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渭洛河特大橋40m+64m+40m連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力施工

2012-08-15 00:51:18張春梅
山西建筑 2012年33期

張春梅

(中交二公局第一工程有限公司,湖北武漢 430019)

1 工程概況

渭洛河特大橋跨108國道處采用40 m+64 m+40 m連續(xù)箱梁跨越,箱梁采用三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),縱向預(yù)應(yīng)力采用符合GB 5224標(biāo)準(zhǔn)的 φs15.2 mm高強(qiáng)低松弛鋼絞線,標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度 fpk=1 860 MPa,豎向預(yù)應(yīng)力筋采用φ32 PSB830精軋螺紋鋼筋,抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpk=830 MPa,橫向預(yù)應(yīng)力鋼束采用4φs15.2 mm高強(qiáng)低松弛鋼絞線。

管道壓漿采用湖北恒利建材科技有限公司生產(chǎn)的HL-P管道壓漿劑,壓漿方式:縱向預(yù)應(yīng)力管道采用真空輔助壓漿施工工藝,橫向和豎向預(yù)應(yīng)力筋管道采用普通壓漿工藝。

2 預(yù)應(yīng)力施工

2.1 鋼絞線下料

1)鋼絞線長度要嚴(yán)格控制,技術(shù)人員下料前要復(fù)核清楚,下料偏短,會造成無法正常張拉,偏長則造成浪費(fèi)。2)鋼絞線的切割采用砂輪機(jī),并注意安全,堅決杜絕用電焊機(jī)切割。3)鋼絞線下料后穿束前注意保護(hù),防止被污染、焊傷等。

2.2 穿束

縱向束采用卷揚(yáng)機(jī)輔助穿束。穿束前,要先把喇叭口、錨墊板等部位粘附的砂漿清除干凈,孔道內(nèi)應(yīng)暢通,無水及其他雜物。

對于束數(shù)較少,長度較短的鋼束,可采用人工逐根穿束的方法進(jìn)行穿束。

對于束數(shù)較多,長度較長,用人工不易全部穿通的鋼束,先取一根鋼絞線穿入孔內(nèi),一端與卷揚(yáng)機(jī)鋼繩相連,從另一端取出,把鋼繩帶入孔內(nèi)。再把整束鋼絞線頭焊接在一根U形鋼筋上,最后把鋼繩穿過U形鋼筋,穿束時可以在箱梁端頭搭設(shè)鋼管支架作穿束工作平臺,也可以在豎向預(yù)應(yīng)力筋上安裝槽鋼,在槽鋼端部安裝滑輪,開動卷揚(yáng)機(jī),把鋼絞線拉進(jìn)孔內(nèi),最后把端頭切掉。

2.3 安裝夾片、錨具、限位板、千斤頂

鋼絞線穿完后,把兩側(cè)鋼絞線端頭切齊,把鋼絞線調(diào)整齊,相互之間不打絞。夾片安裝后,先安裝限位板,再安裝千斤頂、工具錨、工具夾片、油泵等。

2.4 預(yù)應(yīng)力張拉

2.4.1 縱向鋼束張拉

縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉采用先腹板,后頂板張拉順序,底板合龍束先拉長束,后拉短束,鋼束在橫截面上必須對稱均衡張拉。

“當(dāng)時,正是國民黨反動派軍隊攻下延安,白色恐怖嚴(yán)重的關(guān)頭,我向李衛(wèi)中同志表示:一定做一個好的共產(chǎn)黨員!”湯甲真回憶道。

1)縱向束張拉流程:縱向預(yù)應(yīng)力均采用雙端張拉,預(yù)應(yīng)力筋張拉程序:0→10%張拉控制力(持荷5 min,測伸長量)→20%張拉控制力(持荷5 min,測伸長量)→100%張拉控制力(持荷5 min,測伸長量)→錨固→回油退錨。

2)張拉步驟:a.開啟油泵,檢查電路是否正常,油路是否暢通,接頭處是否漏油,均正常后技術(shù)人員用對講機(jī)指揮兩端操作人員同時打開進(jìn)油閥使千斤頂開始工作,保持千斤頂能均勻、穩(wěn)定工作。當(dāng)油表讀數(shù)達(dá)到張拉控制應(yīng)力的10%時保持張拉應(yīng)力不變,持荷5 min后用鋼直尺測量千斤頂油缸的伸出量。松開千斤頂,使其張拉時不受其他外力影響。b.指揮兩端同時啟動油泵,按上述同樣要求張拉到控制應(yīng)力的20%保持張拉應(yīng)力不變,持荷5 min后用鋼直尺測量千斤頂油缸的伸出量。c.繼續(xù)張拉,張拉過程中控制4個千斤頂速度均勻一致。張拉到控制應(yīng)力的100%保持張拉應(yīng)力不變,持荷5 min后用鋼直尺測量千斤頂油缸的伸出量。d.計算伸長量,與設(shè)計伸長量進(jìn)行對比,判斷伸長量是否滿足要求。e.退錨:復(fù)核完伸長量后,先把千斤頂拉緊,再加油退錨,拆除工具夾片、工具錨、千斤頂、限位板、油泵等。

3)實際伸長量計算:ΔL=c-[a-(b-a)]=b+c-2a。其中,a為10%張拉控制力時實測伸長值,cm;b為20%張拉控制力時實測伸長值,cm;c為100%張拉控制力時實測伸長值,cm。

預(yù)應(yīng)力張拉采用張拉力與引伸量雙控、以張拉力控制為主、以引伸量作為校核的原則。實際伸長量與理論伸長量的差值應(yīng)在6%以內(nèi),如果超限,要暫時停止張拉,待查明原因并采取措施予以調(diào)整后,方可繼續(xù)張拉。

