陜西省農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)建設(shè)優(yōu)化研究

余 江，王樂樂

（西安外事學(xué)院，陜西 西安 710077）

1 農(nóng)產(chǎn)品物流的涵義與外延

1.1 農(nóng)產(chǎn)品物流的涵義

為了達到用戶的需求，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品自身的價值從而進行的包括農(nóng)產(chǎn)品本身在內(nèi)的及其有關(guān)信息從生產(chǎn)者到用戶之間的物理經(jīng)濟活動就是農(nóng)產(chǎn)品物流。它具體包括農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)、購買、運輸、存放、裝運、包裝、配送、流通再加工、分銷到信息回饋等環(huán)節(jié)，在這一系列環(huán)節(jié)中，組織目標得以實現(xiàn)，農(nóng)產(chǎn)品也實現(xiàn)了價值增值。中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的《中國物流發(fā)展報告》將農(nóng)產(chǎn)品物流定義為農(nóng)業(yè)銷售物流，是指在銷售農(nóng)產(chǎn)品時，農(nóng)產(chǎn)品在供給雙方之間的實際流動，包括為了銷售農(nóng)產(chǎn)品而采取的交通運輸和儲存，為滿足消費農(nóng)產(chǎn)品的需求而采取的流通加工等過程。農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)猶如一座跨海大橋，一頭連接生產(chǎn)，一頭連接消費，承載著農(nóng)產(chǎn)品的供與銷。當(dāng)今社會，產(chǎn)品種類琳瑯滿目，現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品物流必將成為不可或缺的成分，成為刺激消費、提高人們生活質(zhì)量的一條重要途徑，也必將成為除擴大生產(chǎn)、提高效率和降低成本之外的第三利潤來源。

1.2 農(nóng)產(chǎn)品物流的外延

從理論上講,物流系統(tǒng)是指由兩個或兩個以上的物流功能單元構(gòu)成，以完成物流服務(wù)為目的的有機集合體，主要包括了物流主體系統(tǒng)、物流作業(yè)管理系統(tǒng)和物流信息管理系統(tǒng)。其中,物流主體系統(tǒng)是指農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)主體(在我國主要指農(nóng)戶)及農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營主體(包括產(chǎn)地批發(fā)商、銷地批發(fā)商、販銷戶、農(nóng)業(yè)合作組織、加工企業(yè)、零售終端比如連鎖超市便利店等)。物流作業(yè)管理系統(tǒng)是用以保證在運輸、存儲、裝運、包裝、流通加工等過程中生產(chǎn)基地、物流基地、配送路線的正常運作并能提高鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流活動的效率。物流信息管理系統(tǒng)是保證物流信息的收集、存儲、傳輸、加工整理、維護和輸出等暢通的同時，以達到組織的戰(zhàn)略競優(yōu)，使通訊據(jù)點、通訊線路、通訊手段網(wǎng)絡(luò)化,提高農(nóng)產(chǎn)品物流運作的效率與效益。

2 農(nóng)產(chǎn)品物流需求的特點

2.1 技術(shù)要求高

消費者需求的新鮮農(nóng)產(chǎn)品的價值取決于其新鮮程度，但一般新鮮的農(nóng)產(chǎn)品自身含水量高，保鮮期極短，短時間內(nèi)極易腐爛變質(zhì)的特點使得新鮮農(nóng)產(chǎn)品的倉儲、包裝、運輸?shù)冗^程的技術(shù)要求大大提高。

2.2 農(nóng)產(chǎn)品增值是發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流的重要環(huán)節(jié)

農(nóng)產(chǎn)品市場價值較工業(yè)品來說，最大的不同是農(nóng)產(chǎn)品市場價值大部分是在離開生產(chǎn)領(lǐng)域之后實現(xiàn)的，較工業(yè)品來說具有更大的過程加工再增值的前景。因此，毫不夸張地說，加工環(huán)節(jié)就是農(nóng)產(chǎn)品物流的主要矛盾，只要抓住了加工環(huán)節(jié)，就等于抓住了農(nóng)產(chǎn)品物流的主要矛盾。

2.3 農(nóng)產(chǎn)品物流的主要流向是從農(nóng)村到城市

農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)地和銷地是分開的，產(chǎn)地一般分布在農(nóng)村，而消費者一般聚集在繁華的城市里，只有城市消費者的需求得到滿足以后，才能將農(nóng)產(chǎn)品商品化，而這中間的環(huán)節(jié)是將農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到銷地。農(nóng)產(chǎn)品物流正是在這一首要環(huán)節(jié)下，精確、快速、有效地將農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地送往消費群體里，實現(xiàn)其最終價值的過程。

