瀝青混凝土路面不平整產生的主要原因探析

孫 明

(伊犁建設工程有限責任公司)

瀝青混凝土路面不平整產生的主要原因探析

孫 明

(伊犁建設工程有限責任公司)

路面平整度不佳，直接影響到路面的質量，從而直接影響到行車速度和行車的舒適性，加劇車輛的輪胎磨損，加大運輸成本，甚至影響到車輛的安全行駛，導致經濟效益降低。探討路面不平整的產生原因。

路面;平整;原因

1 概述

隨著我國道路運輸產業的飛速發展，人們對行車過程中的舒適程度的追求越來越高。路面平整度的好壞，直接影響到路面的質量，從而直接影響到行車速度和行車的舒適性，加劇車輛的輪胎磨損，加大運輸成本，甚至影響到車輛的安全行駛，導致經濟效益降低。因此確保路面具有優良的平整度已經成為每個道路工作者所擔負的一項重要任務，任重而道遠。

2 瀝青路面不平整產生的主要原因

2.1 路基不均勻沉降

2.1.1 路堤地基處理不當

(1)路堤的地基土中含有未砍伐徹底的樹根，雜草以及各種垃圾等，在路基壓實成型后隨著時間的推移，這些雜質發生腐爛，引起地基不均勻沉降。

(2)路面橫坡大于1∶5的路段，處理地基時應先將地面挖成符合規定要求的臺階，然后再進行填筑，否則在車輛荷載的作用下易造成填筑的材料隨坡面下滑，出現失穩現象。

2.1.2 路堤填料不符合規定

(1)選用不符合要求的填料進行路基填筑也會引起路堤的失穩和變形，甚至造成局部坍塌。如粉質土、含腐殖質量大的土料等。

(2)采用不同土質填筑路堤時，因土的性質不同，如填筑方法不當，碾壓成型后易造成不均勻沉降。

2.1.3 半填半挖路基的接合部處理不當

在需進行半填半挖路段處理時，處理地基時未先將地面挖成符合規定要求的臺階，在填挖結合部產生明顯接縫和沉降。

2.1.4 填土路基壓實不足

路基土的壓實不充分，造成填土的密實度差，容易透水，在路基下產生積水侵蝕路基，在寒冷地區還容易造成路基的凍脹，造成不均勻沉降。路基土壓實不充分可能是因為選擇的壓實機具不當產生的，還有可能是填料中的水分含量過高造成的，也可能是由于松鋪是的厚度厚引起的。

2.1.5 特殊地基路段

當道路路線遇到特殊地質條件的地段時，會因為地基處理方法選擇不當致使路基產生沉降。如：軟土地區、黃土地區、凍脹地區等。

2.2 橋頭或涵洞與道路接頭處及伸縮縫的引起的跳車

橋涵臺背處路基形成沉降而引發的跳車，其主要原因。

(1)施工時由于各種原因引起的碾壓不實造成通車以后在車輛荷載的反復作用下路基下沉。

(2)橋頭路面與臺身剛度差較大，造成沉降不均勻。

(3)一般橋涵與路基的接合處，易產生細小裂紋，導致雨水灌入，形成路基病害，產生沉降。

(4)橋梁伸縮縫設計和施工時的不按規定的處理導致跳車現象的出現。

2.3 基層不平整對路面平整度的影響

如果基層表面出現波浪形的表面，則攤鋪機攤鋪一層均勻厚度的鋪層并壓實后，還會出項同基層同樣的波浪，而且由于基層的表面不平整，會增加混合料的用量，導致超出理論計算值。實際操作時應先用混合料把較大的凹陷或坑洼處填補壓平整后再進行攤鋪。若是使用水泥混凝土攤鋪路面，則會出現因基層不平整，攤鋪的水泥混凝土的厚度也不同，造成不均勻干縮，而影響路面平整度。

2.4 路面攤鋪機械及工藝對平整度的影響

攤鋪機是瀝青面層施工的主要機具設備，攤鋪機的操作和攤鋪機機械的調整對攤鋪平整度存在很大的影響。攤鋪機工作的速度、所設置參數、輪胎氣壓、履帶的松緊以及機械的起步和制動都會引起攤鋪層的厚度不均一，導致路面的不平整，產生波浪等現象。

(1)攤鋪機結構參數選擇不當

熨平板的形狀和表面完整程度也影響著鋪層的平整度，易產生拉溝和縱向裂紋，當出現這種現象是應及時更換。同樣，熨平板的工作仰角過小也會使表面產生拉溝和裂紋，應根據實際工況進行調整，如經過調整仰角不能消除上升現象則應更換底板。

振搗梁起到搗實混合料使其密實的作用，經過搗實的混合料對熨平板起到支承作用，如果混合料振搗不均或有缺陷會對熨平板的支承力產生變化，導致攤鋪厚度不均勻，從而導致平整度不佳，熨平板底面與振搗梁的底面距離過高時，混合料容易粘附在熨平板的邊緣，這樣熨平板工作面就會變小，導致鋪層易于形成拉溝和裂紋;反之，會使熨平板的磨損速度增加。振搗梁的底面應在熨平板底面以下0.4～0.5 mm為宜。

(2)攤鋪機基準線控制不當

現在工程施工中使用具有自動找平功能的攤鋪機，施工時可以按照施工計劃中制定的基準確定高程面，當基準高程控制出現誤差或固定不穩，使螺旋分料器的固定桿產生撓度或移動，都會致使鋪層產生波浪。

(3)攤鋪機的攤鋪速度

攤鋪機的操作和攤鋪機機械的調整對攤鋪平整度存在很大的影響。攤鋪機工作的速度也會影響鋪層的厚度，故對同一層面的施工應使攤鋪機保持恒定的行進速度，同樣，當行進速度變快時，應調整機器使攤鋪的厚度增加，這樣就能保證鋪層厚度一致，同理，當行進速度減慢時就需調整機器是攤鋪厚度減少，但調整量還需根據實際情況進行摸索。

3 結語

綜上所述，對路面不平整的主要原因已經進行了深刻的分析，并闡述了部分預防措施，但是，要保證路面的平整度就必須在施工前就要做好計劃、預防措施及質量控制措施，才能保證在施工過程中做到有計劃有措施，來避免因施工不規范帶來的路面不平整的產生。

［1］馮大志，王高科.瀝青路面不平整產生的主要原因［J］.科技致富向導，2011，(29).

［2］徐志輝.路基對瀝青路面平整度的影響［J］.山東建材，2006，(4).

［3］王進維.高等級公路瀝青路面平整度探討［J］.科技情報開發與經濟，2005，(16).

U416.217

C

1008-3383(2012)06-0056-01

2012-02-15

孫明(1972-)，男，山東人，工程師，研究方向：公路工程與橋梁。