物聯網環境下的物流研究

范昱

(綏化學院經濟管理學院，黑龍江綏化152061)

一、物聯網的定義

物聯網是把各種附著在物體上的末端設施設備，通過通信網絡實現互聯互通，運用各項先進技術獲取信息，進而進行信息整合，以信息安全為前提，在內網、專網及互聯網環境下，實現對物體的高效、可視化、在線、實時管控與利用。

二、物聯網在物流業中的應用

1.基于RFID等技術建立的產品智能可追溯系統

物流運輸在物聯網環境下運行，企業的管理能夠更加透明化、實時化，運輸過程中的各種信息被有效、準確地記錄下來，企業可通過這些信息在線、實時、科學地管理車輛運輸。以RFID電子標簽技術為代表的近距離通信技術是物聯網核心技術之一，近年來已經成為實現移動信息化的重要技術。將RFID電子標簽貼在車輛與物品上，利用傳感器將其信息記錄下來，利用GPS全球定位系統與GIS地理信息系統技術跟蹤記錄車輛與物品的位置，使企業能夠實時查詢到車輛與物品的運輸狀況，建立車輛的實時配送、可視化的在線調度與管理系統，從而實現企業管理的實時化，信息的透明化，決策更加科學化，創建一個智能運輸與配送的可追溯網絡系統。

通過物聯網對整個物流過程進行實時監控與跟蹤，既可以提高物流效率，也可以使產品質量得到一定程度的提升。同時，還可以促使生產企業生產經營的規范化，商品在流通環節能夠有序流通并且能夠保障消費者權益，進而促進整個物流企業運營成本的下降。

2.全自動化的智能物流配送中心

運用各項先進技術如自動分揀機、全自動立體倉庫，建立全自動化的智能物流配送中心，使物流配送實時化、智能化和科學化。有利于整理配貨信息，整合訂單，進而節省成本，實現增值服務，顧客可查詢整個配送過程并及時方便地接收貨物。

3.實現零庫存

目前能夠實現零庫存的企業寥寥無幾，如果能夠實現在整個行業或者領域的應用，將會對整個行業或者領域的生產或銷售方式產生重大變革。當然理論與現實存在較大差距，理論上可行的問題在技術上的實現往往困難且復雜。

然而物聯網的出現，使行業零庫存這一復雜的問題能夠得到有效解決。實現“零庫存”最為關鍵也是最容易出問題的環節是實時配送，而利用物聯網所有車輛和物品的具體位置與運輸狀態都得到了有效的實時監控，而且所有物品的流動數據都由系統自動化完成使零庫存的可行性大大提高。

4.物流網絡化公共信息平臺

利用物聯網建立物流網絡公共信息平臺，可以將實體信息通過無線通信設備記錄到局部或互聯的信息系統中，通過互聯網或者內部網絡，高效地處理與運用實體信息，利用所掌握的貨物信息進行數據交換和信息共享，整合信息資源，進而提高物流運作效率，降低物流成本和物流風險。其中，信息的收集、整理與傳輸是一項重大的工程。

物聯網的發展促使當前物流信息平臺的建設向開放性、動態性發展，整合網絡資源、發展關鍵技術以及重視數據中心的建設都是當前物流信息平臺建設的發展方向。

5.物流物聯網手機

中國移動、聯通、電信及各大銀行陸續推出了相關的RFID物聯網非接觸式智能卡業務，搶占已占據了一定的市場份額。中國移動推出采用RFID技術的SIM卡，主要針對通過手機終端近端刷卡業務。而銀聯則采用SD卡模式，主要針對大額支付業務。基于RFID和移動增值服務的手機支付將成為未來物聯網應用的新興市場。

三、物流物聯網的發展現狀

我國物流業本身信息化程度低，供應鏈上下游銜接不恰當，服務質量差，一些企業雖然引入物流管理軟件，但還停留在電算化階段，無法實現資源整合，無法從根本上降低成本，物流業發展遇到瓶頸。物聯網物流的出現，是信息化的一個新高潮，現在物流企業對物聯網已經有了一定的認識，物聯網不再蒙著神秘的面紗，已經從技術高端走到實際產業應用，并且在一些領域有了應用，但是應用并不廣泛，人們還是把物聯網看成是技術創新，然而任何技術在產業界的大范圍應用，不止要有技術驅動，一定還要有產業驅動。雖然將生產技術轉化為生產力是一項困難且復雜的工程，但是極具社會意義，只有把物聯網技術應用到商業領域才能發揮其作用，實現產業轉型，進而降低成本，促進經濟增長。目前大部分物流企業已對物聯網有了一定的認識，并且在一些領域加以應用，但對于提高企業物流效益、降低物流成本方面只是停留在降低運輸等單一環節的成本上。大多數物流企業僅能提供單一的傳統服務，不能為客戶提供信息共享平臺，無法利用信息技術整合物流資源進而提高企業競爭力及經濟效益。把物流看作一整條供應鏈，整合整個供應鏈才是提高經濟效益、降低物流成本的關鍵。而物聯網的出現則使其成為可能，將會給物流業創造一個新的商業模式。