2.4 季節(jié)性顯著

農(nóng)產(chǎn)品物流的季節(jié)性來自于農(nóng)業(yè)本身的季節(jié)性約束。農(nóng)產(chǎn)品物流和農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)一樣，很大程度上受到自然條件的約束，穩(wěn)定性差。首先因為不同地區(qū)在氣候、土壤、降水等方面存在的差異，適合當(dāng)?shù)胤N植的農(nóng)產(chǎn)品種類也不同，這種不同也導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量和質(zhì)量的差異，形成了農(nóng)產(chǎn)品的季節(jié)性物流。其次，即使同一地區(qū)也會因為季節(jié)變換或農(nóng)產(chǎn)品品種變化而造成季節(jié)性物流。農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的季節(jié)性也帶來了農(nóng)用生產(chǎn)資料在運輸方面的時間不確定性和不均衡性。例如，在采購種子、農(nóng)藥和化肥等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料時，農(nóng)戶一般習(xí)慣在來年春耕前一段時間進行，因為這些生產(chǎn)資料涉及到貯藏和時間問題，所以他們一般不會把購買的時間放在往年的秋冬天。

3 陜西省農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)現(xiàn)存問題分析

近年來，伴隨著陜西省經(jīng)濟的不斷發(fā)展，陜西省農(nóng)產(chǎn)品物流也在不斷地進步。雖然陜西農(nóng)業(yè)與農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展已經(jīng)進入新的歷史階段，但由于市場體系的不完善，農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)銷呈現(xiàn)區(qū)域性及結(jié)構(gòu)性供大于求、農(nóng)產(chǎn)品難賣、價格低迷等問題明顯，農(nóng)民收入增長不明顯；另外，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的無序性、盲目和趨同的傾向，造成了農(nóng)產(chǎn)品在安全方面又面臨新的挑戰(zhàn)。所以，構(gòu)建和完善新的市場體系，充分發(fā)揮市場在調(diào)節(jié)方面的作用，以此來解決農(nóng)產(chǎn)品市場流通存在的問題至關(guān)重要。目前，在陜西省己經(jīng)把物流產(chǎn)業(yè)作為一項新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的背景下，農(nóng)產(chǎn)品物流作為現(xiàn)代物流領(lǐng)域中的一部分，卻還處于較低的發(fā)展水平上。

3.1 農(nóng)產(chǎn)品物流起步晚，相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施薄弱

現(xiàn)代物流行業(yè)在陜西起步較晚，21世紀以后才有了較為實質(zhì)性的發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品物流較之于別的物流行業(yè)更是如此，很多基礎(chǔ)設(shè)施和配套設(shè)施跟不上需求的變化。由于道路制約問題，農(nóng)產(chǎn)品從田間到達銷售的第一個目的地的時間要遠遠多于大城市里超市間的調(diào)配轉(zhuǎn)運時間，同時由于中途保管措施不當(dāng)，在開始階段的浪費也相當(dāng)驚人。

3.2 農(nóng)產(chǎn)品物流體制不完善

農(nóng)產(chǎn)品物流作為一個復(fù)合性產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展有一個必不可少的前提是政府部門出面加強協(xié)調(diào)。農(nóng)產(chǎn)品物流的終極目標是無限地接近“零庫存”這個理想狀態(tài)，讓更多的商品在運輸?shù)穆飞隙皇欠旁趥}庫里。只有全省的運輸系統(tǒng)各種運輸方式之間緊密有效的結(jié)合，充分利用多式聯(lián)運，才能使得農(nóng)產(chǎn)品物流更加有效地進行。

3.3 農(nóng)產(chǎn)品物流市場化程度低

陜西省農(nóng)產(chǎn)品的品種很多，但多以產(chǎn)品多樣、規(guī)模較小的小農(nóng)生產(chǎn)為主。由于耕地面積少而散，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)很難形成規(guī)模化。同時，受傳統(tǒng)文化思想的影響，很多農(nóng)民在本來就不富足的田地里種植了多種農(nóng)產(chǎn)品，并養(yǎng)殖了種類繁多的禽畜，雖然農(nóng)產(chǎn)品種類繁多，但由于形不成規(guī)模化，不能有效的形成商品。有一些農(nóng)民與農(nóng)業(yè)公司合作，但不占有主導(dǎo)權(quán)，產(chǎn)品的供給數(shù)量、質(zhì)量等級、價格等受控于農(nóng)業(yè)公司。

