2011 年“7·23”動車事故發生后 不論是鐵路部門還是交通管理部門 都加大了對交通車輛行駛安全的重視 交通運輸部副部長馮正霖在“全國交通運輸安全生產緊急電視電話會議”上首次提出了對臥鋪客車的監管新要求 其中要求臥鋪客車必須強制安裝車載視頻監控設備。許多客運運營公司為了達到政府的新要求 紛紛采購安裝車載視頻監控設備 一時使得車載視頻監控市場出現了“爆發式”增長局面。
自從政府相關部門的強制政策出臺之后 眾多省市均已按照《關于加強道路運輸車輛動態監管工作的通知》(以下簡稱《通知》)規定的時間逐步完善客運車輛的GPS定位系統安裝工作。據業內人士透露 部分省市的客運車輛 除了按政策規定安裝了GPS定位系統之外 有些客運公司未等交通部出臺對車載視頻監控系統安裝的具體實施方案 就已經在部分車輛中安裝了車載視頻監控系統。各車載視頻監控廠商和客運公司的市場表現無不凸顯著車載視頻監控市場利好的消息。就目前車載視頻監控系統的應用來看 除了已經逐步應用于客運車輛之外 其應用范圍已經逐漸擴展到公交車輛、執法車輛、出租車 輛、物流車輛 等。
《通知》中 提出了對道路運輸車輛必須強制安裝車載GPS定位系統的規定 表明了政府大力整治交通安全問題的決心。對于車載視頻監控廠商來說 公交長途客運等行業一直以來都是車載視頻監控應用的主要市場。就目前國家的經濟大好形勢以及國家對車載監控的政策支持 未來兩年車載視頻監控將出現爆發式增長的局面。