土狀粉質(zhì)壤土組成,夾有⑨-2黃土狀粉質(zhì)壤土軟層,強(qiáng)度較低;隧洞底部為alQ2粉質(zhì)壤土,土體致密,承載力較高,耐水性較好。

⑶水文地質(zhì)

隧洞進(jìn)口區(qū)地下水位約140m,高出隧洞底板約37m,圍土滲透系數(shù)為1.0×10-5cm/s~1.0×10-4cm/s,具弱透水性。

1.3 施工特點(diǎn)

⑴隧洞開挖斷面超過120m2,且A、B洞凈間距僅約16m,施工難度大。

⑵漸變段頂部覆蓋層薄,屬淺埋黃土隧洞,對(duì)洞身變形控制要求高;

⑶洞身低于原始地下水位近40m,受地下水影響;

⑷穿黃隧洞與檢修通道交叉,存在應(yīng)力重分布情況。

2 隧洞開挖及支護(hù)設(shè)計(jì)

2.1 開挖斷面的確定

為確保隧道開挖輪廓符合設(shè)計(jì),應(yīng)做好預(yù)留量的考慮,根據(jù)鄭西客運(yùn)專線大斷面黃土隧洞及退水洞等類似工程施工經(jīng)驗(yàn),初步確定拱部預(yù)留20cm沉降量,水平每側(cè)預(yù)留10cm左右收斂量,底拱預(yù)留5cm施工偏差預(yù)留量。為方便開挖控制及鋼拱架加工,把隧洞圓心高程統(tǒng)一抬高7.5cm,支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)圓半徑按混凝土襯砌外圓半徑+12.5cm控制,如此,所有斷面拱部預(yù)留沉降量為20cm,拱部到腰線預(yù)留量從20cm漸變?yōu)?2.5cm左右,腰線到底拱預(yù)留量從12.5cm漸變?yōu)?cm。支護(hù)厚度考慮施工偏差,定為25cm,確定的開挖斷面見圖2-1。

圖2 -1穿黃隧洞進(jìn)口段開挖斷面圖單位:cm

2.2 開挖方法選擇

大跨度軟巖隧洞的施工方法,主要有臺(tái)階法和雙壁導(dǎo)坑法、中隔墻法(CD法),交叉中隔墻法(CRD法)等。考慮到穿黃隧洞進(jìn)口段重要性,而且洞身較短,經(jīng)建設(shè)各方討論決定,洞口段采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法,洞身段采用CRD法開挖,工法轉(zhuǎn)換樁號(hào)根據(jù)實(shí)際情況確定。

2.3 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

先進(jìn)行兩側(cè)導(dǎo)坑上臺(tái)階開挖,施做仰拱形成兩側(cè)封閉洞室,在上臺(tái)階布置垂直輕型井點(diǎn)輔助進(jìn)行下臺(tái)階降水。開挖中洞上臺(tái)階,進(jìn)行拱部及仰拱支護(hù),形成上半洞(在仰拱上布置輕型井點(diǎn)輔助降水)。根據(jù)下半洞降水情況進(jìn)行左右導(dǎo)坑開挖及中洞下臺(tái)階開挖(再次布置輕型井點(diǎn)降水),最后進(jìn)行仰拱開挖封閉。

進(jìn)口第一段開挖完成后,暫停開挖,進(jìn)行混凝土襯砌(鎖口混凝土),開挖掌子面須超前,預(yù)留安全坡度以穩(wěn)定掌子面,在混凝土施工同時(shí),在上臺(tái)階進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)洞段管棚施工。雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工順序見圖2-2。

圖2 -2雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工順序圖

3 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工

3.1 施工流程

雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工藝流程見框圖3-1。

3.2 施工方法

3.2.1 左(右)導(dǎo)坑上臺(tái)階開挖支護(hù)

⑴超前管棚

支護(hù)范圍拱部135°范圍。漸變段超前管棚采用Φ76鋼管,間距30~40cm,長(zhǎng)度15m,在洞口采用水平螺旋鉆機(jī)鉆孔,目前漸變段管棚已施工完成。

