彭闊東,劉 丹
(福建農業職業技術學院,福建 福州 350119)
福建省農村連鎖超市物流配送研究
彭闊東,劉 丹
(福建農業職業技術學院,福建 福州 350119)
福建省是我國經濟較為發達的地區之一,隨著當地農村經濟的發展,農民生活水平的提高,農村連鎖超市成為農村零售形式的一種重要的渠道。然而,目前福建省農村連鎖超市發展的物流配送存在諸多問題,成為制約農村連鎖超市發展的一大瓶頸。本文分析了福建省農村連鎖超市物流配送的現狀和問題,分析了發展物流配送的基本條件,提出了改善福建農村連鎖超市物流配送的對策。
福建;農村;連鎖超市;物流;配送
福建省是我國東部沿海發達地區,是最早對外開放的地區之一,隨著改革開放的發展,以及近年海西建設的推進,福建省各地經濟都進入較發達的水平。農村市場經濟也呈現良好的發展狀況。隨著農村人們生活水平的提高,以及城鎮化進程的推進,連鎖超市在農村成為一種廣受人們歡迎的購物場所。正是因為良好的品牌效益,舒適的購物環境,品類齊全的商品供應,連鎖超市在農村得到了迅猛的發展。
連鎖超市之所以能做到物美價廉,就需要依靠良好物流配送做后盾。然而,目前農村連鎖超市在物流配送方面卻存在諸多問題,成為農村連鎖超市經營與發展中的一大瓶頸。
1.1 福建省農村連鎖超市物流配送現狀
目前,真正存在農村的品牌連鎖超市并不多,省內主要的農村連鎖超市就是“萬村千鄉”市場工程改造的農家店。因此,在農村的連鎖經營形式基本不見直營店,或者特許經營,多以自愿連鎖為主。自愿連鎖,即自由連鎖,通常是指一些中小零售企業,在某一龍頭企業或集團的統帥下,通過自愿聯合的方式組成的經營聯合體。其在組織上主要表現為商品采購的聯購分銷和業務經營的互利合作。
這些農村連鎖超市大部分是從傳統的食雜店、夫妻店轉變而來,很多超市只是形式上改變而實質仍以傳統模式經營。
1.2 福建省農村連鎖超市物流配送存在的問題
1.2.1 對物流配送的認識不全面不重視
由于目前大部分農村連鎖超市的經營業主就是傳統的農村食雜店、夫妻店的店主,他們大多沒有受過系統的經營管理以及物流管理方面的培訓。對物流配送,物流系統等對超市經營、成本經營管理的作用認識不夠。往往還只是將物流配送等同于“進貨(送貨)、庫存、銷售、退貨”。因此,在經營管理中忽視物流配送的作用,沒有重視和投入。
1.2.2 現有的配送組織較少,不發達
由于福建素有“八山一水一分田”的地理特征,使得廣大農村的交通發展收到一定限制。同時,農村居民居住較為分散,常駐人口較少使得配送網點的分布較少,規模較小,同時網點設置成本及經營成本較高。由此,在農村配套的配送組織就較少,并且配套服務也跟不上。
1.2.3 物流配送環節多,成本高
農村連鎖超市由于地理分布的原因,相對城市來說,其流通環節增多,流通時間加長。一般說來,都要經過更長的物流運輸與配送商品才能在農村超市上架。因此,其物流風險增大,物流成本增高。
1.2.4 農村物流配送技術水平較低
物流配送機械設備的應用,本是為了降低物流成本,提高經營效率的。但是農村連鎖超市較小的規模制約了其在機械設備上的選擇與投入。不論是運輸設備、搬運、裝卸設備,或者是流通加工設備,都需要一定的規模才能體現其規模優勢。如果達不到一定的規模,這些先進的設備只能是增加物流成本。較小的規模阻礙了物流配送設備設施的使用和推廣,使得農村物流配送技術水平較低。
1.2.5 農村信息化進程緩慢
物流的現代化,需要信息化做基礎。然而目前,農村計算機的應用,信息平臺的建立,通訊技術,網絡技術的應用等在農村都還較為落后。一方面是硬件的原因,另一方面是軟件的原因。硬件上主要是設施設備的配備。軟件方面,主要是農村連鎖超市的從業者大多不會使用,或者不能很好的充分利用信息平臺等現代化的設備。
2.1 基礎設施的改善
