新聞熱評

國企效益好在于競爭格局的形成

事件：近年來，有一種觀點認為，國有企業(yè)效益好主要是因為壟斷。對此，國資委研究中心研究員許保利表示，我國國有企業(yè)多數處于有效競爭中。因為經過多年的改革開放，我國絕大部分行業(yè)已經形成競爭格局。

點評：從世界上許多行業(yè)上看，我國企業(yè)行業(yè)集中度還偏低，不僅沒有話語權，而且還處于比較被動的局面。我國要保障國家經濟安全，就必須順應國際產業(yè)調整大趨勢，加快培育一批更具有國際競爭力的世界一流企業(yè)。讓人欣喜的是，一些國企已經步入國際一流企業(yè)行列，成為我國有競爭實力企業(yè)的主力軍。

取消行政審批利國利民

事件：國務院日前發(fā)布了《關于第六批取消和調整行政審批項目的決定》（以下簡稱《決定》），取消行政審批項目171項，調整行政審批項目143項。

點評：《決定》順應了行政審批制度改革大方向，為打破行政力量和壁壘對市場經濟的限制，引入多種成分尤其是民間資本進入之前的“投資禁區(qū)”打開了一扇“關鍵之窗”。這是關系到我國經濟能否完成由政府投資主導模式走向私有部門為投資主體的經濟模式的轉型成敗攸關的環(huán)節(jié)和步驟。

“保釣”要有持久的準備和必勝的信心

事件：10月7日6時許，中國漁政201船的11名漁政人員在朝陽的沐浴下，伴隨雄壯的國歌，徐徐升起五星紅旗。中秋、國慶長假期間，5艘中國漁政船堅守在釣魚島護漁維權第一線。

點評：中國漁政船在釣魚島海域升國旗，這是具有標志性意義的行動。此次中日島爭必是持久的，中國也是最后的勝利者。之所以持久，是因為日本右翼勢力和軍國主義的復蘇，加上美國的撐腰，日本狐假虎威，決不會輕易放棄釣魚島。中國將從政治、經濟、外交、軍事等多個層面，表達堅決維護主權的決心。要與對手比耐力，比恒心。之所以中國必勝，是因為無論從歷史上還是從法理上，日本都無理，當前的局面是美日私下交易的結果，是“無道”的。要相信正義終會勝利。

解決異地高考已成當務之急

事件：10月8日，北大法學院教授張千帆等30位專家學者聯(lián)名向國務院、教育部及北京、上海、廣州三地的教育部門領導遞交了《進城務工人員隨遷子女在就讀地參加升學考試的建議方案》，呼吁教育行政部門應盡快制定方案，廢除招生指標和分省命題制度，建立全國統(tǒng)一考試、公平錄取體制，為各地廣大學生的教育公平奠定制度基礎。

點評：異地高考準入條件的制定關系到2億流動人口子女的命運，隨著大量城市流動人口和進城務工農民工在異地工作時間的推移，其子女在流入地參加高考的問題日益迫切。如何解決這個問題，實現(xiàn)教育公平，是教育部門短時間內必須作出的答卷。

要“勤政”不要“懶政”

事件：10月15日，北京市交通委發(fā)布《關于2012年9月“暢通北京綠色出行月”緩解交通擁堵工作情況的報告》，提出“將評估在特定時段、特定區(qū)域實行機動車單雙號限行措施的可行性”，以此作為2013年保障交通暢通措施的研究內容之一，這意味著車主將步入“一輛車當半輛用”的尷尬期。

點評：城市核心區(qū)‘治堵’是一個世界性難題，需要多方合力，政府不能只在老百姓身上動腦筋。限行是一種“懶政”。政府至少應該以合理的城區(qū)規(guī)劃和完善的公共交通網絡，給大家選擇多種交通工具的權利，這才是“勤政”，而不能靠“限”、“罰”來推卸責任。

黃金周擁堵當反思公共政策

事件：今年黃金周期間，全國出游人數高達7億人之多。各景區(qū)超負荷運轉，觀景變成看人，不僅降低了游客的旅游質量，還埋下了安全隱患。

點評：解決長假擁堵問題，政府在呼吁游客選擇理性的出游方案之余，也應出臺更具彈性的管理與疏導措施。首先，應建立健全科學的休假制度，改集中休假為分散休假，用帶薪休假分流黃金周出門人數。其次，實行游客流量控制制度。重要的景區(qū)、景點，可采取提前預約的辦法，達到既保護景點、又保護游客權益的目的。

廉政才是官員最大的幸福

事件：前不久，廣西壯族自治區(qū)欽州市國資委原主任梁德強涉嫌受賄、貪污一案，在桂林市中級人民法院刑事審判法庭公開開庭審理。梁德強在最后的陳述中感慨：“如果現(xiàn)在有人來問我什么是幸福，我會告訴他，最幸福的事就是自由。”

點評：德國作家布萊希特說：“從貪欲開始就會在牢獄告終。”擋不住今天的誘惑，就握不住明天的幸福。廉潔才能保住“自由”，有“自由”才能幸福，廉潔是家庭安樂、生活幸福的基石，腐敗則是害人害已、身敗名裂的誘因。這恐怕是此時此刻梁德強感受最深的。

沒有監(jiān)管的權利必然“失控”

事件：河南淅川縣林業(yè)局原局長李三成，被黃山迎客松所吸引，于是命人在林業(yè)局門口打造山寨版迎客松。整個工程耗時4個多月，造價30多萬，而當時這個國家級貧困縣的林業(yè)局負債已經近600萬元。兩年后，“假樹局長”因腐敗落馬，兩棵假樹隨即也被拆除，成了一堆垃圾。

點評：權力與風險并存，沒有了監(jiān)管，權力就變成了行駛在高速公路上的跑車，沒有限速標志，沒有違規(guī)提醒，最終出現(xiàn)的結果，勢必發(fā)生追尾，弄得個人車兩亡。此案中，“假樹局長”的荒唐行為不能被當成笑話看，它再次提醒權力失控對于組織、對于干部個人的可怕。而此時，如何強化組織決定，弱化個人權力，讓監(jiān)管無處不在，讓權力不追尾，恐怕更應該成為我們思考的重點。