框圖3-1雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工流程圖

⑵超前錨桿

在管棚支護(hù)范圍以外的洞周拱部及洞內(nèi)臨時(shí)導(dǎo)坑拱墻布置,采用Φ22~25鋼筋,長(zhǎng)度2~3m,間距20~40cm,采用風(fēng)鎬壓入。

⑶開挖

拱部開挖斷面為三角形,采用小型反鏟配合人工開挖,開挖時(shí)留核心土,充分發(fā)揮掌子面的約束作用,增強(qiáng)開挖后的掌子面自穩(wěn)能力。每次開挖1榀拱架間距,開挖土裝小型農(nóng)用車運(yùn)至洞外或采用ZL30裝載機(jī)裝運(yùn)至洞外。

⑷支立鋼拱架

每次進(jìn)尺開挖完畢后,即刻快速進(jìn)行鋼拱架支立,鋼拱架采用Ⅰ20a工字鋼彎制,分段加工,洞周拱架端部預(yù)留連接板,以便與下段連接。拱腳部位布置兩根Φ25鎖腳錨桿,錨桿外露部位采用U形筋與鋼拱架焊接。鋼拱架間采用Ⅰ16~Ⅰ20工字鋼焊接連接,洞周橫支撐間距1.0~1.5m,臨時(shí)結(jié)構(gòu)橫向支撐間距2m。

在下部拱架及仰拱未施工前,頂拱拱架的荷載會(huì)全部傳遞到拱腳土層上。為保證荷載合理傳遞,限制頂拱沉降,采用擴(kuò)大拱腳法,即在鋼拱架底部墊預(yù)制混凝土板或木板,擴(kuò)大基底受力面積。

根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),頂拱部位及時(shí)封閉尤為重要,圍土暴露時(shí)間務(wù)應(yīng)小于其自穩(wěn)時(shí)間,一般控制在3~4h以內(nèi)。

⑸掛鋼筋網(wǎng)片

采用φ8@20×20cm鋼筋網(wǎng)片,鋼筋網(wǎng)掛設(shè)應(yīng)在鋼拱架與土體之間。其搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于10cm,與鋼拱架點(diǎn)焊要牢固。

⑹噴射混凝土

混凝土在洞外120馬道上采用350L混凝土攪拌機(jī)拌和,噴混凝土采用PZ-5B型混凝土噴射機(jī)進(jìn)行。

水泥采用合格的P.O.42.5普通硅酸鹽水泥。骨料:細(xì)骨料采用堅(jiān)硬耐久的中粗砂細(xì)度模數(shù)不小于2.5,含水率5%~7%;粗骨料用粒徑不大于15mm的碎石。外加劑速凝時(shí)間不低于5min,終凝時(shí)間不大于10min。

噴射混凝土采用“潮噴法”施工工藝,人工操作混凝土噴射機(jī)進(jìn)行噴射。水泥、砂、石、少部分水拌和成混合料,用三輪車運(yùn)輸?shù)絿娚洮F(xiàn)場(chǎng),在噴射機(jī)攪拌槽進(jìn)料口對(duì)混合料進(jìn)行篩選,再次拌和后由壓縮空氣將混合料吹入送料管,在噴嘴處加水后噴射至受噴面。速凝劑在噴射機(jī)進(jìn)料口施加,每臺(tái)噴射機(jī)配置計(jì)量器具。在噴射過程中,噴槍同噴射面要基本上保持垂直,噴射距離一般為0.6~1.0m,噴射順序自下而上,噴槍操作使噴嘴呈螺旋形劃圈,圈的直徑約20~30cm,并使料流呈螺旋狀橫向移動(dòng),每次噴層厚度5cm,噴射下一層時(shí)應(yīng)在上一層終凝后進(jìn)行,噴層間歇時(shí)間控制在15~30min。若終凝后1小時(shí)以上再次噴射,則需要高壓風(fēng)水沖洗前一層噴射混凝土層表面的乳膜、浮塵等雜物。

