水泥混凝土路面施工質量監理

孜比爾尼沙·蘇力坦

(新疆喀什公路管理局)

水泥混凝土路面施工質量監理

孜比爾尼沙·蘇力坦

(新疆喀什公路管理局)

主要分析了水泥混凝土路面的工前準備階段、作業階段、以及后期交驗階段的監理過程注意事項，旨在期望水泥混凝土高級路面投產后能夠實現穩定成效與實用功能。

水泥混凝土;路面;監理;質量

1 工前準備階段質量監理控制

1.1 作業原材的質量檢驗

在水泥混凝土路面作業開工之初，作為第三方的工程監理單位應能夠加強對作業原材料的有效控制。如對主要的水泥、砂石、鋼筋等原料的控制與檢查。同樣，施工單位也需要對采購而來的材料能夠出具質量合格憑證，并需要監理人員陪同做好試驗，如果原料測試指標參數合格，方可批量購入。待到材料輸運到作業場地后，應取出部分試驗樣本進行抽檢試驗，以便檢驗出水泥原料是否具備良好的抗壓強度、細度以及凝結性等指標;對于砂料應檢驗級配、堅固性、含泥量等指標參數是否符合作業規程標準與要求;碎石則著重看起強度、微顆粒含量是否符合作業指標要求;鋼筋則檢查好其規格、數量、型號以及力學特性是否滿足要求。此外，對于集料配比時所用到的調凝劑、減水劑等也要看其是否符合外加劑的使用規范要求。因此，一旦上述主要作業材料存在質量隱患，應當標配為不合格原料并限制進場。

1.2 配合比的檢查控制

在試配取樣材料的配合比時，施工單位應向監理單位遞交配合比試配報告，待批復后進行材料試配。同樣，材料的取樣、試配應在監理人員的陪同監管下完成，如果適配結果和批復報告相一致，則遞交相關審核報告給建設業主。

1.3 基層質量控制

基層與混凝土路面的整體質量有直接、重要聯系，因此，混凝土路面在鋪筑之前，應能確保基層施工作業環節的驗收、檢查工作做好。檢查方向可看其平整度、壓實度、以及高程、衡坡等指標性能參數是否合理。一旦發現有有質量隱患或破損結構處，應及時根據實際作業要求進行整修或壓實。此外，監理過程中還仍需要結合圖紙設計要求對道路中心線、脹縮縫等處進行復檢。此外，作業場地應保持合理布局施工器械或機具、備料以及合理部署人力等，以確保基層施工、定位放線等工序的質量。

2 作業建設階段質量監理控制

2.1 模板安裝

基層工序完工并合格驗收后，即可進行模板安裝工序。模板的選取要選定型性能好、接頭配件牢固的模板，并保證拆裝簡易。當模板安裝時發現基層有空隙存在，可進行襯墊處理，防止振搗出現模板下沉現象發生。此外，混凝土層板厚與模板高應保持相同。同時，澆筑前應布設鋼筋原材料，銹蝕的拉桿鋼筋應做好防銹處理等。

2.2 做好試驗路段的質量監理

在水泥混凝土路面正式攤鋪之前，為確保作業成效與質量，會必要進行實驗路段的鋪筑工作。因此，施工單位應能按照批復的施工方案，做好路段鋪筑試驗。鋪筑面積應以400 m2為宜，以此才能檢核鋪筑工藝是否能夠滿足實際路面作業的鋪筑要求或標準，并檢核出混凝配合比、生產機具作業性能、攤鋪機械作業參數等是否合理。此外，試鋪中，施工人員應認真做好記錄，監理堅持全過程旁站，以便及時發現并協助施工方解決問題。上述試驗合格后，即可進行正式路段路面的施工。

2.3 混凝土拌和、輸運的監理控制

拌和工序完工的質量好壞關系到現場混凝土作業所需的配合比是否正確。因此，在對混凝土拌和工序展開監理時，應確保集料量、集料順序以及集料的拌和時間，必須做好抽查配合比、試塊送檢等工作的監理。在作業期間的每天拌和前，應檢驗好集料的含水成分，從而才能根據實際作業情況調配好配合比。同時，在攪拌時還要控制好關鍵要素，如溫度、凝結時間等，目的是為后續工序作業提供指導依據。此外，要確保減水劑、水灰比的配比質量，以此才能確保混凝土的可觀性能。而在輸運原料時，應確保混凝土原料在運輸時維持其均勻程度，并結合作業進度、材料規模、運輸距離去選擇好合適的運輸工具，其目的是保證運投次數能夠減少以及時將原料送至現場。

2.4 澆筑階段的質量監理控制

在混凝土路面的澆筑環節作業控制，首先應當做好必要的基本工序，如攤鋪、振搗、抹面與抹光以及真空吸水四個主要工序。具體而言，根據土板的厚度去衡量攤鋪次數，并以24 cm為界定標準，即土板厚度少于24 cm的土板可以將其一次攤鋪，當土板厚度在24 cm之上可以將其兩次攤鋪，但要注意下層的板厚程度應為總厚的3/5。其次，要進行的工序是振搗，振搗環節重要控制的因素是避免漏振現象發生，即應確保振搗器應交錯縱橫，并保證用振搗梁振搗時能夠通透、全面、徹底，在往返平移遍數上應能大于兩遍，目的是保證表面氣泡能夠趕出。再次，當振搗環節過后，同時混凝土密實度合乎作業標準要求時，就可以進行真空吸水作業。真空作業進行時，必須控制好作業深度，一般控制在30 cm。同時，當作業設施開機后，應確保真空度逐漸上升到500～600汞柱的同時，能夠保持真空度均勻，并實現正常出水。最后，待真空吸水工序完工后，應結合工程作業實際情況及作業標準，做好抹面、抹光工序。當抹面進行前，要控制好清理邊角、邊縫，必要時要在年漿清除掉后做好補角修邊等工作。此外值得強調的是，不得在面板上撒水抹面或撒干水泥。

3 竣工驗收階段的質量監理控制

待水泥水凝土路面一切工序完工后，施工單位除了做好自檢工作外，還應當向第三方監理單位提交驗收交底申請相關單據。而監理組織機構應能按照合同條款要求等進行嚴格驗收，即認真履行自身監理職責，按照正規監理程序流程完成對完工路貌進行檢核;具體檢核依據則要看材料質量控制單據、基層強度檢驗報告、彎沉檢驗記錄、現場施工日志或原始技術資料、混凝土強度檢核報告以及作業自檢評定等相關記錄、資料、報告等，目的是確保作業技術資料的真實性與可靠程度，以此才能保證作業的完工質量，避免返工或重修的現象發生。

4 結語

路面施工作業不僅是道路體系作業的基礎工程，同時也是公路建設的收尾工程作業。此外，其完工質量、功能特性體現能夠直接影響公路的美觀性以及行車質量。因此，水泥混凝土路面施工監理工作的執行，要為作業質量負責，真正把好每一道工序的質量監理關，以此才能保證城市公路工程項目順利投產，利國利民。

［1］廉寶昌，張向陽，劉兵.水泥混凝土路面施工質量管理的幾個要點［J］.黑龍江交通科技 ，2009，(4).

［2］陳永中.水泥混凝土路面施工質量的監控要點［J］.廣東公路交通，2007，(2).

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1008-3383(2012)06-0022-01

2012-02-10