數字新聞
96據運行快報統計,10月份國內天然氣產量96億立方米,同比增長9.5%;進口天然氣約合38億立方米,下降1.9%;天然氣表觀消費量128億立方米,增長3.5%。1—10月產量959億立方米,增長9.2%;進口量426億立方米,增長23.9%;消費量1336億立方米,增長12.5%。
22.5%過去30年,中國企業海外資源投資足跡遍及62個國家,加拿大、澳大利亞是主要東道國,博茨瓦納等陌生國度正漸入眼簾;油氣、煤炭等能源類礦業最受青睞,占投資總宗數的22.5%。
12.7%10月份,化工行業增加值同比增長12.7%,增幅同比加快0.2個百分點。10月份,乙烯產量149萬噸,增長16.9%。1—10月,乙烯產量1325萬噸,增長7.3%。1—9月,化工行業實現利潤2689億元,同比增長11.4%。
圖表數字

1-10月份原油日均加工量及同比增速

1-10月份成品油日均產量及同比增速

1-10月石化產業累計投資增速%
數字解讀
石油業高資本支出難以持續
數據:國際能源署今年發布的《世界能源前景》報告顯示,2012年全球石油總供應為8710萬桶/天,比2000年的7520萬桶/天增加了1190萬桶/天。然而,不到1/3的新增石油供應來源于傳統形式的石油,而超過2/3的新增石油供應來源于非常規石油或液化天然氣。
解讀:《世界能源前景》顯示,全球油氣產業過去10年的上游投資雖然取得爆發性增長,但資本支出水平不斷升高的同時,帶來的全球石油新增供應量卻越來越低。
與傳統石油相比,非常規石油的開采成本更高。國際能源署的數據顯示,開采傳統石油的長期成本曲線在10—70美元/桶的范圍,而油砂的成本為50—90美元/桶,致密油的成本為50—100美元/桶,超深海石油為70—90美元/桶。
非常規石油占總石油供應比重的上升,有效地說明了為什么油氣產業的上游資本開銷大增,但新增產量卻增長乏力的事實。
按照報告中提供的數據,自2000年以來,石油產業的上游資本支出增加了接近180%,而全球石油供應只增加了14%。這數據說明了,從2000年以來,特別是從2005年以來,開采石油的經濟效益已經開始與歷史趨勢大幅背離,為了獲得新增的能源產出,必須進行越來越大的資本投入。
基于現在的油價趨勢,這種投入和產出的關系是不可持續的,如果未來油價不上漲,那么增加未來石油產出的資本支出必然會下降。
業內數報
8000萬噸原油/年東西伯利亞—太平洋管道擴建—據俄羅斯《公報》報道,俄羅斯石油運輸公司總裁托卡列夫表示,不排除使用國家福利基金進行東西伯利亞—太平洋石油管道擴建。目前,該管道的年運輸能力為3700萬噸。2020年后,該運輸能力不能滿足市場需求,需擴大運輸能力至8000萬噸原油/年,項目預算約需1700億盧布(約合53億美元),融資方式或將使用國家福利基金的資金,或將提高石油運價作為投資。
68%行業消息人士稱,中國明年將把從伊拉克年度采購原油的數量提高逾三分之二,以滿足日益增長的需求。中國五家石油企業已與伊拉克國家石油營銷組織簽下2014年每日88.2萬桶的原油供應合約,較2013年高出68%。
5.4%最新的政府數據顯示,科威特10月對中國原油出口量較9月增長5.4%為77.1萬噸,相當于每日約18.2萬桶。中國10月份原油總進口量比去年下降13.8%至13個月低點2041萬噸,相當于每日483萬桶。
1786據運行快報統計,10月份原油產量1786萬噸,同比增長0.2%;原油加工量3788萬噸,成品油產量2344萬噸,分別增加6.8%和7.6%;成品油表觀消費量2305萬噸,增長8.8%。1—10月,生產原油17305萬噸,增長2.1%;加工原油36651萬噸,增長7.4%,生產成品油22559萬噸,增長6.5%;成品油表觀消費量21788萬噸,增長4.7%。
數字盤點
10月末中國原油庫存環比下降
新華社石油價格系統發布的中國石油庫存數據顯示,10月末中國原油庫存(不含儲備庫存)環比下降1.84%,汽柴煤油庫存環比下降6.08%。其中,汽油庫存環比下降1.27%,柴油庫存下降10.35%,煤油庫存下降4.61%。原油方面,10月份,盡管有國慶長假,但國內原油加工消耗量創出年內新高,達到4108萬噸,環比大增243萬噸;與此相反,原油產量下降至年內低位,凈進口也大
800萬桶 美國原油產量刷新紀錄—據《阿拉伯新聞》報道,美國能源署統計,受益于大規模頁巖油開發,10月份美國原油日產量約800萬桶,創歷史新高。2013年上半年,美國原油自給率已達到87%。
超過1000萬桶沙特原油出口創新高—據《金融時報》報道,沙特原油出口量今年第三季度末達到8年來最高水平,日出口量已超過1000萬桶,極大填補了包括利比亞和尼日利亞在內的其他石油生產國的產量缺口。外媒對于沙特破紀錄的產量如此評價—作為歐佩克(OPEC)最大的出口國,沙特以“實際領導者”的姿態喂養著國際石油市場。
10%自科濟米諾港出口的ESPO原油將增加—業界人士援引一份臨時供應表稱,因俄羅斯致力于加大對中國的原油出口,由此2014年第一季度自科濟米諾(Kozmino)港口出口的ESPO原油將增加10%。俄羅斯石油公司已經同意將出口至中國的原油量增加逾3倍。目前,該公司通過東西伯利亞-太平洋石油管道的科濟米諾港口每日輸送大約30萬桶原油至中國。
9.6%阿塞拜疆經俄原油出口同比下降—阿塞拜疆國營能源公司SOCAR表示,今年前10個月降531萬噸至2030萬噸。統計范圍內,原油庫存小幅下降。
成品油方面,伴隨原油加工量上升,汽柴煤產量環比均有一定幅度增加。需求方面,受價格下降預期的影響,9月份汽柴油需求受到一定程度的抑制,進入10月份后,盡管紐約油價震蕩走低,但布倫特等其他油價窄幅波動,國內成品油價格調整趨勢不明,伴隨經濟形勢的好轉,需求開始釋放。此外,汽柴油出口也小幅增加。綜合因素致統計范圍內汽柴煤油庫存環比均出現明顯下降。阿塞拜疆途徑俄羅斯的原油出口量同比下降9.6%至150萬噸,去年同期的出口量為166萬噸。去年全年,阿塞拜疆途徑俄羅斯的原油出口同比2011年的199萬噸攀升至206萬噸。5月份,俄羅斯終止了途徑其領土輸送阿塞拜疆原油的合同,結束了為期16年的政府間的協議,因阿塞拜疆無法提供合同約定的原油數量。

0.8%印度原油產量下降—印度石油部公布的數據顯示,印度10月原油產量較去年同期下降0.8%至317萬噸,或749552桶/日,低于政府預期的335萬噸。ONGC公司10月原油產量下降8.7%至187萬噸,或442165桶/日。ONGC公司是印度產量最大的能源勘探商,10月份因技術問題關閉了幾個鉆井。此外,新井產量低于預期以及一些項目測試延期也影響了該公司的產量。