城市建筑垃圾的減量化、資源化和無害化處置技術

歐陽勝明，李錦波

(云南偉明凱興機械工程有限公司，云南 昆明 650032)

面對已經拆遷完畢準備動工的現場，面對需要處理運走的大量建筑垃圾，施工者面臨的問題:①建筑垃圾的清運有著明確的規定，即要密封，不得潑灑;建筑垃圾的處置有著明確的規定，即要送填埋是要收費的，且現在已經不允許了;②施工現場需要平整工地道路的山沙是要出錢購買的;施工現場需要最起碼的便道磚、砌墻磚也是要出錢購買的，這些物料還需要通過汽車運輸到建筑工地。

這一進一出兩大問題加大了施工者的建筑成本和難度，大大增加了汽車運輸量，同時大大增加了運輸擾民和運輸車輛廢氣對環境的污染。

如果能有系列技術使建筑垃圾就地處理成建材或建材原料使用，就能節省兩次物料的運輸費、建筑垃圾處理費，還能減少原需要購買建材或建材輔料的費用。這種做法，將有效減少城市垃圾處理的負擔，延長城市垃圾處理廠的壽命，降低從建筑工地外運輸建材的總量，減少對地球的泥土、山沙的索取，減少運輸車輛廢氣對環境的污染，促進社會可持續健康發展和“低碳經濟”的發展。

1 項目推廣應用的重要性、必要性和可行性

1.1 項目產品的推廣應用有利于保護環境

目前我國城鄉建設中每年拆除老舊建筑和新建項目產生廢棄建筑垃圾3.2億t以上，廢棄建筑垃圾的數量已經占到城市垃圾的40%以上。然而廢棄建筑垃圾尤其是廢舊混凝土的回收利用并沒有引起重視，絕大部分廢棄建筑垃圾未經任何處理便被運往郊外露天堆放或者填埋，這種處理方式耗用了大量的征用土地費和建設經費。同時，清運和堆放過程中的遺撒、粉塵灰沙飛揚等問題造成了嚴重的環境污染，成為城建中的一大公害。

1.2 項目產品的推廣應用有助于城市廢棄建筑垃圾回收再利用

項目產品可以把建筑廢棄物中的水泥、鋼筋、木材、砂石等重新分類整理，廢棄水泥塊、砂石可以用破碎機破碎，然后用篩分機篩分，根據不同的規格，大塊的用來做公路路基和鐵路的道渣，也可以澆筑混凝土地坪和預制地磚等，篩分出來的細粉可以用作路基的找平層。廢舊的鐵絲、螺絲釘、墊圈、廢鋼筋等都可以回爐冶煉，廢棄木料則可成為造紙原料或有其它用途。

1.3 項目產品的推廣應用有利于節能減排

經權威部門計算，與實心黏土磚相比，同樣生產1.5億塊標磚，使用廢棄建筑垃圾制磚，可減少取土24萬m3，節約耕地約12hm2。同時可消納廢棄建筑垃圾 40多萬 t，節約堆放垃圾占地10.67hm2，兩項合計節約土地22.67hm2。此外，在制磚過程中，還可消納粉煤灰4萬t，節約標準煤1.5萬t，減少燒磚排放的二氧化硫360t。

1.4 項目推廣應用促進了我國廢棄建筑垃圾資源化利用水平的提升

目前，國內處理廢棄建筑垃圾基本上仍停留在落后簡單的填埋式處理，由于廢棄建筑垃圾的不可降解性，填埋式處理將會給社會帶來災難性的后果。本項目技術處理的廢棄建筑垃圾經過拆解、粉碎工序后，再加入特種材料生產出來的承重磚，無論在硬度、韌性、重量等方面都有明顯的優勢，真正實現了廢棄建筑垃圾變廢為寶，開創出了國內處理廢棄建筑垃圾無污染的零排放新途徑，對提升我國廢棄建筑垃圾資源化利用水平作用巨大。

廢棄建筑垃圾再利用是一件功在當代利在后代的大事，也是一件利國利民的好事，其實現變廢為寶，為城市永續發展和良性循環提供了一條新的發展思路。

1.5 項目開發的技術可行性

現有建筑垃圾現場破碎技術和制作各種型號砌磚工藝已經成熟，產品符合有關標準，不存在開發的技術風險。

2 項目技術簡介

2.1 現場破碎和分選處理

現場破碎和分選處理主要是利用我國城鄉建設中每年拆除老舊建筑和新建項目產生的廢棄建筑垃圾，采用專利技術進行就地篩分、粉碎，成為就地生產建筑用材的原料。

2.2 現場移動式制磚

現場移動式制磚主要是在研究廢棄建筑垃圾處理成分構成、物理性能的基礎上，針對廢棄建筑垃圾處理的特點，開發出一種廢棄建筑垃圾資源化利用的專用設備，使廢棄建筑垃圾就地實現資源化綜合利用，制成建筑砌塊、空心砌塊、道路結構層材料、混凝土墊層等節能環保型建材。

3 產品執行標準

行業標準:《非燒結普通粘土磚》 (JC 422－91);《混凝土多孔磚行業標準》(JC943－2004)。

地方標準:《框架結構混凝土多孔磚》(DB昆05J01)。

4 項目的技術原理

經不斷完善，本技術為機械、液壓、計算機自動控制綜合技術型設備，以效率高、設計合理、結構緊湊、操作簡單、維護保養方便為特點。砌塊成型以液壓為主，機械為輔，振動加壓完成。所生產的砌塊制品抗壓強度可達15MPa(兆帕)以上，密實度高，抗凍、抗滲性能好，隔音、隔熱、保溫性能優良，外形尺寸精確。

5 集中處置和就地處置的比較

建筑垃圾資源化處理目前按處置地分類有集中處置和就地處置兩種:兩種方法都可以將建筑垃圾資源化處理成建材，集中處置需要將建筑垃圾采用專用車輛運到處置地，產品再采用車輛運到使用地，而就地處置則可以減少兩次的物料運輸，有效降低處理成本，同時大大減少了車輛尾氣排放的污染物。

6 就地處置系統的環境保護

就地處理建筑垃圾的優點是可以減少物料運輸，有效降低處理成本。但應該注意現場破碎和分選處理產生粉塵，和現場移動式制磚的噪聲，應采取積極有效的措施主動減低對環境的污染。

7 結論和建議

建筑垃圾資源化處理目前已經得到有關部門的高度重視，但從科學發展觀來說，還需要加快建筑垃圾變廢為寶的進程。

(1)目前應制定相關政策，要求產生建筑垃圾的單位必須按標準繳納處理費，限制使用粘土磚，推廣建筑垃圾綜合利用生產新型環保建材等;

(2)在財力和稅收上對建筑垃圾資源化處理應給予財政補貼和政策扶持;

(3)注意建筑垃圾資源化處理的二次污染:粉塵、噪聲和大量運輸造成的空氣污染，注意建筑垃圾現場破碎和分選處理操作、物料堆放的粉塵污染，采取抑塵、降塵的有效措施，有效降低污染。

［1］王魯湘．城市建筑垃圾與環境保護 ［J］．環境科學導刊，2010，29(增刊2)．

［2］CJJ134－2009，建筑垃圾處理技術規范［S］．