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淺析配送中心選址的影響因素①

2012-08-15 00:49:14新鄉學院郭麗娜
中國商論 2012年3期
關鍵詞:物流成本區域

新鄉學院 郭麗娜

對于銷售物流而言,企業的配送中心選址目的是在給定某一地區所有備選點的地址集合中選出一定數目的地址,建立區域配送中心,每個區域配送中心服務于一定的經濟區域,從而建立起整體的一系列的銷售物流網絡,實現各個需求點的配送要求,以實現的配送中心與各需求點和供貨點形成的配送系統總體收益最大化。配送中心選址是一個牽扯到諸多影響因素的綜合性的決策問題,在選址的過程中各種因素都對選址的結果都有著不同方面、不同程度的影響,必須將各影響因素集成起來全方位綜合考慮,才能使最終的配送中心選址決策最合理、最科學、最實用。一般情況下,配送中心選址決策時應主要考慮的因素有:配送中心建設的自然條件、經營環境因素、基礎設施狀況因素、物流成本因素及其他影響因素等。

1 自然環境因素

1.1 氣象條件

在配送中心選址的過程中,主要考慮的氣象條件有溫度、風力、降水量、無霜期、凍土深度、年平均蒸發量等指標。我們中國幅員遼闊,不同的地區氣象條件差別迥異,所以氣象條件對配送中心的選址決策影響程度也較大,決策時必須全方面地掌握擬選區域的氣象情況。如果在同一個地區或城市進行的配送中心選址時,氣象條件因素對選址方案的影響不大,此時主要考慮風力風向因素,在風口的位置建立配送中心的話,容易加快露天堆放物資的老化甚至變質。除這些以外,因為物流過程中各種作業的特點,物流過程中難免產生的粉塵、尾氣等,如果配送中心的位置選在風口,各種污染物易飄入市區或居民區,給城市和居民生活造成污染,因此,在建立配送中心時,應盡量避開風口。

1.2 地質條件

眾所周知,配送中心是大量商品的集散地,某些重貨如密度很大的建筑材料堆碼起來,會對地面造成很大壓力,因此,對于擬建配送中心的地面應要求具備一定的硬度和抗壓能力。如果配送中心地面屬于淤泥層、流砂層、松土層等不良地質條件,在堆放重物時受壓地段會造成沉陷、翻漿等嚴重后果,因此配送中心選址要求一定的土壤承載力。

1.3 水文條件

由于我國的江河湖泊較多,配送中心選址要遠離容易泛濫的河川流域或是地下水容易上溢的區域。選址的工作人員要認真考察擬選區域近多年的水文資料,要求地下水位不能過高,配送中心的選址要絕對避開洪泛區、內澇區、古河道、干河灘等區域。

1.4 地形條件

配送中心所處位置地形地貌對配送中心在運營的過程中物流作業的便利程度、運輸車輛出入配送中心的方便性、快捷性和安全性以及運送貨物的效率和能耗等諸多方面都將產生重要的影響,選址決策時要盡量避開盆地、山坡和地貌復雜的地方,最理想的位置是一些地勢較高且地形平坦之處,同時應還具有適當的面積與外形。

2 經營環境因素

2.1 經營環境

隨著物流產業的發展和國家政策的扶持,很多地區涌現出了一大批的物流園區,這些物流園區對物流行業有很多的優惠政策,是配送中心選址時優先考慮的地址。

2.2 商品特性

物流業和制造業是聯動發展的,經營不同類型貨品的配送中心應布局在合適的地域,如家電配送中心的選址應與當地的產業結構、產品結構、工業布局緊密結合,看當地是否有成規模的家電生產企業的布局。

2.3 服務水平

服務水平也是配送中心在選址的過程中需要重點考慮的因素之一。在現代物流服務的過程中,能否實現高標準的準時送達,是衡量配送中心服務水平高低的重要指標之一。因此,在配送中心規劃時應保證客戶在任何時間向配送中心提出物流需求時,都能獲得快速滿意的物流服務。

