單側(cè)懸臂掛藍(lán)法在橋梁施工中的關(guān)鍵技術(shù)分析

胡品槐，趙國剛

(江西省高速公路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司)

1 橋梁施工背景分析

目前我們國家大型、大跨度橋梁的施工建設(shè)過程中較多采用的就是環(huán)境適應(yīng)力較強(qiáng)的懸臂澆筑法，在這其中，單側(cè)掛籃法則因其自身較為顯著的優(yōu)勢(shì)在施工過程中有著更加良好的應(yīng)用狀況，這主要就是因?yàn)閱蝹?cè)掛籃法設(shè)備在一些通航、場(chǎng)地以及通車條件受限制的情況下依然能夠良好的應(yīng)用，因此在實(shí)際工程中的應(yīng)用面比較廣。但是單側(cè)懸臂掛籃法在應(yīng)用過程中還是存在著一定的問題，一方面就是采用單側(cè)懸臂掛籃法在大型橋梁施工中予以使用時(shí)整體的結(jié)構(gòu)比較大，懸臂質(zhì)量相當(dāng)之大且整體的施工難度大，混凝土的澆筑量也比較多，正是因?yàn)檫@樣一系列問題的存在，我們才進(jìn)一步的對(duì)其展開說明和分析，希望通過解決措施的提供與實(shí)施來保障我們國家橋梁工程的更好更快建設(shè)。

在采用單側(cè)懸臂掛籃法進(jìn)行施工時(shí)，更多考慮的是臨時(shí)橋墩的設(shè)置，在實(shí)際的工程環(huán)境下可以根據(jù)需要調(diào)整出較多中的方案來，但方案設(shè)計(jì)與應(yīng)用最終也最重要的目的還是希望能夠達(dá)到安全、經(jīng)濟(jì)以及施工方便這樣一種目的，在基礎(chǔ)上進(jìn)一步保證能夠現(xiàn)場(chǎng)的利用材料。最后一點(diǎn)就是在施工的過程中采用在澆筑時(shí)預(yù)埋精軋螺紋鋼和鐵盒，焊接牛腿和插入方鋼，采用型鋼形成三角托架來進(jìn)行施工。

1.1 懸臂澆筑部分

懸臂的澆筑在整個(gè)施工過程中都是非常重要的一部分，這主要是因?yàn)檫@樣一個(gè)部分工作的進(jìn)行將直接影響到整體工程的造價(jià)和誤差控制，正是因?yàn)檫@樣，在設(shè)計(jì)與施工的過程中工作人員應(yīng)當(dāng)盡可能的保證其安全性。在設(shè)計(jì)的過程中，主要參考的就是橋梁梁端模塊的設(shè)計(jì)，并在此前提下堅(jiān)持以下原則:在較好保證整個(gè)施工過程中安全性的同時(shí)保證其經(jīng)濟(jì)性。

采用單側(cè)懸臂掛籃法進(jìn)行橋梁施工的過程中，安全是最需要予以絕對(duì)保證的，一般情況下，在施工進(jìn)行之前就需要進(jìn)行必要的測(cè)試。到目前為止最為主要的額度方法就是進(jìn)行預(yù)壓操作，以這樣一種處理和操作來獲得壓力條件下的彈性變形數(shù)據(jù)。這樣一種數(shù)據(jù)的獲得最重要的就是能夠?qū)κ┕さ陌踩枰员ＷC，并將誤差控制在允許的范圍之內(nèi)，除此之外，還能夠?yàn)楹罄m(xù)工作的進(jìn)行提供有效的依據(jù)。懸臂澆筑第一階段工作的進(jìn)行主要是希望能夠?qū)?biāo)高以及平面位置予以良好準(zhǔn)確的控制，這樣一種準(zhǔn)確控制就是保證整個(gè)橋梁建筑安全性的大基礎(chǔ)和大前提。

1.2 現(xiàn)澆施工部分

一般情況下，大型橋梁的過度橋墩比較高，因此在現(xiàn)澆施工部分采用單側(cè)懸臂掛籃法進(jìn)行施工就能夠較好的保證整個(gè)施工過程的方便、穩(wěn)定和安全性。

1.3 合攏段施工部分

這一部分的施工在整個(gè)橋梁的建設(shè)過程中都是最為重要的，這主要是因?yàn)楹蠑n段的施工是整個(gè)橋梁工程完成體系裝換的過程，因此較容易受到外界環(huán)境的影響。在實(shí)際的施工環(huán)境下，可能對(duì)合攏段施工造成影響的因素包括以下幾個(gè)方面:一是外界環(huán)境的溫度，二是整個(gè)合攏過程所需要的時(shí)間，三是工程材料所發(fā)生的收縮，四是施工人員的重量負(fù)荷，而這其中最為關(guān)鍵的影響因素就是溫度的影響。在施工進(jìn)行的過程中，就需要較好的控制這樣幾個(gè)方面的工作，在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步保障合攏工程進(jìn)行的質(zhì)量。上文中已經(jīng)明確說明，合攏段的施工在整個(gè)橋梁工程中都是最重要的，其質(zhì)量的控制狀況將直接影響到整個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)部的應(yīng)力分布，不同的合攏程序都將導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)部不同的內(nèi)力分布。

