淺議高速公路瀝青路面病害成因及預防性養(yǎng)護對策

張 亮 ，韓湘屏

(1.天津市高速公路管理處;2.天津市北辰區(qū)公路管理局)

1 常見病害的分類和成因

1.1 病害分類

高速公路瀝青路面病害分為結構性損壞和功能性損壞。前者表現為路面上各種形狀的龜裂、塊裂、縱橫裂縫等，而后者只對路面的服務性能而不是結構強度產生影響。但如不在早期處理這些病害而任其發(fā)展，就會導致功能性損壞道路表面進一步松散，滲水致使下層剝落，產生深度車轍，造成坑陷和槽溝等嚴重的由原病害衍變的病害，進而發(fā)展成為結構性損壞。高速公路的預防性養(yǎng)護主要是在路面病害形成破壞之前進行，預防性養(yǎng)護對延長公路的使用壽命，降低公路的后期養(yǎng)護費用，有著重要的社會意義和經濟意義。

1.2 病害成因

1.2.1 瀝青混凝土穩(wěn)定性因素

瀝青混凝土路面的孔隙水、深層滲水等是引發(fā)高速公路路面病害的直接原因。據資料顯示，瀝青混凝土路面孔隙中如果存在水分，可能需要6 d的時間才能完全蒸發(fā)，在這6 d的時間里，路面可能在車輛荷載的作用下，對路面瀝青混凝土的穩(wěn)定性造成破壞;另外，如果層間水繼續(xù)下滲到下層結構，就會降低下層路基的穩(wěn)定性，使路基的強度降低。

1.2.2 瀝青的熱穩(wěn)定性

在高速公路工程中，對瀝青混凝土進行級配設計時，如果設計不合理，也會對瀝青混凝土的使用性能造成嚴重的影響，很容易導致瀝青路面在后期的使用過程中發(fā)生車轍、推擠等路面病害。

1.2.3 路基強度不足及路面穩(wěn)定性下降

填筑路面時物料品質不均勻、厚度不足或結構層厚度配置不合理等均可導致路基強度不足產生病害。

1.3 養(yǎng)護不及時是病害發(fā)展的重要原因

日常養(yǎng)護對于瀝青路面來說十分重要，及時、高效的日常養(yǎng)護工作，能夠將瀝青路面的各種病害控制在一定范圍內，使路面的使用性能和使用壽命得到有產的提高。因此，在瀝青路面的病害破壞形成之前，對路面采取合理的措施進行預防性養(yǎng)護，是高速公路路面養(yǎng)護的關鍵。

2 瀝青路面預防性養(yǎng)護分類、內容和特點

2.1 分類

高速公路瀝青路面的養(yǎng)護工作主要包括預防性養(yǎng)護、日常養(yǎng)護以及專項養(yǎng)護三種養(yǎng)護方式。

2.1.1 日常養(yǎng)護

日常養(yǎng)護工作主要就是對公路自身及沿線的附屬設施進行日常的保養(yǎng)和維護。它不改變養(yǎng)護對象的結構，不需要工程材料而只是通過人工、機械或者簡單的輔助專用工具進行作業(yè)，使公路處于良好的運行狀態(tài)。

2.1.2 預防性養(yǎng)護

預防性養(yǎng)護工作主要依靠專業(yè)的技術來實施，它是指在最佳的時間對養(yǎng)護對象進行預防性的養(yǎng)護作業(yè)，它可能需要應用一些機械工具和材料，來進行具體的實施。以保證公路處于良好的運行狀態(tài)最普遍和最應提倡的公路養(yǎng)護方式。

2.1.3 專項養(yǎng)護

專項養(yǎng)護是指，對養(yǎng)護對象進行比較專業(yè)的、具體的養(yǎng)護。它可能根據養(yǎng)護對象損壞或者病害方式的不同，采取不同的專項養(yǎng)護計劃。專項養(yǎng)護工作也需要選擇最佳的作業(yè)時間和養(yǎng)護技術來專項進行，它的針對性較強。