由于地形多山并長期處于戰備狀態,福建鐵路發展步履艱難。而進入21世紀頭十年以來,伴隨國家大力支持高速鐵路建設的春風,福建鐵路發展迅猛。目前,逐漸形成了兩縱兩橫鐵路網(峰福、鷹廈、贛龍廈、溫福福廈),并將繼續大力推進閩西閩北高速鐵路建設,至“十二五”期間形成較為完善的兩縱五橫快速鐵路網。在福建省內,隨著向莆高速鐵路、溫福-福廈-廈深鐵路(屬沿海高速鐵路)、龍廈鐵路-贛龍鐵路復線(屬昆廈高速鐵路)等高鐵的建成通車,福建省內的鐵路交通得到大力的發展。
公路方面,1997年底泉廈高速公路投入運營,福建高速公路建設實現了零的突破,隨后福建公路建設開始“快馬加鞭”,全面提速,相繼建成了廈漳、福泉、寧羅、漳詔、漳龍(龍巖段)、羅長、福寧、京福(福建段)等高速公路,構成“一縱兩橫”、連接全省九地市的高速公路主骨架,2004年建成了“4小時交通經濟圈”,從根本上打破了福建原有交通格局;截至2009年底,福建省高速公路通車總里程達2,013公里。此外,福建省公路建設實施“年萬里百億工程”,加快完成國省道、縣道和通村公路規劃建設任務,促進八閩交通公路路網協調發展。
此外,福建省作為一個沿海省份,其港口的發展建設也直接與物流成本、物流配送相關。近年,我省在港口建設方面也大力投入,取得一定的發展。這對降低農村商品物流成本也有一定的作用。
基礎設施作為物流配送的基礎條件,其重要性在物流配送中不言而喻。近年,福建省基礎設施的投入與改善對農村連鎖超市的物流配送發展奠定了良好的基礎。
2.2 政策法規的保障
近年來,福建省緊緊抓住建設社會主義新農村的契機,圍繞海峽西岸經濟區和社會主義新農村建設,堅持“以工促農、以城帶鄉”戰略要求,實行“工業反哺農業、城市支持農村”方針,按照“多予、少取、放活”的政策導向,發動各類社會資源支持農村建設,增加對農業和農業基礎設施的投入,并取得了一定成就,在交通通訊方面得到較好發展。
國務院2005年開展“萬村千鄉市場工程”建設以來,福建省也出臺配套政策、措施確保該項目的省內的發展。在2011年省政府辦公廳出臺《關于扶持城鄉便民商業網點和城市副食品調控基地建設的實施意見》,提出加快建設“萬村千鄉市場工程”農家店,提升改造集貿市場(生鮮超市),發展社區便利店、食雜店,改造和新建一批副食品調控基地,提高商品質量安全,滿足城鄉居民生活需求。到2011年年底全省完成4500個“萬村千鄉市場工程”農家店建設和50個配送中心建設,以新建、改建、搬遷、“農改超”等方式進行標準化提升改造150個縣城以上集貿市場(生鮮超市),推動零售企業以連鎖經營等方式發展500個社區便利店、食雜店,改造和新建一批省市縣城市副食品調控基地。通過合理布局,實現農村每個較大的建制村至少有1個“萬村千鄉市場工程”農家店;每個配送中心至少配送100個農家店,配送中心輻射范圍不大于2小時車程;所有社區居民都能就近購買到日用消費品;每個縣城以上城區居民步行15分鐘就能到達1個標準化集貿市場或生鮮超市,城市副食品供應確保量多、質優、價穩。
2.3 農村經濟的發展
2011年,福建省全年實現農林牧漁業產值約2071.60億元,增長3.5%,農民人均純收入7427元,實際增長7.5%。
近五年,福建農業發展方式加快轉變,福建的農業對外開放合作也取得快速發展,同時,農民收入大幅提升。一是農業綜合生產能力穩步提高。二是農業結構不斷優化。三是閩臺農業合作和農業對外交流上新臺階。四是農業支撐保障能力明顯增強。五是農村綜合改革不斷深化。六是農民收入持續增長。農民增收渠道不斷拓寬,農民收入連續五年保持較大幅度增長,先后邁上5000元、6000元、7000元臺階,年均增長10%以上,農民生產生活條件進一步改善。農村經濟的快速發展,使得農村發展連鎖超市有了夯實的經濟基礎,同時對物流配送的改造提供了可靠的基本條件。
3.1 合理規劃、整合現有的物流資源
