分析公路養護機械管理的難點及應對措施

陶言軍

(阿克蘇公路管理局烏什公路分局)

分析公路養護機械管理的難點及應對措施

陶言軍

(阿克蘇公路管理局烏什公路分局)

從機械管理現狀分析出發，重點闡述目前公路養護機械管理存在一些問題和難點，并對這些難點問題提出解決措施。

公路養護;機械管理;現狀問題;應對措施

1 公路養護機械管理的難點

(1)養護機械管理人員綜合素質偏低。很多地方的機械管理工作人員并沒有經過精挑細選，一些地方公路養護機械操作手都只是普通駕駛員，并不是專業技術人員，這些工作人員可能高中沒畢業甚至只有初中學歷，知識層面有限，對現代化養護機械設備操作知識掌握很少，據不完全統計，養護機械操作人員百分之六十五以上都沒有參加過系統的崗位培訓，并不具備科學操作的能力和資格，在實踐過程中，因為缺乏理論知識，這類操作人員只是憑借一些經驗進行駕駛操作，往往忽視機械性能、專用功能等技術要求，只懂使用，并不重視機械的維護和保養，影響了機械使用性能的發揮。

(2)養護機械管理人員業務水平不高。養護機械必須通過人來操作和管理，如果不懂得如何使用，那么機械也就沒有使用價值了，現在大多數設備管理人員沒有經過專業的管理技能培訓，懂技術、懂業務、懂管理的人員還遠遠不夠，因為業務不精，很多機械不知如何去操作和利用，這就導致一些科技含量高的機械置而不用，或使用頻率過低，出現閑置浪費。

(3)現有養護機械類型陳舊，設備更新緩慢。隨著公路等級增加，對公路養護的質量要求也越來越高，于是對養護機械的需求量也不斷增加。但是目前，我國公路部門使用的大部份養護機械還是產自于90年代中期，機械性能落后，油耗大、效率低，已經不能滿足機械化養護的需求。例如一些路段還在使用早就超過規定使用年限或接近報廢年限的工程機械，這些機械很難適應大中修養護工程施工要求，影響公路養護作業。而另一方面，申請報廢機械車輛程序復雜，使得機械設備更新緩慢。

(4)缺乏養護意識，養護機械得不到很好的維修和保養。有相關條例明確規定，大中型機械應當進行保養，一級保養200 h、二級保養600 h、三級保養1 800 h。因為公路養護工作長期露天作業，環境惡劣，流動頻繁，機械完好率受到影響，要防止造成機械損壞，必須要執行好保養規程，但是由于操作人員保養意識差和缺乏專業的維修人員，維修器具不全，技術不高，無法恢復機械原有的性能狀態，導致機械無法正常投入使用，造成資源浪費。

(5)機械設備設施不全、配套不合理。在不同的工作情況下使用的機械也各不相同，若能配備齊全配套合理，那么各相關機械配合作業，將會大大的提高工作效率。但是目前，由于規劃不合理或者受管理人員的主觀意愿影響，機械設備配備品種單一，設施不齊，路基、瀝青路面、排水系統等公路設施養護方面，缺乏相應的機械設備，另外，已有的配套設施不合理。

(6)管理方式落后，系統協調不力。公路養護點多、線長、面廣，作業流動分散，管理部門難以及時掌握養護機械的運行狀況及分布動態，維修、保養、管理等各個環節難于形成一體化管理，目前，公路養護部門對養護機械實行的是分散管理，很不適應機械化、系列化及應急保障的需要，不利于從整體上提高機械的系統性和相互協調性。

2 公路養護機械管理的對策

(1)加強培訓，提高機械操作人員的專業文化素質。

隨著養護機械不斷更新，高科技技術的機械設備越來越多，現代公路養護機械科技含量高，對于機械操作人員具有一定挑戰性，應該嚴格考核，采用專業機械技術學校畢業的年輕操作手來運行操作，還要對工作人員定期進行專業知識的培訓，使機械操作人員擴大知識面，提高其操作技能，同時建立競爭機制，把工作質量、數量與個人經濟收入掛鉤，鼓勵和引導機械操作人員啟動創新思維，形成爭相發展，個個會操作、人人知保養的良好氛圍，從而發揮機械設備的應有作用，使設備管理上到一個新的臺階。

(2)開拓創新，加快公路養護新設備的開發

所有的機械都是有使用壽命和年限的，大部份養護機械使用年限為10～16年，我國很多地方使用的養護機械已經超過規定的使用年限或接近報廢年限了，這大大降低了養護效率，隨著養護機械的更新換代和技術升級，公路養護機械已經開始向小型化、配套化方向開發，為了適應不同地理位置和自然因素的需求，這就要求運輸部組建專門機構，不斷創新思考，加快公路養護新設備的研發和投產。

(3)合理配置，加大養護機械投入力度

養護機械設備的具體類型和規格取決于很多因素，所管路段的路面結構、路基、病害程度，以及的氣候條件、交通作業量等都能影響機械的發揮和使用，應通過深入調查研究，分析論證后，按照設備的綜合技術指標，選擇合適的功率裝備和動力裝備標準，科學規劃，合理配置，盡快解決目前公路養護中急需的機械設備。例如養護里程為60km左右的道班，至少應配備4～7座巡路車、20座以內的中型客車、2～5 t載貨汽車、4 t灑水車，0.3～0.5 m3小型裝載機、小型壓路機(＜4t)、瀝青養護車、除雪車等設備。

(4)更新觀念，引入新的管理機制

養護機械組織管理形式必須適應整體改革的需要，要看清現今市場形勢，充分引入市場競爭的機制，在建立健全機械管理制度的同時，狠抓過程管理的系統性，合理設置機械組織管理機構，設立養護機械租賃經營處，改分散為統一，實行有計劃的調用、維修和管理，最終以達到集中資金，加快更新的目的，從而避免過于盲目地配置機械，造成機械閑置。

3 結束語

可以說，公路養護機械管理在公路養護作業中占有非常重要的地位，要實現公路養護質量、速度和效益的統一，必須大力加強養護機械的管理，只有做到科學規范地配置、使用、保養、操作養護機械，才能充分發揮機械的性能，促進公路養護事業的發展，保障和改善公路交通環境。

［1］喬潤平.高速公路養護管理中的問題及應對措施［J］.內蒙古煤炭經濟，2012，(1).

［2］馮珍.淺論公路養護機械管理的難點與對策［J］.城市建設·下旬刊，2010，(3).

［3］喻莎.淺談公路養護機械設備管理存在的問題及解決途徑［J］. 城市建設理論研究，2011，(18).

U415.1

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1008-3383(2012)06-0157-01

2012-03-15