噴射混凝土分層進(jìn)行,每層厚度5cm左右,噴層總厚度要求達(dá)到20cm。

每安裝1榀拱架后,挖除核心土后部1榀拱架進(jìn)尺土體,施做臨時(shí)仰拱封閉。

3.2.2 中洞上臺(tái)階開挖支護(hù)

中洞上臺(tái)階高度較大,分兩層開挖,首先開挖拱部2m高范圍土體,每次一榀鋼拱架間距,留核心土,安裝頂拱鋼拱架與兩側(cè)導(dǎo)坑拱架對(duì)接,采用螺栓壓緊連接板,也可采用雙側(cè)縱向連接板焊接連接。下層開挖高度與兩側(cè)導(dǎo)坑上臺(tái)階平齊,采用小型反鏟開挖,每次1~2榀鋼拱架間距,開挖至底板后底板焊接橫撐,與兩側(cè)導(dǎo)坑上臺(tái)階臨時(shí)仰拱對(duì)齊。

3.2.3 輕型井點(diǎn)降水

在上臺(tái)階及下臺(tái)階底板實(shí)施降水,采用輕型井點(diǎn),根據(jù)開挖進(jìn)尺向前推進(jìn),具備條件后立即實(shí)施。上臺(tái)階左右導(dǎo)坑井點(diǎn)布置左右兩排,中洞布置兩排,距邊墻30~40cm,縱向間距0.8~1.0m,各排呈梅花形布置;下臺(tái)階左右導(dǎo)坑各布置一排,中洞布置兩排。井管采用Φ32.5~Φ48mm 鋼管,深度 5~6m,外傾 15°,底部 3m鉆花管,花管孔徑8mm,開孔率不低于15%,外包100目濾網(wǎng)。輕型井點(diǎn)采用JSJ-60型真空泵抽水。

3.2.4 左右導(dǎo)坑下臺(tái)階開挖支護(hù)

開挖高度4.5m,采用小型反鏟(0.2~0.5m3)開挖,小型自卸汽車運(yùn)輸。雙側(cè)交錯(cuò)開挖支護(hù),先側(cè)墻,再中隔墻。每次開挖進(jìn)尺原則為1榀型鋼間距(最多2榀),避免拱架同時(shí)懸空。每側(cè)開挖完成后,盡快接長(zhǎng)鋼拱架,拱腳部位仍然墊預(yù)制混凝土塊及安裝鎖腳錨桿,然后掛網(wǎng)、焊接橫支撐(Ⅰ16~Ⅰ20,間距1.0~1.5m)、噴射混凝土。

噴射作業(yè)先從墻角向上堆噴,以防止上部噴射回彈料虛掩而不能密實(shí),以致強(qiáng)度不足,造成失穩(wěn);先將凸洼部分找平,然后噴射凸出部分,使其平順連接。噴射混凝土表面應(yīng)大體平整并呈濕潤(rùn)光澤,無干斑或滑移流淌現(xiàn)象。

3.2.5 中洞下臺(tái)階開挖支護(hù)

中洞下臺(tái)階左右邊墻已支護(hù)完成,主要為土方開挖,采用小型反鏟(0.2~0.5m3)開挖,小型自卸汽車運(yùn)輸。每循環(huán)開挖進(jìn)尺2~3榀鋼拱架間距,每循環(huán)開挖完成后,底部施做橫支撐(臨時(shí)仰拱)。

3.2.6 左右仰拱開挖支護(hù)

左右仰拱錯(cuò)開開挖,由于空間較小,采用人工開挖,手推車運(yùn)輸,每循環(huán)開挖進(jìn)尺1~2榀鋼拱架間距,每側(cè)開挖完成后,盡快封閉鋼拱架,然后掛網(wǎng)、焊接橫支撐(Ⅰ16~Ⅰ20,間距1.0~1.5m)、噴射混凝土。