在現有的條件下,短期內應將重點放在對現有資源的整合利用上。例如,原來存在現在仍在使用的郵政系統網點、供銷社網點等。這些網點經過多年的建設,在農村有良好的工作基礎。一方面分布較廣,另一方面農民對這些網點也較為熟悉。因此,應該充分利用兩者的優勢,互相合作發揮更大的作用。供銷社在多年經營中取得了農民的信任,可以充分發揮集中采購、統一配送等方式發揮現代物流的作用;郵政系統由于網點更多更方便農民,因此重點在做好最后的配送工作。同時,郵政系統近年也開展了電子化、信息化的工作,也可以更好的實現現代物流配送的方便快捷。
3.2 加大物流設施設備的投入
高效的物流配送需要依靠現代化的物流設施設備。現有農村連鎖超市的設施設備及其短缺。因此,需要大力的投入。一方面是通過專業的物流中心的加入,帶來大型設施設備的應用。如,在集中采購、統一配送等大型作業方面。另一方面是對各個終端的小型設施設備的投入。如最終端的各個門店使用的電子掃描儀,紅外線設備等。
3.3 信息網絡的建設
信息技術是物流配送發展的基本條件。現代化高效的物流配送是建立在完備的信息網絡的基礎上的。因此,對農村信息網絡的建設,以及相關設施設備的投入是必要的。通過信息網絡的建設,可以使分散的農村超市的供需狀況在統一的平臺上快速、準確的獲得。以便及時準確的做出相應的采購、配送計劃,避免了市場信息的置后以及供需不對稱的問題。
3.4 人員培訓
所有的技術設備要發揮作用都離不開農村連鎖超市的從業人員。因此,從業人員的職業理念、職業技能成為農村連鎖超市發展的至關重要的因素。一方面,是對職業理念方面的培訓。也就是針對農村超市從業人員經營管理理念落后,對物流配送認識不全的問題開展的職業理念方面的培訓。首先要讓他們認識到物流配送的重要性。另一方面,是對職業技能的培訓。也就是在經營中需要使用到的相關技能。比如,電腦的操作,網絡的使用技術等。
3.5 培育鼓勵新型的農村連鎖超市經營主體的加入
農村連鎖超市可以充分發揮“連鎖”的優勢:品牌優勢,管理優勢,采購優勢等。因此,可以鼓勵大型的商業連鎖企業到農村開展業務;也可以鼓勵從事物流配送的企業到農村去開展經營業務,充分發揮自己采購配送方面的優勢。
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Logistics Distribution of Fujian Provincial Rural Area Supermarket Chains
PENG Kuo-dong, LIU Dan
Currently, there are a lot of problems in the logistics distribution of Fujian provincial rural area supermarket chains, which restricts the development of rural area supermarket chains. This paper analyzes the current situation and problems of the logistics distribution of Fujian provincial rural area supermarket chains, studies the basic factors to develop logistics distribution, and poses countermeasures to improve it.
Fujian province; rural area; supermarket chains; logistics; distribution
F252
A
1008-7427(2012)09-0077-02
2012-07-13
校級科研課題,項目名稱:福建省農村連鎖超市物流配送研究;項目編號:12-SJ-04。