2.4.2 豎向及橫向束張拉

1)豎向束張拉流程:豎向束采用頂端張拉,張拉程序:0→張拉控制力601 kN(持荷5 min,測伸長量)→錨固→二次張拉→封錨。

2)橫向束張拉采用逐根單側(cè)張拉,單根張拉流程同縱向束。

3)滑絲、斷絲處理方法。防止斷絲的措施:a.嚴(yán)格材料力學(xué)性能試驗。強(qiáng)度相同,延伸率差異較大的兩批材料不能同束使用。b.在安裝千斤頂時應(yīng)做到安正,錨環(huán)、千斤頂與墊板方向垂直。斷絲處理:a.雙張鋼束時可先用卸錨器松錨,然后移動鋼束,用單孔小頂進(jìn)行張拉,這樣就縮短了千斤頂占用長度。b.當(dāng)預(yù)應(yīng)力束較短時,也可以用單張代替雙張的辦法加以解決。c.當(dāng)本身就是單張的鋼束發(fā)生斷絲時,一般采用超張拉的辦法加以解決,超張時可采用全斷面超張或同束號超張的辦法。超張時應(yīng)根據(jù)斷絲數(shù)量計算超張值,計算時應(yīng)以規(guī)范控制應(yīng)力誤差下限為準(zhǔn)。防止滑絲的措施:張拉前對鋼束錨錨固部分、錨環(huán)、夾片進(jìn)行徹底清理,安裝夾片時要保證外露部分相同,頂面平齊。滑絲的處理:一旦出現(xiàn)滑絲現(xiàn)象,應(yīng)更換工作夾片。

4)鋼絞線切除:張拉完成后,經(jīng)檢查確認(rèn)無斷絲、滑絲后,采用砂輪機(jī)對外露部分鋼絞線進(jìn)行切割,切割后外露長度50 mm~60 mm。鋼絞線的切割不得采用電弧切斷,也不得使預(yù)應(yīng)力筋受高溫、焊接火花或接地電流的影響。

2.5 真空壓漿

預(yù)應(yīng)力張拉后,孔道應(yīng)盡早壓漿,一般不超過24 h。對縱向束采用真空輔助壓漿的方法進(jìn)行,豎向及橫向束采用一般方式壓漿。

1)將出漿端的連接管連接到錨墊板上的連接閥上,關(guān)閉入漿端的閥門,啟動真空泵進(jìn)行抽氣,使真空度達(dá)到 -0.06 MPa~-0.08 MPa的負(fù)壓。2)啟動壓漿機(jī)壓出泵內(nèi)的殘留水、雜物或空氣,并檢查所排除的水泥漿的稠度是否達(dá)到設(shè)計要求,達(dá)到要求后關(guān)閉壓漿機(jī),立即將壓漿管通過連接閥門將其連接在錨墊板上的壓漿孔上。3)立即開啟管道壓漿端閥門,同時開啟壓漿泵進(jìn)行連續(xù)壓漿。4)待漿液經(jīng)過負(fù)壓器時,檢查到負(fù)壓容器的漿液的稠度,直到稠度達(dá)到設(shè)計要求,且流動順暢后,關(guān)閉真空抽漿泵和抽氣閥門,暫停壓漿機(jī)。5)打開排氣閥門,繼續(xù)壓漿直到稠度達(dá)到設(shè)計要求,且流動順暢后,關(guān)閉排氣閥門。同時啟動壓漿機(jī)保持壓力于0.5 MPa~0.6 MPa下持壓3 min,最后關(guān)閉壓漿機(jī)和壓漿閥門,即完成壓漿。6)壓完漿后要及時清洗各設(shè)備,所有設(shè)備要確保清洗干凈,各種管道要用清水壓通,以免影響下次壓漿工作,最后把拌漿處橋面沖洗干凈。7)漿體終凝后拆除進(jìn)出漿閥門和密封罩,檢查確認(rèn)有無漏壓的管道以及漿體是否飽滿。

2.6 封錨

壓漿工作完成后,進(jìn)行封錨,封錨前要作下面幾項工作:

1)為了保證混凝土接縫處接合良好,應(yīng)將鋼絞線上水泥漿全部鑿除,將原混凝土表面鑿毛,并將梁體縱向鋼筋鑿出。

2)封錨前,應(yīng)先將承壓板表面的粘漿和錨環(huán)外面上部的灰漿鏟除干凈。

3)如施工時切斷預(yù)應(yīng)力張拉槽口處普通鋼筋,等張拉完成后應(yīng)將切斷鋼筋襯焊連接。

4)對錨圈與錨墊板之間的交接縫用聚氨酯防水涂料進(jìn)行防水處理。

5)在錨墊板螺孔上擰入螺栓,放入封錨鋼筋網(wǎng)片,與梁體縱向鋼筋連接。

在張拉槽口處安裝鋼板,利用螺栓固定模板,確保鋼板牢固,與梁體貼緊,鋼板頂距槽口頂端留一段距離,便于放入混凝土。

封錨用混凝土采用與梁體同標(biāo)號的無收縮混凝土,封錨前先對槽口進(jìn)行濕潤,然后利用梭槽往里倒入混凝土,邊倒入邊用鋼筋等進(jìn)行振搗,確保混凝土密實,澆筑完后灑水養(yǎng)護(hù),最后進(jìn)行防水處理。

3 結(jié)語

渭洛河特大橋跨108國道處連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力施工屬于常規(guī)施工,因此在本文中將預(yù)應(yīng)力施工過程細(xì)化,并加入了一些施工誤差預(yù)防及糾偏措施。筆者認(rèn)為只有以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹⒖茖W(xué)的方法指導(dǎo)施工,同時在施工過程中注重細(xì)節(jié),才能達(dá)到工程的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

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