3.4 農(nóng)民有效組織化程度低

陜西省在農(nóng)產(chǎn)品管理方面，沒有有效的組織化、集約化和規(guī)模化。農(nóng)戶-合作社、農(nóng)戶-產(chǎn)地批發(fā)商-銷地批發(fā)商-零售市場和零售商-消費者、農(nóng)戶-銷售中介-銷地批發(fā)商-零售等仍舊是農(nóng)產(chǎn)品物流的一般形式。很少有農(nóng)民自發(fā)組織的合作社團之類的。農(nóng)產(chǎn)品的整個產(chǎn)銷過程都是農(nóng)戶自己單獨完成的。在此過程中，由于農(nóng)戶自身實力和外界環(huán)境的約束，存在很大的交易風(fēng)險和交易成本。

3.5 農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施落后

現(xiàn)階段，陜西省農(nóng)產(chǎn)品物流的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備落后。依然有很多地方在使用以常溫物流和自然物流為主的傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流形式，在整個物流過程中，缺少低溫冷鏈等現(xiàn)代物流方式。大量的農(nóng)產(chǎn)品因裝卸次數(shù)多、搬用、交通基礎(chǔ)狀況差和低效的保鮮造成產(chǎn)品變質(zhì)、腐敗。大部分農(nóng)產(chǎn)品在銷售的時候，沒有經(jīng)過嚴格的加工、包裝、檢驗等環(huán)節(jié)，也沒有運用高科技如條形碼等技術(shù)，致使其附加值比較低，效益低。物流基礎(chǔ)設(shè)施的投資是一項巨大的工程，單單靠政府是不可能實現(xiàn)的，但是，農(nóng)民、農(nóng)產(chǎn)品公司及當(dāng)?shù)卣畬r(nóng)產(chǎn)品物流的基礎(chǔ)設(shè)施重視程度不夠，農(nóng)戶和農(nóng)產(chǎn)品公司只想快速出手其手中的產(chǎn)品，對如何防止或減少損耗沒有顯示出太多的關(guān)心。

3.6 農(nóng)產(chǎn)品物流的信息化程度太低

由于經(jīng)濟發(fā)展、交通環(huán)境和歷史的影響，陜西在農(nóng)產(chǎn)品物流這項工作中的信息化程度非常低。買賣的方式不夠暢通，受阻現(xiàn)象嚴重，成為了典型的區(qū)域性“信息孤島”。農(nóng)戶在收集有關(guān)農(nóng)產(chǎn)品信息的時候，靠得是口頭或者電話，這樣就導(dǎo)致了信息不準確、時間延誤。由于一些客觀原因，農(nóng)民往往不會用，也想不到去用互聯(lián)網(wǎng)了解農(nóng)產(chǎn)品方面的信息。但對于農(nóng)戶，農(nóng)業(yè)公司和規(guī)模比較完善的收購商，運用互聯(lián)網(wǎng)獲得農(nóng)產(chǎn)品各個方面的信息就容易的多，于是這樣的現(xiàn)狀就造成了農(nóng)戶在農(nóng)產(chǎn)品收購方面的主要權(quán)力丟失，這樣就讓農(nóng)業(yè)公司及收購商們順理成章占了主動權(quán)，于是市場信息出現(xiàn)了不平衡。

4 陜西省農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)建設(shè)的優(yōu)化措施

4.1 大力支持現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流中心的基礎(chǔ)建設(shè)