2.4 客戶需求

配送中心選址時的最重要影響因素之一是客戶的需求。在眾多選址方案中最終定案的配送中心地址,應從諸多方面考慮包括經濟性、柔性、勞動力等方面。有時坐落位置明顯不具優勢的選址方案,反倒是最后的定案。這是出于對客戶需求的考慮,在全面衡量得失后,仍然要以滿足顧客需求作為最終定址的決定性因素。

2.5 政策影響

在我國一些物流發展起步較早的發達城市,對于物流的發展有早期的布局。為鼓勵企業在政府的規劃下進行投資、建設和有序發展,這些地區對符合規劃布局要求的物流企業給予相應的政策傾斜和資金支持,其中包括企業用地價格、稅收、貸款等系列的優惠政策。政策上的傾斜引導著配送中心建設時參照政府的規劃發展,使企業在選擇配送中心的位置時按照總體布局要求。

3 基礎設施狀況因素

3.1 交通條件

良好的交通運輸環境是選擇配送中心位置的前提條件。公共配送中心的貨物出入須借助方便的交通運輸條件才能順利實現。配送中心必須具備良好的交通運輸條件,盡量靠近交通樞紐的位置進行布局,最好是連接兩種或是兩種以上的交通方式。如臨近港口、高速公路入口、鐵路編組站、公路貨運站場、交通主干道出入口或是機場等等交通便利的地理位置,以方便運輸作業。如果配送中心所在的區域擁有良好的交通區位優勢,就可以有效地減少運距,大幅度地降低運輸成本,從而降低物流總成本。

3.2 公共設施狀況

配送中心所選區域,要求城市的道路、通信等公共設施到位,同時要求有充足的供電、水、熱、燃氣的能力,最好配送中心周圍設有污水、固體廢物的處理場所。

4 物流成本因素

物流成本是配送中心選址的重要考慮因素之一。大多數配送中心會選擇在接近物流服務需求的地方。主要包括以下的成本:

4.1 物流服務水平成本

配送中心的服務水平是指公共配送中心在經濟合理的服務半徑內滿足用戶物流需求的程度和水平。在現代物流服務過程中能否實現準時、高效地送達是衡量物流服務水平高低的重要指標之一,在選定配送中心的位置時應優先考慮將配送中心選在能最好滿足用戶需求的地方,以保證配送中心準時、高質量的物流服務。

4.2 運輸成本

運輸成本在總的物流成本中占有很大的份額。配送中心選址是否合理對物流成本有很大的影響,特別是占物流成本最多的運輸成本。選址時應優先選擇合適的位置,最好能夠緊鄰大型制造業或商業集中的區域,以達到縮短運距、降低運輸費用的目的,同時提高物流服務的整體效益。這項指標也是配送中心在定量的選址模型中最關注的主要指標,往往是運輸費用最低的方案,越接近最優方案。

4.3 人力資源成本

在選擇配送中心位址時,要考慮到可使用的員工條件。隨著物流的不斷發展和提升,現代化的大型配送中心的運營利用機械化、自動化的程度越來越高,甚至某些綜合的高端配送中心呈現智能化的發展態勢。因此能否方便的獲得一定數量和高素質的員工,也成為選址決策的重要影響的因素之一。由于物流業屬于勞動密集型和資金密集型產業,數量充足、素質較高的人力資源條件,是配送中心運作的基本保障,在選擇配送中心的位置時必須要考慮到當地的勞動資源狀況,應優先考慮在勞動力較為充裕且成本相對較低的區域設置配送中心。否則,必然會導致物流費用增加、物流服務水平難以保證,并且配送中心應有的作用也難以發揮出來。

