白潔
(內蒙古工業大學,內蒙古呼和浩特 010051)
隨著越來越多的人選擇居住在城市,城市發展的背后卻是沉重而又現實的生態環境危機。目前,“城市以占全球2%的表面積容納全球約50%的人口,在創造全球80%的GDP的同時,也占用著全球85%的資源與能源的消耗總量,排放著同等規模的溫室氣體”[1]。由此也引發一系列的環境問題,如氣候變暖、臭氧減少、碳平衡失調、海平面上升、生物多樣性喪失等。我國也已步入城市化高速發展時期,各城市大規模的建設拆遷呈現出高能量消耗的特征,極大地增加了城市的碳排放量,城市中碳排放的三個主要來源之一是建筑排放。按照這種發展勢頭,不僅僅是二氧化碳的排放,從資源短缺、能源短缺、環境負荷來看,未來中國的發展將不堪重負。西方國家對于低碳城市的建設已有較強的民意基礎,隨著中國在國際上影響力的日益加強,我國所持的城市發展之道也會受到國際矚目,因此我國城市發展的低碳轉型將是人們踐行生態文明,讓今后的城市生活更美好的必經之路。
我國已經進入老齡化社會,與發達國家“先富后老”的情況不同,我國老齡化的特點是“未富先老”。由于人口基數大,我國老年人的絕對數量巨大,“中國2001年~2020年是我國的快速老齡化階段,年增長老年人596萬,年增長速度為3.28%,遠高于總人口的增長速度0.66%”[2],“到2020年,老年人口將達到2.48億,老年人口比例達到17.2%”[3]。我國政府確定了“以居家養老為依托,機構養老為支撐”的養老政策,同時提出了“9073”的養老居住格局:即90%的老年人在社會化服務協助下通過家庭照顧養老,7%的老年人通過購買社區照顧服務養老,3%的老年人入住養老服務機構集中養老。基于這種現狀,今后我國90%的老年人將通過居家養老的方式在自宅內完成養老。目前我國存有許多建于二十世紀七八十年代的老舊住區,這些住區住宅內部設施陳舊,室外環境簡陋凌亂,已經不能滿足現代人對居住環境的要求,另一方面由于目前商品房的購買群體以中、青年消費者為主,或者由老人出資幫助自己的兒女購置新房,年輕人從過去的老宅搬出來后,留下的是大多已不具備購買力的老年人,他們中的絕大多數人將面臨在舊住區養老的現實。
通常這類舊社區面臨的結果有兩種,被拆除或者被改造,我國是發展中的國家,社會養老保障系統十分不健全,今后的養老不可能只依靠機構養老,大部分的老年人需要在家中養老,因此優化現有住區的存量,通過在已有住區中對居住環境進行合理的適老性改造,滿足現代人和老人的生活需求,符合社會發展的需要,這就是舊住區居住環境的適老性改造。老舊社區拆除后重建肯定會大大增加城市的碳排放量,因此,基于低碳城市建設的發展理念,將這類住區進行適老性改造肯定會推進城市建設的低碳轉型,會有明顯的節能效果,為低碳城市的建設做出貢獻。將舊社區居住環境做適老性改造,在改造過程中進行低碳引導,具有重要的理論意義和實踐意義,本文的討論限于舊住區室外環境的改造,不涵蓋住區建筑的適老性改造。
對于生活中和社會中遇到的障礙,人們需要不同的養護設施,同樣,舊住區內對于老年人的障礙也是各種各樣,比如臺階的設置、綠化空間的缺少、交流場所的缺失等。但是很多問題可以通過適當的環境改造,提供一系列服務消除障礙,達到老年人使用的標準。本文將舊住區居住環境適老性改造的低碳引導劃分為兩方面的內容:舊住區居住環境適老性改造低碳引導的可行性分析和根據老年人的生理心理需求營造綠色舒適居住環境低碳改造。
舊住區居住環境適老性改造的低碳引導符合老年人的心理需求。隨著歲數的增大,高齡老人不能清楚地認識環境,不能采取適宜的行動,老年人喜歡在自己熟悉的生活環境中生活,陌生的居住環境會給老年人帶來心理上的恐慌和不安,大部分老人喜歡居住在自己的住所而不愿意住到專門的養老機構,居家養老將是今后養老的主流模式。因此將現有舊住區進行適老性改造符合老年人的心理需求。
舊住區居住環境適老性改造的低碳引導符合老年人的實際需要。在現實生活中,很多老年人的收入并不高,并且生活窘困,沒有經濟能力住到專門的養老機構,子女長大成家后搬離原來的住區,住區中老年人的比例高于新建的社區,而且數量呈增長的趨勢,這就急需對這類住區進行適老性改造,來滿足目前實際而緊迫的需求。
舊住區居住環境適老性改造符合低碳城市的建設理念。舊住區的改造本身就大大減少了城市的碳排放量,老年人對居住環境沒有奢華、高檔的需求,反而追求大眾化、簡單、自然的室外環境,只要能夠滿足日常的生活和生理的需要即可,因此對舊住區進行適老性改造既符合國家提出的今后90%的老年人居家養老的政策,同時避免了大拆大建帶來的城市碳排放量的增加。