3.2.7 中部仰拱開挖支護(hù)

采用小型反鏟配合人工開挖,ZL30裝載機(jī)出渣,每次開挖1~2榀鋼拱架間距,開挖完成后,盡快封閉鋼拱架,然后掛網(wǎng)、焊接橫支撐(Ⅰ16~Ⅰ20,間距1.0~1.5m)、噴射混凝土。

3.2.8 仰拱開挖支護(hù)

仰拱分左右兩側(cè)分別開挖,先左后右,逐榀進(jìn)行。采用小型反鏟結(jié)合人工快速開挖,完成后立即施作鋼拱架、中隔墻立柱、錨桿、噴混凝土等支護(hù),左右形成封閉后,拆除下導(dǎo)洞臨時(shí)仰拱。

中隔墻及上導(dǎo)洞仰拱在開挖完成后不予拆除,待混凝土襯砌完成后拆除,目的一是穩(wěn)定洞室,二是作為混凝土襯砌施工平臺(tái)。

4 安全監(jiān)測(cè)

監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目及頻率見表4-1。

表4-1 穿黃隧洞進(jìn)口段監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目及頻率表

量測(cè)中應(yīng)注意:

⑴ 為取得開挖后圍土早期狀態(tài)變化數(shù)據(jù),各測(cè)點(diǎn)應(yīng)盡量靠近開挖面布置(不大于2m)。

⑵ 周邊收斂、拱頂下沉及地表下沉各項(xiàng)測(cè)點(diǎn)集中斷面布設(shè),以便量測(cè)成果的協(xié)調(diào)分析、綜合運(yùn)用。

⑶ 量測(cè)時(shí),先把鋼尺拉出停放20min,以便使鋼尺溫度與環(huán)境氣溫相差達(dá)到基本一致。

⑷ 下臺(tái)階開挖靠近上臺(tái)階量測(cè)斷面時(shí),量測(cè)頻率應(yīng)適當(dāng)增加。

結(jié)語

雙側(cè)壁導(dǎo)坑法是大斷面軟巖隧道很有代表性的開挖工法。把大斷面隧洞化整為零,大洞小挖,以監(jiān)控量測(cè)手段指導(dǎo)施工,控制初支結(jié)構(gòu)的拱頂沉降和收斂,確保開挖洞室穩(wěn)定。先進(jìn)行兩側(cè)導(dǎo)坑上臺(tái)階開挖,施做仰拱形成兩側(cè)封閉洞室,在上臺(tái)階布置垂直輕型井點(diǎn)輔助進(jìn)行下臺(tái)階降水。開挖中洞上臺(tái)階,進(jìn)行拱部及仰拱支護(hù),形成上半洞(在仰拱上布置輕型井點(diǎn)輔助降水)。根據(jù)下半洞降水情況進(jìn)行左右導(dǎo)坑開挖及中洞下臺(tái)階開挖(再次布置輕型井點(diǎn)降水),最后進(jìn)行仰拱開挖封閉。

[1] 張鐘祿.《水工隧洞設(shè)計(jì)規(guī)范》編修工作協(xié)調(diào)會(huì)議[J].水力發(fā)電,1981(03).

[2] 王許雄.特大斷面水工隧洞不良地質(zhì)段開挖與支護(hù)[A].鐵路長(zhǎng)大隧道設(shè)計(jì)施工技術(shù)研討會(huì)論文集[C].2004.

[3] 梁曉東.地鐵淺埋暗挖隧道雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工技術(shù)[J].中國(guó)建設(shè)信息;2006(16).

[4] 王國(guó)強(qiáng),劉宏杰,吳道祥.黃土的工程地質(zhì)特性研究 [J].安徽水利水電職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2005.

[5] 郭桃明,李德武,宋妍.核心土對(duì)軟弱圍巖隧道掌子面穩(wěn)定性的影響[J].蘭州交通大學(xué)學(xué)報(bào),2007,(06).

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