4.4 投資成本

建設配送中心是一個投資巨大的項目,企業的最終目標只有一個:利潤最大化。配送中心投資成本的多少直接關系到配送中心建成后的規模、運營成本、投資收益率等諸多方面。因為投資規模受到區域經濟發展水平、總的物流需求量以及融資能力等因素的影響,選址決策時應結合當地實際的經濟狀況和實力,在充分滿足物流需求和社會服務的基礎上,我們在選址決策時盡可能選擇投資成本低的方案。如果是制造企業在全國區域選擇多家區域配送中心,就不必自己出資修建配送中心,可以通過租賃的形式實現。所以該項指標是配送中心選址須考慮的一項重要經濟指標。

4.5 地價成本

配送中心一般占地較多,同時還要考慮配送中心將來的發展,要為以后留足夠的發展空間,為此地價的高低對布局規劃有重要的影響。由于不同地段土地的價格差別很大,由于購買土地的費用占去了很多的投資費用,所以地價的高低將會對著配送中心的建設規模和投資成本產生直接的影響。在進行配送中心選址決策時應該盡可能在滿足以上影響選址的因素的同時符合城市規劃用地的前提下,優先選用地價相對低廉的地段。如果是制造企業租賃的區域配送中心,則考慮租金的高低,在軟件和硬件水平類似的條件下,應選擇租金便宜的配送中心。

5 其他因素

5.1 國土資源的利用

土地是最寶貴的資源,配送中心的規劃用地應嚴格遵循節約用地、充分利用國土資源的原則。此外,配送中心的布局還要兼顧和遵守區域與城市發展用地的規劃。

5.2 環境保護要求

在選址決策時,還需要考慮對自然環境與人文環境的保護,盡可能減少配送中心對城市居民生活的干擾。配送中心的運營,擔負著出入配送中心貨物的中轉、匯集、流通加工、配貨、送貨等任務,是車輛和人員密集的物流結點,其中的車輛出入頻繁,交通密度很大,車輛產生的尾氣和噪聲不可避免地要對周圍環境產生很多負面的影響。因此,配送中心選址時還應充分這些實際的問題,盡量將配送中心布局在遠離市中心和居民區的地方,以減輕車輛尾氣和噪音對居民生活的干擾,使得城市的交通環境狀況能夠得到緩解,城市的生態建設得以維持,使經濟的發展和城市的發展和諧共生。

5.3 周邊狀況

由于配送中心內部的貨物以及車輛的密集程度,所以配送中心被消防部列為火災重點防護單位,基于這樣的因素配送中心的位置不宜設在易散發火種的工業設施(如木材加工、冶金企業)的周圍,同樣更不宜在居民住在區附近選址。

5.4 與城市功能形態的適應性

在選址決策時應綜合考慮城市或地區未來的總體規劃,其中包括:資源空間的集散特性、當地的產業結構與布局、商業區的分布與規模等諸多方面的條件;由于配送中心的規模將來有擴大的可能性,所以還要考慮地址的周圍應有足夠的發展空間;其次還應盡量考慮到配送中心與周圍環境的在景觀上的協調統一,當然使配送中心的建筑能夠融入當地居民的生活習慣,并且維系或改善原有景觀是最理想的。

配送是物流的若干功能中較為特殊的一個,因為它幾乎包括了所有的物流要素,是大物流的一個縮影,或是在較小范圍內物流活動的全部體現。所以,配送中心的形成和發展是物流系統大規?;谋厝唤Y果,同樣也是社會分工越來越細的必然趨勢。而配送中心的選址工作又是啟動配送中心所有工作的首個環節,配送中心位置恰當與否,直接關系到整個配送系統效率和總的物流成本以及服務水平的高低,所以配送中心選址對企業的運營產生著深遠的影響。

[1]馮燕芳,陳永平.基于加權因素法的物流配送中心選址分析[J].重慶三峽學院學報,2008(6).

[2]高學東,杜秀亭,董曉民.配送中心選址影響因素的結構方程模型分析[J].中國管理信息化,2009(21).

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