2.2 內容和特點

2.2.1 內容

高速公路瀝青路面的預防性養(yǎng)護必須及時。預防性養(yǎng)護就是要提早對公路狀況進行調查、檢測和科學評定，然后針對不同的路面早期破壞形式，來確定出合理、有效的保養(yǎng)和維修對策，以保證路面長期保護高度的穩(wěn)定性和使用性能，進而預防路面早期病害不甘落后繼續(xù)發(fā)展和擴大。

2.2.2 特點

2.2.2.1 養(yǎng)護時機

高速公路瀝青路面的病害表現主要分為三個階段，是開始由氧化、損耗，到瀝青路面出現微小裂縫、小坑槽等，再到路面出現較大面積貫通裂縫，最終出現結構上的問題。高速公路路面的預防性養(yǎng)護是一種防患于未然的養(yǎng)護方式，它能夠把路面病害消滅在最初狀態(tài)，使高速公路始終處于良好狀態(tài)的養(yǎng)護方式。

2.2.2.2 養(yǎng)護周期

周期性養(yǎng)護，也就是說對高速公路進行定期的路況檢測，并采集相關的數據信息，進行科學的分析和評價。要實際的養(yǎng)護工作中，可以建立起一系列周期性數據采集制度和實施方案。同時，還要加大日常的路面巡查工作，使有可能出現的路面病害被盡早發(fā)現，并采取相應措施進行及時處理。通常，在一個壽命周期內，為了保持路面的良好性能和使用狀態(tài)，需要實施6次以上的、較為系統(tǒng)的預防性養(yǎng)護工作。

3 瀝青路面預防性養(yǎng)護的相應措施

3.1 加強信息化管理建設進程

科學、高效的檢測手段，是高速公路路面預防性養(yǎng)護的前提條件。應利用現代信息技術通過定期對路況檢測和進行系統(tǒng)管理。并建立起有效的監(jiān)測制度，對高速公路路面進行全面的檢測，及時發(fā)現路面輕微破損與病害跡象，并對這種跡象進行科學的評價。預防養(yǎng)護的關鍵，還要提高檢測的頻率，發(fā)達國家高速公路使用年限長、路況性能長年不衰，離不開其對開發(fā)和應用的集成檢測技術對高速公路預防性養(yǎng)護的檢測、分析和用評價結果指導高速公路的預防性養(yǎng)護。

3.2 建立高速公路路面管理系統(tǒng)

運用現代化的科技手段，對高速公路路面的檢測及養(yǎng)護數據進行管理和處理，可以有效提高高速公路的養(yǎng)護高工效率。具體實施時可以對高速公路的各段路面進行實時監(jiān)控，并針對監(jiān)控情況對路面進行系統(tǒng)的評價和病害預測。同時也可以運用管理系統(tǒng)對路面養(yǎng)護工作進行優(yōu)先排序和方案優(yōu)化，以提高預防性養(yǎng)護的科學性。

3.3 加強高速公路養(yǎng)護人員業(yè)務培養(yǎng)

養(yǎng)護人員是高速公路的“保健醫(yī)生”。隨著科技的不斷發(fā)展，各種養(yǎng)護技術也在不斷的提高，所以擁有高水平的養(yǎng)護技能和專業(yè)的養(yǎng)護知識，是對養(yǎng)護人員的根本要求。首先應分部門分崗位對高速公路的養(yǎng)護人員進行培訓，制定培訓考核制度和用人標準，養(yǎng)護人員持證上崗。另外，還要培養(yǎng)養(yǎng)護人員積極的工作熱情，養(yǎng)護工作是一項比較艱苦的工作，只有將養(yǎng)護人員的工作責任心和職業(yè)素養(yǎng)提高了，才能保證高速公路養(yǎng)護工作的高質量實行，才能保障公路的平穩(wěn)運營。

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［1］公路瀝青路面養(yǎng)護技術規(guī)范(JTJ 073.2-2001)［S］.北京：人民交通出版社，2002.