2 施工工程質(zhì)量的控制

2.1 撓度控制

在單側(cè)懸臂施工過程中，所有可能影響到撓度計(jì)算模型的影響因素都應(yīng)當(dāng)考慮進(jìn)來，并在進(jìn)行撓度計(jì)算時(shí)將其引入到誤差分析中。一般情況下，撓度計(jì)算相關(guān)的影響因素有:圖紙?jiān)O(shè)計(jì)時(shí)梁體自重以及其他相關(guān)設(shè)備的自重，施工過程進(jìn)行當(dāng)中施工人員的重量，外部的溫度變化，風(fēng)荷載等臨時(shí)荷載的影響以及懸澆的掛籃等設(shè)備的重量等。由上述的分析就不難看出，在實(shí)際的工程環(huán)境下，影響撓度計(jì)算的影響因素比較多，因此在施工進(jìn)行的過程當(dāng)中就要切實(shí)的做好監(jiān)測(cè)和控制工作，在問題出現(xiàn)的時(shí)候及時(shí)的予以處理。這就需要工作人員在日常的工作過程中掌握好橋梁梁體撓度變形的準(zhǔn)確性，這對(duì)于整個(gè)施工質(zhì)量的保證以及整體施工進(jìn)度的推進(jìn)都是很有好處的。

2.2 混凝模塊的誤差控制

在箱梁澆筑之前，橋梁平面混凝模塊誤差的控制是非常重要的，必須要在施工進(jìn)行的過程當(dāng)中將其控制在允許的范圍之內(nèi)。這樣一種要求可以通過監(jiān)控網(wǎng)的布置來實(shí)現(xiàn)，在目前的技術(shù)環(huán)境下也是非常適用和有效的控制方法之一。到目前為止，認(rèn)同度較高的方法就是在橋面的墩定處建設(shè)并相應(yīng)形成一個(gè)可以長期進(jìn)行檢測(cè)和管理的檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)來，這樣就能夠長期對(duì)工程誤差進(jìn)行管理、控制與處理。

3 單側(cè)懸臂掛籃法施工的特點(diǎn)分析

單側(cè)懸法出現(xiàn)和應(yīng)用的時(shí)間并不是特別長，從出現(xiàn)到現(xiàn)在的廣泛應(yīng)用也只是經(jīng)歷了一個(gè)短暫階段和時(shí)期，但其本身的優(yōu)勢(shì)還是相當(dāng)明顯的，一次成型、施工簡單且應(yīng)用過程不受外界地形的影響，因此在較短的時(shí)間內(nèi)就較為廣泛的應(yīng)用到橋梁的建設(shè)過程當(dāng)中去。下文中我們將就多個(gè)方面的內(nèi)容對(duì)單側(cè)懸臂掛籃法的特點(diǎn)進(jìn)行說明和分析:首先就是上文中已經(jīng)說明的，懸臂施工在實(shí)際的工程環(huán)境下收到地形的限制較小，因此能夠在節(jié)約空間的同時(shí)實(shí)現(xiàn)一次成型，并極大程度減少其他吊裝設(shè)備的使用，正是因?yàn)檫@樣，單側(cè)懸法在地形復(fù)雜的位置進(jìn)行施工就非常有優(yōu)勢(shì);其次就是懸臂施工的應(yīng)用范圍非常之光，基本上在任何一種橋梁的施工中都可以予以應(yīng)用，機(jī)械化程度非常高，在應(yīng)用過程中就能夠極大程度的減少人力投入。

4 結(jié)語

單側(cè)懸臂掛籃法在橋梁施工中的應(yīng)用比較廣泛，這主要是因?yàn)槠渥陨砭哂休^多的優(yōu)勢(shì)，受周邊環(huán)境的影響不大且能夠不對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生不良影響，正是因?yàn)檫@樣，在一些地形條件較為復(fù)雜的地段反而應(yīng)用的更多。

［1］ 雷俊卿.橋梁懸臂施工與設(shè)計(jì)［M］.北京:人民交通出版社，2004.

［2］ 桂業(yè)昆，邱式中.橋梁施工專項(xiàng)技術(shù)手冊(cè)［M］.北京:人民交通出版社，2004.