現(xiàn)代物流中心的意義在于，一方面它是重品集散地，通過專業(yè)物流代理商將各處所需農(nóng)產(chǎn)品集中起來，對物流方向、物流流量以及物流發(fā)生時間進行統(tǒng)籌管理,有效地減少物流環(huán)節(jié)，優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品物流運輸時間，降低物流損耗，節(jié)約物流成本；另一方面，它將農(nóng)產(chǎn)品流通加工、儲藏、運送等各種物流功能有效地組織在一起，投資大量的現(xiàn)代化物流基礎(chǔ)設(shè)施，運用物流技術(shù)，如分級包裝、冷凍儲藏等，有效保證農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)中的保值增值。農(nóng)產(chǎn)品物流應(yīng)堅持以銷售農(nóng)產(chǎn)品為主，配合冷藏保鮮、質(zhì)量安全檢測、信息服務(wù)、物流配送等，運用新型市場組織構(gòu)成如代理或會員制等，采取直銷、期貨、拍賣、網(wǎng)上交易等多種經(jīng)營模式，為參與農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷過程的所有對象提供經(jīng)營場所和一流服務(wù)的農(nóng)業(yè)企業(yè)。農(nóng)產(chǎn)品物流中心自身定位于“綠色、安全、健康、無公害”，在農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷過程中充當(dāng)著生產(chǎn)者的銷售員、消費者的導(dǎo)購者角色。在物流行業(yè)發(fā)展的四個關(guān)鍵因素里，基礎(chǔ)設(shè)施尤為重要，所以在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，政府和相關(guān)的農(nóng)業(yè)企業(yè)一定要加大投資力度，調(diào)整相關(guān)政策，給于包括稅收在內(nèi)的政策優(yōu)惠。在交通運輸方面，目前陜西交通運輸狀況得到極大的改善，有能力為農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展提供便利，同時，結(jié)合陜西的區(qū)位特點，在物流園區(qū)和集裝箱中轉(zhuǎn)站的建設(shè)中，應(yīng)發(fā)揮其交通樞紐的優(yōu)勢。2010年，蔬菜及部分農(nóng)產(chǎn)品價格不斷上漲，加大了廣大市民的生活成本。為降低農(nóng)產(chǎn)品流通成本，省商務(wù)廳、省財政廳在2010年9月15日下發(fā)通知，要求做好2010年農(nóng)產(chǎn)品流通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，對于符合條件的項目，每個最高給予50萬元的資金支持。

據(jù)了解，陜西省今年將繼續(xù)實施農(nóng)貿(mào)市場改造和“農(nóng)超對接”工作，并確定了在全省重點支持20家縣鄉(xiāng)農(nóng)貿(mào)市場標準化建設(shè)和改造，完成10家農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)和10家農(nóng)村專業(yè)合作社的項目建設(shè)目標，以此減少農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)，降低農(nóng)產(chǎn)品流通成本，逐步構(gòu)建高效、覆蓋城鄉(xiāng)的農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通體系。

其中，農(nóng)貿(mào)市場將重點支持縣鄉(xiāng)農(nóng)貿(mào)市場的交易廳棚、冷藏保鮮、衛(wèi)生、安全、公共服務(wù)等基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)和改造。“農(nóng)超對接”將重點支持大型的農(nóng)產(chǎn)品流通方面的企業(yè)和鮮活農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)性強的合作社之間的對接，大型農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地所在市（縣）的區(qū)域內(nèi)，建設(shè)鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈系統(tǒng)和農(nóng)產(chǎn)品配送中心；農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)合作社建設(shè)項目包括鮮活農(nóng)產(chǎn)品快速檢測系統(tǒng)和基地農(nóng)產(chǎn)品品牌建設(shè)。

對于符合條件的項目，我省對農(nóng)貿(mào)市場改造項目的支持額度不超過項目總投資的50%，最高不超過50萬元；“農(nóng)超對接”項目中的大型農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)扶持額度為項目總投資的50%，最高不超過50萬元；農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)合作社扶持額度為項目總投資的35%，最高不超過20萬元。另外，農(nóng)超對接試點項目每個承辦單位申報鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈系統(tǒng)、配送中心項目、快速檢測系統(tǒng)項目和品牌建設(shè)項目均不超過1個。