四、物流物聯網發展趨勢

1.物聯網將在廣泛領域里得到應用

物流業被稱為第三利潤源，而物聯網被看做為“第三次信息技術革命”，物聯網是在互聯網之上發展起來的，物聯網伴隨著物流業發展而興起，應用范圍必將很廣泛，物聯網在全球的發展將有助于信息化的最終實現，使信息移動更加流暢，物聯網作為信息化的發展方向，在本身形成一個廣泛延伸的產業鏈的同時，將廣泛應用和作用于其他產業和領域，當然也包括物流領域。歐美等國都積極投入資金進行物聯網開發，認為物聯網可以拉動經濟復蘇，將會是幫助世界各國走出經濟迷霧的指南針。

2.智慧供應鏈將很快實現

物聯網在物流產業中的應用將會優化供應鏈，促進上下游供應鏈協同發展，其降低的成本將遠遠高于傳統運輸的優化成本。隨著互聯網以及物聯網技術的發展，將來一定會實現智能供應鏈，甚至智能生產與智能供應鏈的整合，打造智慧物流企業。

3.物流物聯網模式將不斷創新

事物是不斷發展變化的，相信隨著物聯網技術的發展，一定會涌現出更多創新型應用模式，例如智能手機終端、最近投入使用的全國首個商用物聯網配載信息平臺——“智慧物流寶”。

隨著物聯網技術的發展，物流業將會進入到信息化、自動化、網絡化的智慧物流階段，從而使信息透明化，企業決策更加科學合理，企業的物流效率得到提升，降低物流成本，提高物流效益，也從整體上提高物流企業及其相關領域的信息化水平，進而帶動整個物流產業發展。

五、物流物聯網發展中存在的問題及對策

1.研發能力弱且成本高

實現智能物流的技術開發，對于發展物聯網物流是一個很嚴峻的問題，目前我國物聯網的核心技術研發能力較弱，與國際先進水平相比差距還很大，并不能滿足企業的需求。

雖然物聯網技術具備很多優勢，但成本較高，例如RFID標簽，每個能夠實現遠距離掃描的標簽成本大概為1美元，一個解讀器成本大概為1000美元，而應用物聯網技術的成本遠不止這些，還包括接受設備、系統集成、信息處理平臺的建設等。想要使RFID標簽得以大范圍應用，成本必須要降低到5美分左右。

物流物聯網發展需要國家及政府的大力支持，政府應該加大對物流行業的政策支持和資金投入及補貼力度，增加對物聯網技術研發的投入，組建專業的團隊進行核心研發，提高核心競爭力。

2.缺乏統一的行業標準

任何產業都有一條供應鏈，物聯網的發展與應用關系到很多上下游相關行業和企業，如技術提供企業和通信運營商等。如果企業各自為政，設施設備和網絡等不統一，就無法實現信息共享，物聯網則形同虛設，無法創造價值。物聯網是一個大網，設備多、網絡多、應用多、相互連接融合，需要統一標準、統一規劃才能夠得到更好的發展。

目前，歐美已經基本對托盤、集裝箱、條形碼技術等物流工具和設施制定了統一標準。在信息系統方面歐洲各國同樣做得很出色，標準化已經擴大到企業之間甚至整個歐洲市場。積極設立行業標準，促進物流物聯網發展是我國物流業現在面臨的主要問題。

3.存在安全隱患

恩智譜經典芯片被破解，倫敦Oyster旅游智能卡所采用的類似的芯片也存在安全漏洞，信息一旦泄露不僅涉及到個人隱私問題，嚴重的更會涉及到企業機密甚至國家安全問題，應該加強信息安全防衛。此外，政府應積極出臺相關法律制度，保障個人隱私安全，平衡系統的開放性和安全性。

4.國家政策未得到有效落實

國家推出的一系列促進物流業發展的政策措施，并未發揮最大效力，尤其是地方政府的很多政策只停留在紙面上，并未付諸實踐。現在我國中小物流企業較多，尤其是小企業，各自為營，政府應大力扶持中小物流企業發展并有效對其進行整合。同時加大政策執行力度，對相關政策落實情況進行有效監督。建立健全物流業相關制度體系，支持現代物流的標準化建設和物聯網體系的規范化建設，促進物流業發展。

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