老年人的生活方式較年輕人而言本身就是一種低能量、低成本、低消耗的生活方式,絕大多數老年人的出行依靠公交系統,較少使用私家車,老年人有很多閑散時間需要度過,除了必要的室內活動,有行動能力或者坐輪椅老人都有室外活動的需求,老年人對室外環境不追求生活檔次,只需要舒適和便利。舊住區原有的室外環境非常簡陋,缺少基本的綠化,硬質鋪地較多,由于年久失修地磚坑坑洼洼非常不便于老年人進行戶外活動,因此必須進行適當的環境改造才能滿足使用的需求。
舊住區室外居住環境的低碳改造主要從以下幾個方面入手:
1)提供適宜的場所。老年人害怕孤獨,在漫長的老年生活中需要用很多活動來打發孤單的老年生活,目前舊社區沒有考慮到這種情況,幾乎沒有“場所”可言。但是舊社區有一項優勢是很多相識的老人居住在一起,只要能夠開辟出簡單的交流場所,就不愁無人聊天。因此在舊住區改造中首先應該能夠提供這些場所,除了一般住區所應具有的公共綠地等設施以外,改造后的住區還應該針對老年人的興趣愛好提供相應的場所,比如很多老年人喜歡品茶、打牌、下棋、曲藝等,可以在住區內設置公共茶社,提供交流的場所。舊住區居住環境的改造還需要給老年人提供適合眺望遠方的場所,結合自然的園藝設計和可以散步的小道,讓老年人能夠感受到季節的變化、植物的生長,用以加強他們的嗅覺、視覺、味覺,來激活老年人的生存能力。通過對這些室外環境的改造,提供各種功能需求,創造有活力的社區,改變舊社區陳腐落后的居住環境,促進老年人去使用它,使老年人和正常人一樣可以享受社區內的各種設施。同時,在改造過程中根據舊社區的自身條件可以結合物業管理用房設置專門針對老年人的服務用房,面積不宜過大,要求“麻雀雖小五臟俱全”,能夠提供包括餐飲、家政、安全巡查、緊急救援、探訪、安全預警系統和簡易護理等服務。通過這樣的改造可以使住區功能多樣化,使老年人在社區內解決散步、會友、休閑、簡易護理等實際問題,減少出行距離,符合低碳社區的生活方式。
2)住區內道路的改造。舊住區的停車設施較差,缺少停車空間,目前的狀況是機動車亂停亂放占用社區道路,在改造中要避免機動車對住區內部生活造成影響,創造條件將停車場安排在住區的出入口,合理配置停車數,或者通過協調開辟住區以外的停車場,通過社區管理進行合理的安排,避免機動車過多占用住區的公共資源,改造后要為步行者提供一個安全舒適的步行環境,使步行者能夠安靜愉悅的散步,形成步行者的道路網絡。同時在改造過程中要以積極的立場進行無障礙設計,“人固有一老”,隨著老年人絕對數量的上升,越來越多的老年人感覺到出行的不便,因此在改造中一定要使可以行動的老年人和坐輪椅的老人能夠在住區中暢通無阻的行走,注重臺階的設置、坡道的設置以及相關的安全提示。步行與公共交通出行是低碳的出行方式,如果住區外部的城市道路恰好有較完善的步行系統,住區內改造后的步行系統可以與城市步行系統對接,保障老年人步行的安全性。
3)綠化景觀方面的改造。舊社區的景觀改造不要求奢華和過度的修飾,綠化和水面的設置應盡可能的自然,只要能夠提供令人休閑的自然空間即可,開辟綠色空間,讓住戶與自然元素盡可能多的接觸。考慮老年人的生活規律和心理需求,進行大眾化的設計,做到公平而實用,簡單而方便,并且能夠節省力氣,盡量加大住區室外環境的滲水面積,通過改造在社區中建立起“人與環境的關系”和“人與人的關系”。
低碳引導下舊住區居住環境的適老性改造是一個涵蓋社會和經濟因素在內的研究,本文是從舊住區室外居住環境適老性改造進行的初步探討。低碳改造的研究不僅要注重低碳技術與改造的有機結合,還要考慮參與者的不同社會背景和經濟利益以及使用者對低碳生活方式的認識等諸多問題。本文通過對舊住區居住環境適老性改造低碳引導的初步研究,在符合老年人生活方式的前提下倡導低碳改造,符合城市建設的可持續發展之路和城市建設的低碳轉型,減少大拆大建,減緩氣候變化,改變原有城市的建設發展模式,同時可以解決已經來臨的養老問題,符合我國政府提出的養老政策,解決燃眉之急。
[1] 李 迅,劉 琰.低碳、生態、綠色——中國城市轉型發展的戰略選擇[J].城市規劃學刊,2011(2):3.
[2] 周燕珉,程曉青.老年住宅[M].北京:中國建筑工業出版社,2011.