4.2 加強政府在農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)建設(shè)中的作用

農(nóng)產(chǎn)品物流給農(nóng)業(yè)及農(nóng)民帶來的巨大利益，還沒有被大多數(shù)農(nóng)民獲知。農(nóng)民的市場經(jīng)濟觀念應(yīng)該得到加強，這就需要政府的教育和培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，讓農(nóng)民在思想上徹底改變關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)模式的認識和觀念。農(nóng)產(chǎn)品物流投入的重點環(huán)節(jié)應(yīng)轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)后物流，同時運用各種科學(xué)方法來改造和完善農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營，這些科學(xué)原理和方法包含諸如提升系統(tǒng)質(zhì)量、最優(yōu)化系統(tǒng)、總成本最經(jīng)濟方法、物流過程中的供應(yīng)鏈管理等。為了實現(xiàn)農(nóng)民收入的提高，必須改變農(nóng)產(chǎn)品物流投資結(jié)構(gòu)，在流通加工環(huán)節(jié)投入更大的精力。在此過程中，政府應(yīng)當(dāng)充當(dāng)引導(dǎo)員和組織者的角色，采取一系列措施來提高農(nóng)產(chǎn)品物流的效率，優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，增加農(nóng)民收入。農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的發(fā)展離不開政府的支持及主導(dǎo)作用，一方面，政府為了規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)，可以實施各種法律法規(guī)，給農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展提供良好的制度環(huán)境；另一方面，政府應(yīng)作為主要的投資主體，投資建設(shè)和完善農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施，提高農(nóng)產(chǎn)品物流的現(xiàn)代化水平。從2006年開始，陜西省每年從省級財政劃撥1 000萬元用于農(nóng)產(chǎn)品流通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。至2008年底，已經(jīng)對全省58個大型農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的66個改造和新建項目進行了補貼。一個以批發(fā)市場為龍頭、集貿(mào)市場為基礎(chǔ)、聯(lián)結(jié)城鄉(xiāng)、溝通產(chǎn)銷的農(nóng)產(chǎn)品流通渠道網(wǎng)絡(luò)在全省基本形成。同時，陜西省積極引導(dǎo)大型零售企業(yè)建立直采基地。由于推動零售商在各地建立農(nóng)產(chǎn)品直采基地，使銷售商和生產(chǎn)者直接面對面進行交易，減少了流通環(huán)節(jié)，降低了流通成本，提高了農(nóng)產(chǎn)品的附加值。2008年經(jīng)過積極協(xié)調(diào)，跨國零售業(yè)巨頭“家樂福”分別在周至縣和洛川縣建立了獼猴桃、蘋果直采基地，并與兩縣簽訂了直采銷售合同，使周至獼猴桃和洛川蘋果直接進入其在全球的大型超市。

4.3 推進農(nóng)產(chǎn)品物流標準化建設(shè)的腳步

為了使農(nóng)產(chǎn)品物流更加合理化，必須為其設(shè)計一個標準，而這個標準在其體系建設(shè)藍圖中，尤其是包裝、運輸和搬卸過程中，顯得尤為重要。同時，這個標準應(yīng)與先進的國際化標準接軌。

目前，全國生鮮食品招標采購標準化的工作，陜西一些大型連鎖超市集團也參與其中，并與有關(guān)部門一起制定了有關(guān)的農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量標準，其中包括感官、安全食用、鮮度指標等。并且在這個基礎(chǔ)上確定了招標的采購數(shù)量。此外，農(nóng)產(chǎn)品必須經(jīng)過三道關(guān)口，即科技、規(guī)模和信譽，還要對農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)地進行像大氣環(huán)境測試、土壤成分分析、水資源檢測，控制農(nóng)藥使用等檢測。

4.4 加快農(nóng)產(chǎn)品物流的信息化及人才培養(yǎng)

農(nóng)產(chǎn)品的物流從單一的物物交換形態(tài)進入到了虛擬的交易時代，物流的概念得到了擴大。合同物流、訂單農(nóng)業(yè)等已經(jīng)被引入了物流領(lǐng)域，國家和政府可以通過數(shù)字化媒體公開在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)布信息，企業(yè)可以直接通過網(wǎng)上交易，既節(jié)約了成本，也提高了效率。陜西省尚處于物流信息化初步發(fā)展時期，關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品物流的各環(huán)節(jié)人才的培養(yǎng)還很缺乏。針對這種狀況，要實施物流學(xué)歷教育與在職培訓(xùn)相結(jié)合，盡快培養(yǎng)出急需的現(xiàn)代物流人才，結(jié)合陜西實際，著力培養(yǎng)新型的物流實用型人才。對陜西現(xiàn)在的農(nóng)業(yè)網(wǎng)絡(luò)進行優(yōu)化,因此將整理后的農(nóng)業(yè)物流通過網(wǎng)絡(luò)形式實現(xiàn)真正的資源共享。一方面能夠保證生產(chǎn)過程的有序性,降低風(fēng)險;還能通過網(wǎng)上訂購、競價等方式,節(jié)省流通成本,提高農(nóng)產(chǎn)品物流效率。建立完善的信息采集、加工整理和發(fā)布體系是市場需求信息在各結(jié)點準確、及時傳遞的重要保障。因此，搭建物流信息和服務(wù)平臺，實現(xiàn)資源共享，主要在于協(xié)調(diào)各個地方獨有的信息系統(tǒng)，增強如GPS、GIS、ITS、條形碼、RFID、EOS等現(xiàn)代技術(shù)的運用。

