太原市鐘樓鼓樓地區規劃設計方案分析

白建順

(太原市建筑設計研究院，山西太原 030002)

鑒于鐘樓鼓樓地區是太原市歷史悠久的中心商業區，其城市地位和人文地位都是至關重要的。出于對歷史文化名城的尊重，對工作的負責態度，以及完整的設計理念，編制太原市鐘樓鼓樓地區規劃設計。

鐘樓鼓樓地區是太原的城市中心及商業中心，規劃用地范圍北起府東街(紅線50 m)，南到開化寺街(紅線30 m)，西起解放路(紅線50 m)，東到柳巷北路(紅線30 m)，規劃總用地57.6 hm2。

1 經過反復的現場調研，總結現狀問題

1)雖然該地區的名稱仍是鐘樓鼓樓地區，但鐘樓鼓樓均被拆毀。2)規劃范圍內保存下來的歷史建筑數量較少，現狀令人擔憂。3)規劃范圍內交通流線混亂，步行系統匱乏。4)規劃范圍內綠地及開發的公共空間太少。5)規劃范圍內建筑物在高度、質量、風格等方面差別太大，沒有協調、統一的整體面貌。商業建筑的外立面雜亂無章，廣告、燈箱隨意布置，有待整治。6)規劃范圍內的商業店鋪缺乏業態規劃，重復率高，缺乏活力。7)規劃范圍內居住狀況偏差，多數為二十世紀七八十年代的磚混樓，以及缺乏生活配套設施的平房院落。

2 總體布局

1)軸線:沿著太原市歷史傳統發展軸，一條連接鐘樓鼓樓，由一系列特色商業功能為依托的開放式廣場組成的結合綠化的景觀步行帶，貫穿整個基地，成為本方案城市空間布局的重要軸線，同時力圖使其演變為一條具有歷史人文內涵的綠色走廊，也為太原市增添一條靚麗的風景帶。這條綠色人文走廊一直延伸到東西兩側山脈，將自然生態景觀引入城市，使得城市與自然融為一體。

2)滲透:沿軸線連續布置的四個大型綠化公園是本方案的亮點之一，通過完整保留的老街巷及綠化廣場、綠化步行街，充分體現綠色人文理念。

3)商業布局:本地區的功能地位依舊是中心商業區;除了原有的傳統商業之外，規劃了大型綜合商業及特色精品商業等業態。完善了本地區的商業業態結構，形成大、中、小型商業，傳統、現代及特色商業相互結合、相互補充的混合商業區;同時滿足高、中、低檔各個消費層面的需求。

3 道路系統與交通規劃

1)道路系統。本方案道路系統為“三橫兩縱一區域”?！叭龣M”即三條東西走向的區內主干道，分別是鼓樓街、察院后街和中校尉營—姑姑庵。“兩縱”即兩條南北走向的區內次干道，分別是通順巷—柴市巷，二市場—校尉營?！耙粎^域”即中心步行區。規劃道路系統最大程度的保留了原有道路，尤其是歷史街巷。在規劃范圍內的大型商業中心周圍，形成若干微循環系統，快速疏導車流，保障區內道路的暢通。2)道路分幅。區內主干道路紅線寬18 m(雙向)和16 m(單向)。區內次干道路紅線寬12 m。區內支路道路紅線寬8 m～10 m。3)交通規劃。沿解放路規劃的地鐵在規劃范圍內預留一處地鐵出入口，位于解放路與府東街的路口附近。規劃用地內設置了公交站點，出租車招迎點和自行車租賃點，鼓勵市民乘坐公共交通。4)人行道路系統。本方案的人行道路系統包括商業步行街，綠地內景觀步行道路以及保留的老街巷，以上三部分組成中心步行區域。5)地面停車。在大、中型商業中心附近均設置地面綠化停車位，作為地下停車場的必要補充。6)地下停車場。鐘樓鼓樓地區的停車問題主要由地下停車場解決，在大、中型商業地下二層，公共綠地地下一層、地下二層均設置停車場，并且在地下二層相互連接，相互通達。

4 地下空間規劃

在大、中型商業、辦公、住宅及公共綠地用地內，均設置兩層地下空間，其功能以商業和停車為主。地下一層為商業和停車場，地下二層為停車場，并且相互連通，機動車出入口均在區內主要道路附近，便于車流的疏導，緩解地面交通壓力。地下空間的人員疏散口按照相關規范設置，以步行1 min的距離作為服務半徑，覆蓋中心商業區，出口地上部分結合自然景觀設計。

5 綠地系統及景觀設計

1)綠地系統。綠地系統包含中心公共綠地、組團綠地和私家綠地三個等級;在空間層面上分為地面綠化及屋頂綠化。中心公共綠地即沿歷史傳統發展軸分布的四個連續綠化公園，也是綠地系統的主軸線，綠色植被為喬木、灌木、花卉、草坪等的綜合性綠地，多層次多樹種，以保持在不同季節的植被豐滿度和隔離作用。組團綠地和私家綠地結合城市空間布置。我們建議規劃范圍內所有平屋頂均采用綠化屋頂的處理手法，使得整個鐘鼓樓地區成為一張綠色的城市名片。2)景觀設計。規劃了兩條景觀軸:一條是沿歷史傳統發展軸設置的綠化景觀帶，由鐘樓廣場、鼓樓廣場及四個綠化公園組成;公園內的步行橋連接各綠化廣場、公園，造型結合商業功能和園林小品，融入環境之中。另外一條則是人文景觀帶，主要由特色精品商業構成，其建筑形式采用山西傳統院落式布局，現代的立面處理手法;整條軸線的街巷空間保留原有的街巷尺度，體現出當地特有的人文景觀。

6 用地規劃

1)從總體上求得用地性質的平衡，通過完善配套生活服務功能，合理設定服務半徑，以期高效利用土地資源。2)按照用地性質劃分，規劃用地主要以公共綠地、商業金融用地、居住用地及辦公用地為主。

7 分期發展

規劃范圍內的開發建設共分三個階段，啟動區包括沿歷史傳統發展軸的公共綠地以及已經拆遷完畢的空地;姑姑庵—校尉營以南作為第三階段，其余部分是第二階段。

8 生態設計

1)可持續發展戰略。規劃的建筑密度可最大程度增加開發空間的面積，道路，公共場所和其他外部空間可大量種植草或樹木。通過使用屋頂綠化和透水性鋪裝促進滲透，自然流動的雨水得以保持下來。2)多樣化的交通。為減少汽車給環境帶來的污染和對土地利用率的影響，自行車和自行車停放架向所有用戶開放。道路及自行車庫設計因此也適合任何不會對環境造成污染的車輛行駛。3)建筑污染防治。我們創造了一項旨在減少建筑在建造的過程中造成的污染的計劃。這一計劃包括:建筑廢物管理，土壤侵蝕保護，粉塵控制，吸附材料防霧保護，污染源控制和暖通系統的空調保護。4)水循環的利用。處理后的雨水和廢水可以收集及儲存再用于水景和內部循環利用。選擇特制的裝置可減少用水要求。5)材料。選取低度發光材料以保證室內環境品質。使用特定的膠粘劑，涂料，油漆和復合木材減少室內空氣污染物的數量。安裝可回收材料制成的建筑產品可節省新原材料的提煉制作過程。6)能源。為墻、屋頂和地面選擇適當的保溫材料，結合選擇適當的窗戶玻璃，有助于優化能源效益。可根據燈光，設備，電梯和空調系統的研究結果進行能源仿真，以盡量減少能源成本。地熱作為一種可再生能源，可提供必要的舒適性，并降低加熱和冷卻成本。