要充分利用當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)產(chǎn)品資源優(yōu)勢，提高陜西省在農(nóng)產(chǎn)品方面的深加工水平，增加農(nóng)產(chǎn)品的附加值，創(chuàng)建有優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品的特色經(jīng)濟，加強各個產(chǎn)業(yè)間部門的分工合作、重視農(nóng)產(chǎn)品市場的開發(fā)滲透，堅定走品牌化、特色化和信息化的發(fā)展道路，不斷加強和完善與農(nóng)產(chǎn)品相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施，擴充物流人才，學(xué)習(xí)成功地區(qū)的經(jīng)驗，以期全面提升陜西農(nóng)產(chǎn)品物流在市場上的競爭力和影響力。

4.5 加大對各物流企業(yè)的資產(chǎn)投入和管理提升

（1）首要是農(nóng)村道路方面的建設(shè)，要實現(xiàn)從鄉(xiāng)鄉(xiāng)通公路，到公路通倉庫、保鮮庫、冷藏庫的建設(shè)。

（2）大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品加工配送物流中心，特別是大力發(fā)展針對連鎖型超市所需配送食品的加工配送。

（3）增加農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地、銷地的農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場數(shù)量。

（4）構(gòu)建基于電子商務(wù)的農(nóng)業(yè)物流信息支撐平臺，向規(guī)模化、現(xiàn)代化發(fā)展。

（5）完善管理組織。責(zé)任具體化，讓省市縣鄉(xiāng)四級行政領(lǐng)導(dǎo)分層負責(zé)，加強對好的區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)。支持建設(shè)鄉(xiāng)村農(nóng)產(chǎn)品相關(guān)的協(xié)會、合作社等能共同工作的財務(wù)團隊，努力開展技術(shù)、農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)、昆蟲疾病的防治、產(chǎn)品營銷等服務(wù)。

（6）改造、整合農(nóng)村供銷合作社,將其改制為農(nóng)業(yè)物流企業(yè)。由于農(nóng)戶經(jīng)營規(guī)模過于狹小、組織化程度低，對于供銷合作社，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)有的條件，通過創(chuàng)造必要條件，將其培育成為物流企業(yè)和功能性專業(yè)合作社，同時將其發(fā)展成為農(nóng)業(yè)物流服務(wù)的經(jīng)紀人隊伍。需要說明的是，目前供銷合作社系統(tǒng)可以將農(nóng)產(chǎn)品物流功能應(yīng)用于正在大力發(fā)展的連鎖經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，在某種程度上，如果這些網(wǎng)絡(luò)正反向流通都能成為農(nóng)產(chǎn)品物流的渠道，那么，這個供銷合作社系統(tǒng)的功能將大大拓展。

5 結(jié)論

本文分析了農(nóng)產(chǎn)品物流在陜西目前的發(fā)展狀況，探討了如何解決區(qū)域性資源存在的問題和改變區(qū)域性資源的劣勢，提出了與其相關(guān)的優(yōu)化方案：基礎(chǔ)設(shè)施是物流業(yè)發(fā)展的四個關(guān)鍵因素之一，政府和企業(yè)在物流基礎(chǔ)設(shè)施投入方面應(yīng)加大力度；加快和提高物流專業(yè)人才的培養(yǎng)，根據(jù)陜西的情況，著力培養(yǎng)物流實用型人才；以無公害蔬菜貨源為基礎(chǔ)，加速陜西物流技術(shù)與物流管理水平；加快有關(guān)農(nóng)產(chǎn)品物流體系的資源構(gòu)成，將陜西已有的農(nóng)業(yè)網(wǎng)絡(luò)模式進行全面的優(yōu)化,改變原來的不集中、不詳細的缺點,提升網(wǎng)絡(luò)資源的良好應(yīng)用,特別是要增強硬、軟件方面的應(yīng)用發(fā)展，實現(xiàn)信息資源共享。

[1]王新利.試論農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展與農(nóng)村物流體系的建立[J].農(nóng)業(yè)經(jīng)濟問題，2006，（4）:44-66.

[2]陜西省統(tǒng)計局.陜西統(tǒng)計年鑒·2007[M].北京:中國統(tǒng)計出版社，2007.

[3]焦文旗.農(nóng)產(chǎn)品物流市場亟待培育和完善[J].農(nóng)村經(jīng)濟，2007，（4）:35-66.